Bristol Itinerary - dan v Clifton

01 od 02

Clifton Village - Bristolova najboljša varovana skrivnost

Cliftonova vas, nedotaknjena gruzijska enklava na višinah Bristol, je lahko najbolj varovana tajna mesta. To sem odkril, saj večina ljudi, ki to verjetno najdejo, na poti do mostu Clifton Suspension, ki jo je zasnoval britanski vizionarski inženir iz 19. stoletja Isambard Kingdom Brunel. Ker sem bil zgodaj za vodeno turo, sem se ustavil pogledati. Kako vesel sem, kar sem storil.

Za več informacij o Cliftonovem vzmetnem mostu kliknite tukaj

Če uživate v malih ulicah, ki so obdane s krasnimi starimi stavbami, ki nikjer ne vodijo nikamor, kvadratov vrtov, da uživajo, samostojnih trgovin in privlačnih krajev, da se ustavite za prigrizek, pijačo ali obrok, vas bo očarala Clifton Village.

Različno opisano kot predmestje Bristol in mesto mesta, je sestavljen iz večinoma 18. in zgodnjih 19. stoletja terase, ki jih prekriža peščica trgovskih ulicah. Omejeno je na severu z valovitim, gozdnatim parkom Clifton Downs in na zahodu s spektakularno Avonovo sotesko.

Stvari za narediti

• T ake a Walk - Veliko ulic Cliftona so obložene z Gruzinimi terasami na I in II razredih. Raziščite Princess Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent in Sion Hill za nekatere najboljše in najlepše hiše. Stop na slikovitem razgledu na Sion Hillu za spektakularen pogled na Clifton Suspension Bridge.
• Trgovina - Ključne nakupovalne ulice so ulica Mall, Ulica Princesa Victoria med Mallom in Regent Street, in Boyces Avenue (ki poteka vzhodno od Regent Street, poleg kavarne Caffé Nero). Preizkusite modno nakupovanje na 18 samostojnem butiku na The Mall z nenavadnimi in izvirnimi oblačili, očesnim dragim pohištvom in cute dodatki. Ali pa potopite v The Clifton Arcade, obnovljeno viktorijansko nakupovalno arkado z ulice Boyces, za starine, nakit, vintage in oblikovalske obleke ter pohištvo po meri.
• Jejte, pijte in bodite veseli Sledite svojemu nosu majhnemu številu neformalnih restavracij in lokalov na tem območju. Poskušali smo The Mall Deli Café, kjer služijo raznolikim svežim solatam, sendvičem in vročim jedem ter krasnim keksam. Na hrbtni plošči so dnevne akcije na hrbtni plošči, ki bodo služile karkoli iz števca, kot tudi iz menija v kavarni - (kosilo in vroča ali hladna pijača za manj kot desetletje). Poskušal sem svežo, zangelsko solato iz zgoščenk z grahami, vodno kašo, meto in fižol s feto. Brunel (0117 973 4443, 38 The Mall, poldneva do polnoči) je dober kraj za srečanje domačinov pred hamburgerji in BBQ ali kasneje vino in tapas. Ujemi svoje buzz na facebook. In če ste še vedno na območju, kjer se večer pritegne, poslušajte glasbo v živo preko West Country Cider na Coronation Tapu, eni od najstarejših hišnih jedi v državi, kjer so nalivali stvari, saj je bil pred prestolom George III (Elvis je bil tudi kupec). Odpre se ob 17.30 med tednom in ob 19. uri v soboto in nedeljo. Sledite jim na Facebooku.

Priti tja

1. Od železniške postaje Bristol Temple Meads, vzemite avtobus številka 8 do vasi Clifton
2. Če vzamete City Tour Sightseeing Bristol odprt avtobusno pot iz središča mesta, Clifton Village je Stop No. 9.

Po kosilu pojdite proti severu do Clifton Downsa in sledite cesti navzgor po parku do mostu Clifton Suspension Bridge.

02 od 02

Presenetljiva dejstva o Cliftonovem vzmetnem mostu

Ni nobenega zanikanja, da je Cliftonov vzmetni most čez Avonovo sotesko lep. 702 metrov, s palubo 245 metrov nad veliko vodo, je stavba, ki jo je navedel razred I, in čudež iz inštituta iz 19. stoletja, ki ga sploh ni bilo mogoče zgraditi. Noben obisk v Bristolu je resnično popoln brez pogleda. Ali pogled iz tega - mehurčki Avon in spomeničaste stene, ki jih je prečkala, dihajo. Zgodba o mostu je polna presenetljivih in zanimivih dejstev - tukaj je nekaj:

