Kako vpliva na vas premik s programov, ki temeljijo na prevoženi kilometer, in programi, ki temeljijo na porabi
Letalske družbe so tradicionalno nagradile svoje programe zvestobe, ki so dodelile točke ali milje na podlagi prevožene razdalje med letom. Vendar se vedno več letalskih prevoznikov preusmerja k programom, ki temelji na porabi, ki članom omogoča, da se nagrajujejo in zaslužijo status preko zneska, porabljenega na vozovnici, v nasprotju z oddaljeno vožnjo. Tukaj je tisto, kar morate vedeti o tem premiku k lojalnosti, ki temelji na porabi.
Razvoj zvestobe na podlagi porabe
Da bi razumeli, zakaj se več podjetij ukvarja s porabo, si oglejmo, zakaj trgovci na drobno in letalske družbe prvič nagrajujejo programe. Ponavljajoči se kupci so dragoceno sredstvo za vsako podjetje in s ponudbo popustov ali brezplačnega blaga in storitev, stranke spodbujajo, da ostanejo zvesti enemu trgovcu ali podjetju.
Toda ko gre za letalske prevoznike, niso vsi kupci ustvarjeni enaki. Flier A, ki plača 4.000 dolarjev za en letalski razred prvega razreda iz New Yorka v San Francisco, porabi enako količino kot Flyer B, ki na isti poti kupi 10 $ 400 letalskih letov. Ampak med ravnanjem s prtljago, storitvami za stranke in storitvami med letom je Flier A zagotovo bolj dobičkonosen za letalske družbe. Toda, v skladu s programom nagrajevanja, ki temelji na prevoženih kilometrih, letalo A in Flier B zaslužita enako število kilometrov na vozovnico. Da bi ohranili bolj donosne stranke, kot je Flyer A, je smiselno, da jih letalski prevozniki nagradijo drugače.
Rešitev je programi zvestobe, ki temeljijo na porabi.
Kako vpliva na zvestobo, ki temelji na porabi?
V okviru programov zvestobe, ki temeljijo na porabi, letalske družbe nagrajujejo svoje stranke z najvišjo porabo. Potniki, ki več preživijo, zaslužijo več. Če kupec plača več za manj letov, se bo hitreje približal letalskim prevoznikom, dosegel status elite prej, da bi zaslužil perks, kot so lounge dostop, zgodnji vkrcanje ali dodatna preverjena prtljaga.
Elite kupci bodo pri nakupu enake cene vozovnic zaslužili tudi več točk kot nepovezan ali neelitni let.
Prehod na ugodnosti, ki temeljijo na porabi, so načrtovale poslovne potnike z dovolj globokimi žepi za nakup dragih letov v zadnjem trenutku. Te vrste letakov bodo zaslužile kilometre veliko hitreje kot pri tradicionalni nastavitvi na kilometer. Toda programi, ki temeljijo na porabi, otežujejo tiste, ki kupujejo prodane vozovnice za globoko diskontiranje, da bi si zaslužili nagrade.
Od Southwest-a do Starbucksa
Dober način, kako razumeti, kako se premik od prevoženih kilometrov do stroškov, ki temeljijo na porabi, s primerjavo s podjetjem, ki je prejel veliko novinarsko kritje za spremembo programa zvestobe - Starbucks. Februarja 2016 je najbolj priljubljena svetovna kavarna objavila, da spreminja program transakcij, ki temelji na transakcijah, na podlagi porabe. Pred tem je vsaka transakcija zaslužila eno zvezdo, ne glede na velikost ali ceno pijače. Torej to pomeni, da mi je Venti Vanilla Latte zaslužil enako nagrado - eno zvezdo - kot kupec pred mano, ki je porabil za polovico toliko, kolikor sem naredil na visoki plesni pečici. Vendar, ko smo vsakokrat nakopičili 12 zvezd, smo bili oba upravičeni do brezplačne Venti Vanilla Latte, čeprav smo dobili 12 zvezdic z nakupom 12 majhnih, poceni kav.
V okviru novega programa, ki temelji na porabi, stranke za vsako porabo dolarja zaslužijo dve zvezdici. Medtem ko nam bo oba 125 zvezd, da bi dobili brezplačno nagrado, bom lahko to nagrado prej dosegel z mojim Venti Vanilla Lattes, v primerjavi z gospodom Tall Blonde Roast.
Priprava dela zvestobe za vas
Prehod na programe zvestobe, ki temeljijo na porabi, se je že zgodil za večino evropskih in ameriških letalskih prevoznikov. Delta in United sta prešla konec leta 2015 in družba American Airlines posodobila svoj program zvestobe, da bi v avgustu nagradili letove po ceni vozovnice.
Ta premik je vznemiril del letalcev, ki izgubljajo. To so kupci, ki zbirajo svoje točke in milje z rezervacijo diskontiranih letov ali izbiro cenejših poti za več postankov čez neposredne direktne lete. Res je, da bodo kupci na splošno zaslužili nekoliko manj kilometrov v okviru programov zvestobe, ki temeljijo na porabi.
Toda sistem nagrajuje najboljše stranke vseh letalskih prevoznikov - vrhunski razred in poslovni potniki v zadnjem trenutku.
Kupci imajo tudi koristi za več nagradnih sedežev, ki so na voljo - skupna frustracija za vsakega popotnika, ki pluje po točkah. Od januarja 2015 je Delta dosegla 50 odstotkov več nagradnih kart. Dodali so tudi več nagrad, ki jih je mogoče unovčiti pri nižjih kilometrih.
Medtem ko je sprememba nekaj zvestih kupcev nesrečna, je lahko koristen scenarij, če poznate pravi način, da izkoristite to.