Ste že kdaj želeli leteti s privatnim letalom do cilja in se letalskim prevoznikom izogniti s pritiskom na aplikacijo? Nato je novo podjetje, imenovano Ubair, ki se obračunava kot Uber iz zraka, morda le tisto, kar potrebujete.
Norwell, ki temelji na množični pobudi Ubair, je na iTunesu uvedel aplikacijo za takojšnje, lahko naročljive enostranske ponudbe za zasebno letalsko potovanje brez plačila članarine ali depozitov z veliko prožnosti.
Uporabniki imajo dostop do šest kategorij zrakoplovov, od osnovnega batnega zrakoplova - ubairTaxi - do interkontinentalnega Gulfstream IV (ubairHeavy), med katerimi je več kategorij. Uporabniki lahko izberejo dobrine, kot so gurmanska gostinstvo in takojšnja brezpapirna potrditev.
Podjetje Ubair je sanjalo ustanovitelj in izvršni direktor Justin Sullivan, ki je bil prej predsednik zasebnega letalskega podjetja Private FLITE, ki ponuja mešanico delnega lastništva in zakupa na zahtevo. Obstaja velik zasebni letalski zakupni trg, ki obstaja, je dejal.
Ubair se razlikuje od obstoječih storitev, kot so jet kartice ali delno lastništvo, je dejal Sullivan. "Naš pavšalni znesek je ključna razlika. Plus, delniške in jetne kartice zahtevajo veliko zahtevo vnaprej, "je dejal. "Z drobno, iščete petletno zavezo in z jetrno karto, iščete depozit v višini 150.000 dolarjev." Ampak Ubair ponuja enako storitev na enkrat, na zahtevo, je dodal .
"Naše stranke potrebujejo različne platforme. Nekateri morda želijo Gulfstream v Evropo, ali Pilatus PC-12 na Nantucket ali Hawker v Miamiju, zato nudimo veliko večjo prožnost brez dolgoročne zavezanosti, "je dejal Sullivan.
Torej, kdo je ciljni kupec Ubairja? "Eden je dva ali tri poslovodje, ki običajno letijo v komercialne namene v daljno mesto z uporabo obstoječega komercialnega vozlišča in sistema, ki je včasih težko," je dejal Sullivan.
Potniki lahko plačajo 1500 USD na uro za letalo Ubair Taxi za let med Washingtonom, DC in New Yorkom ali New York-Bostonom, je dejal.
Druga ciljna stranka je zasebni popotnik, ki je kupil cenovno kartico ali delni delež, ki išče fleksibilnost na poti med potovanjem. "Obstaja 10.000 ljudi, ki letno porabijo več kot 250.000 dolarjev. V teh profilih letov lahko najdemo lepo nišo ", je dejal Sullivan.
V primerjavi s podjetjem Ubair s prvim ali poslovnim razredom na komercialnih letalskih prevoznikih je včasih naša letala bolj smiselna, je dejal Sullivan. "Pravi prednosti zasebnega letenja so dostop in čas. Od manj prepunih letališč in zemljišč lahko zapustite bližino, kjer je treba biti, "je dejal. "Plus lahko vzamete Ubair Taxi s tremi osebami med potjo, kot sta New York in Stowe, Vermont. Za to ni nobene komercialne alternative. "
Obstaja veliko zrakoplovov, ki so na voljo strankam Ubairjevih strank, je dejal Sullivan. "V Severni Ameriki je trenutno na voljo 4.500 zrakoplovov, le 150 jih je resnično pomembno, saj letijo vsak dan za nas in naše stranke ter te zrakoplove v te kategorije", je dejal.
Ti zrakoplovi ustvarjajo omrežni učinek, ki Ubairju omogoča več enosmernih potovanj, je dejal Sullivan.
"Večina naših letov je narejena na super velikih Falcon 50-ih, srednjih velikih Hawker 800 in UbairProp Pilatus PC-12," je dejal.
Večina Ubairjevih zgodnjih posvojiteljev jih je uporabila za kratke enosmerne potovanja po točkah, je dejal Sullivan. "Mislim, da bo dve leti, Ubair, imela odlično priložnost, da postane najbolj razširjena zasebna ameriška letalska družba," je dejal. "Obstaja 10.000 ljudi, ki porabijo 250.000 dolarjev letno zasebno," je dejal. "Vse kar je potrebno je najti 100 strank in to je od 30 do 50 milijonov dolarjev na leto v podjetju."