1. Most je simbol Bristol - a sploh ni v Bristolu. Med mnogimi vzponi in padci v več kot 100 letih, ki se je od prvega izziva končal do zaključenega mostu, je bila odgovornost za to v veliki meri v rokah različnih gospodarskih organizacij in podjetij. Čeprav je most danes del nacionalnega cestnega omrežja, je v lasti in upravljanju zaupanja. Označevalec na poti, ki vodi do mosta, označuje konec mostnega sidra daleč pod mejo mesta Bristol. Podobni označevalec na nasprotni strani, Leigh Woods, stran v Severnem Somersetu, prikazuje mejo pristojnosti te skupnosti. Nobena skupnost ne zagotavlja sredstev za most in tehnično leži zunaj obeh.
2. Šteje se, da je ena od mojstrovin Isambard kraljevine Brunel , vendar Brunel ni nikoli videl, da je končal, dokončan most pa se precej razlikuje od prvotne zasnove.
   Iskra ideje za most je prišla iz trgovca iz 18. stoletja, ki je za svojo željo pustil 1.000 funtov, da bi začel most čez sotesko. Njegova zasluga je določila, da ko je sklad dosegel 10.000 funtov, je treba zgraditi most. Do leta 1829 je sklad dosegel nekaj več kot 8.000 funtov in tekmovanje je bilo zasnovano za oblikovanje mostu. Thomas Telford, škotski gradbeni inženir in sam oblikovalec mostov, je bil eden od sodnikov. In v aktu samopromocije, če je kdaj obstajal, je zavrnil vse vnose in izbral svojo lastno zasnovo.
   Oblikovanje Telforda je bilo končno zavrnjeno kot predrago in leta 1831 je potekal drugi natečaj. Še enkrat je Brunel izgubil še enega tekmeca, inženirsko podjetje Birmingham, toda mladenič (le takrat je bil le 24) bil tako navdušen in prepričan v svoj dizajn, ki ga podpira lokalni tisk, da je dejansko prepričal sodnike, da se premislijo in mu podeliti pogodbo o projektu. To je bila njegova prva glavna komisija.
   To je bil le začetek boja, da bi zgradili most. Vojne in politika so posegle v dviganje sredstev, izvajalci so šli v stečaj, verige, ki so bile ponarejene za most, so bile uporabljene drugje. Ko je Brunel umrl leta 1859, je bil most nedokončan in za vse namene in namene opuščen. Leto kasneje so se njegovi kolegi na Inštitutu gradbenih inženirjev odločili, da zaključijo projekt kot spomenik Brunelu (ki je do takrat praktično spremenil svoj prevoz s svojimi železnicami, mostovi in ​​parnimi ladjami). Delo, do rahlo spremenjenega načrta, se je začelo leta 1862 in most je bil končno odprt leta 1864, pet let po Brunelovi smrti.
3. Izgleda kot trdna, saj je lahko opeka, kamen in železo, toda dejansko "plava" med parom sider in del tega je zgrajen iz rezerviranih delov. Trojne verige, ki podpirajo most, so zasidrane globoko v steni na obeh straneh mosta in so prešle čez "sedla" na vrhu dveh stolpov. Ta ureditev omogoča, da se premaknejo, da absorbirajo napetosti in sevi sil, ki delujejo na mostu. Verige so bile dejansko rešene iz drugega brunelskega mostu, prvotnega Hungerfordovega mostu čez Thames, ko je bila porušena, da bi se odpravila na železniški most Charing Cross.
4. Kabel ostane, ki podpira njegovo obešeno cestno progo, sploh niso kabli. So trdne, navpične palice iz kovanega železa.
5. Čeprav je bil zasnovan za konjske vlečne mreže , podpira sodobne avtomobile vsaj stoletje. Danes ga prečkajo od 11.000 do 12.000 avtomobilov.

Center za obiskovalce in ture

Razstava v Informacijskem centru za obiskovalce na strani Leigh Woodsa na mostu pripoveduje zgodbo o njegovi konstrukciji in nekaj nenavadnih dogodkov v zgodovini mostu.

Že leta 1885 je ženska skočila z mostu in jo ublažila vsa viktorijanska krila, hlače in hlače, dejansko preživela. Čeprav je bila hudo poškodovana, je živela do zrelega starosti 84 let, ki je umrl leta 1948.

Do tridesetih let prejšnjega stoletja, ko je bila praksa prepovedana, piloti redkečih redno letijo pod most. Leta 1957 je pilot pod vodstvom RAF-a letel s 450 metrov pod mostom. Čeprav ni živel, da bi se hvalil. Udaril je pečino na strani Leigh Woodsa in takoj umrl.

Center, ki vključuje prodajne razglednice, knjige in darila, je odprt vsak dan od 10. do 17. ure, razen božičnih večerov, božiča in božičnega dne. Brezplačni vodeni ogledi, ki so opremljeni z informacijami o mostu in njegovi zgodovini, potekajo ob 15.00 vsako soboto in nedeljo med velikonočno nedeljo in oktobrom. Ogledi se začnejo na Cliftonovem kabini, dežju ali sijaju.