Vaš zasebni Jet
FlyOtto je nova storitev letenja na zahtevo, ki potnike lahko sprejme na več kot 5000 ameriških letališč na svoj urnik. Ali je ta način prevoza znan? Ampak ne počakajte na soustanovitelja Flydu in CEOja Roda Rakiča, da pokliče njegovo podjetje Uber neba.
Rakič, komercialni pilot, je opazil, medtem ko se letalske družbe nahajajo le na 300 letališčih po vsej ZDA, potniki lahko rezervirajo potovanje na več kot 5000 letališč, od katerih so mnogi bližje mestnim centrom ali pa so lažje dostopni.
Platforma omogoča popotnikom enostavno iskanje, knjigo, letenje in plačevanje za regionalna potovanja na zasebno zakupljenih letalih .
FlyOtto je začela septembra 2016, kajti njeni ustanovitelji trdijo, da je prva takšna online izkušnja pri rezerviranju zasebnih letov na zahtevo. To je enostavno iskanje in ponuja takojšne ponudbe na potovanjih in rezervacije z odhodom mogoče v manj kot 24 urah.
Rakić je prišel do ideje za FlyOtto, ko je zgradil drugo podjetje, Open Airplane, ki pilotom omogoča najem letal. "Veliko letalskih šol in omrežja za najem za Open Airplane imajo tudi čarterske posle, povezane z njihovim podjetjem," je dejal. "Rekli so, da je bilo lepo, da piloti najemajo letala, vendar so rekli, da imamo tudi letala, ki potrebujejo boljšo uporabo."
Letalska skupnost že več let dela s težavami pri reševanju istih potreb, je dejal Rakić. "Z FlyOtto smo končno prišli do načina, da bi se o tem pogovarjali ljudje, ki ne poznajo letalstva.
Preprosto - FlyOtto ustreza potnikom s piloti in letalom na zahtevo. Ni se vam treba prijaviti za FlyOtto, "je pojasnil. "Ne rečem, da je to Uber zračnega prevoza. Ampak tudi vam ni treba plačati denarja za Uber, da rezervirate vožnjo z avtomobilom. Prijavite se in rezervirajte pot, denar pa se izmenja samo po vožnji. "
FlyOtto se ukvarja z usklajevanjem potnikov s ponudniki letalskih storitev, ki ponujajo bolj prilagodljive potovalne možnosti, je dejal Rakić. "V začetku smo zajamčili kreditno kartico, zato je preprosto rezervirati let, ko ste pripravljeni na potovanje. Ne bomo ustvarjali zapletenega članstva v strukturi. "
Kaj je tekmovanje FlyOtto? "Moja tekmovanja so potniki, ki so obtičali na avtocesti, ki vozijo štiri do šest ur ali celo cel dan porabijo za velike in regionalne letalske prevoznike," je dejal Rakić. "Letalski prevozniki so odlični pri premikanju ljudi iz letališča v letališče, da bi govorili. Sistem vozlišč in krakov je bil ustvarjen za učinkovito vožnjo, pri čemer letalski prevozniki obravnavajo potovanje kot logistično sestavljanko. "
FlyOtto ne konkurira z letalom, ki leti od mednarodnega letališča Chicago O'Hare do mednarodnega letališča Los Angeles , je dejal Rakic. "Obstaja več možnosti z več leti," je dejal. "Problem za potnike gre od govoril do govoril, tako kot Tampa do Tallahassee. Če želite potovati med tema dvema mestoma, morate leteti skozi Atlanto ali voziti, ker ni neposrednega letenja. Med Las Vegasom in Palm Springsom v Kaliforniji ni direktnih letov. Moraš se povezati prek Los Angelesa. "
Koliko stane uporaba FlyOtto?
"Če pogledate stroške na sedež, ko potujete od letališča, ki ni vozlišče, do letališča, ki ni vozlišče, bomo v bližini prvovrstne letalske vozovnice ali celo premagali to ceno", je dejal Rakić. "Toda po našem modelu lahko letite na vaši urnik, zato smo vedno premagali letalske družbe, ko gre za prilagodljivost."
Na letih pod 800 navtičnih milj lahko FlyOtto pravočasno premaga letalske družbe, je dejal Rakić. "Povprečni čas od vrat do vrat se je povečal za 20 odstotkov," je dejal Rakić. "Razlog, zakaj je zastoj. Z FlyOtto lahko z lokalnimi in občinskimi letališči zaobidete prenatrpan avtoceste in velika letališča vozlišč. "
Velike komercialne letalske družbe lahko dosežejo 300 letališč, je dejal Rakić. "Do 5000 lahko pridemo. Edini, ki so imeli dostop do teh letališč, so bile znane osebnosti in titani industrije," je dejal.
Zaradi FlyOtto, lahko veliko več potnikov obide sistem pesto-in-krak in muha govoril govoriti, je dejal Rakic. "Na primer, imamo kupce, ki letijo iz Boeing Fielda v Spokane," je dejal. "Lahko vozijo, vendar traja tri ure, zato lahko preskočijo, zavijejo v Cessno 206 in preletijo promet, ker so strokovnjaki, katerih čas je dragocen."