Tramvaji v Lizboni so ozadje vsakega obiska portugalske prestolnice, njihovih značilnih krčav in zvoncev, ki opozarjajo na njihovo prisotnost v celotnem središču mesta. Ne morete sprehajati mimo prodajalne s spominki, ne da bi videli razglednico slavnega rumenega tramvaja št. 28. S svojimi vintažnimi lesenimi avtomobili in navijanjem po najbolj zgodovinskih predelih mesta ni presenetljivo, da se vsak dan obiščejo na tisoče obiskovalcev.
Tramvaji pa niso samo turistična atrakcija. Z linijami, ki segajo tako daleč kot Algés na zahodu, skupaj z mestnimi zloglasnimi hribi, so prav tako priljubljeni pri domačini.
Ni težko voziti tramvaja v Lizboni, ampak kot pri večini javnih prevoznih sistemov, malo znanja in priprave poteka daleč. Evo, kako to storiti.
Poti
V Lizboni je pet tramvajskih prog, ki vse tja prečkajo središče mesta. Oštevilčenim vrsticam sledi črka "E", ki je električno (električna).
Medtem ko je najbolj priljubljen zgodovinski # 28 tramvaj med Martimom Monizom in Campo do Orique, se bodo mnogi obiskovalci znašli tudi na bolj sodobnem št. 15, ki teče vzdolž reke vse do (in malo preteklega) Belema. Obe poti se lahko polnijo polno, še posebej ob vikendih. Za tišji, bolj sproščen izlet, vzemite eno od drugih vrstic.
Številka 25 tramvajev, na primer, se konča tudi v Campo do Orique, pri čemer se v baziliki Estrela in še nekaj drugih lokalnih sosesk, preden zaključi s kratkim tekom ob reki do dna hriba v Alfami.
Za krajše potovanje, skočite na # 12. Ta tramvajska zanka okoli srca starega mesta v samo 20 minutah, mimo mimo katedrale, čudovitega pogleda Santa Luzia, cerkve sv. Antona in še več. Za razliko od drugih poti, ta tramvaj potuje samo v smeri urinega kazalca.
Nazadnje, # 18 sledi reki za miljo in pol od izmenjave Cais do Sodre, preden se obrnete na sever pred mostičem 25. aprila, in končate na pokopališču Ajuda.
To je pogosto najmanj zasedeno za tramvajske proge, saj je na poti manj turističnih znamenitosti.
Nakup vstopnic
Vse linije imajo možnost nakupa vozovnice na krovu, čeprav je to odvisno od tramvaja. Cena je na vožnjo, zato ni važno, ali ste na enem mestu ali pa vse do konca. Na večini poti preprosto izročite denar vozniku, medtem ko večji, bolj moderni zglobni tramvaj na poti # 15 imajo vozovnice znotraj.
Upoštevajte pa, da obstaja več pomanjkljivosti za nakup vstopnic na ta način. Na prometnih poteh je lahko tramvaj zelo preobremenjen, zaradi česar se težko ukvarjate z denarjem in vozovnicami. Uporaba strojev je rahlo lažja na tramvajih # 15, vendar ne dajejo sprememb, zato boste morda na koncu plačali več kot je potrebno, če nimate natančnega zneska.
Če hočemo plačati preveč, na 2,90 € na vožnjo, nakup na krovu stroške dvakrat toliko kot z uporabo predhodno kupljene vozovnice ali mimo. Če želite prihraniti denar, čas in težave, pojdite v postajo podzemne železnice, označite kiosk ali pošto pred časom in kupite dnevno vozovnico (6,15 € za 24 ur na metro, avtobus in tramvaj) ali prednapetite vozovnico Viva Viagem (€ 1,45 na vožnjo, plus 0,50 EUR za kartico za ponovno uporabo) s toliko kreditov, kot jih potrebujete.
Vkrcanje in vožnja s tramvajem
Na travnatih tramvajih, ki se uporabljajo na večini poti, se potniki vkrcajo spredaj in se izkrcajo na zadnji strani. Če boste poskusili to početi drugače, boste nepriljubljeni!
Na večjih tramvajskih avtomobilih št. 15 potniki uporabljajo vsa vrata za vstop in izklop. V napornih časih počakajte, da se je večina ljudi izkrcala, preden se je poskušala priti vase.
V vsakem primeru, če uporabljate predhodno kupljeno vozovnico, ne pozabite, da bi ga preusmerili na bralnik, ko vstopite v tramvaj. Tudi če imate dnevno vozovnico, jo morate še potrjevati na vsakem potovanju. Pri odhodu ni več treba znova potegniti.
Zaradi lahkih strmih hribov, starejši ljudje pogosto uporabljajo tramvaj, da se izognejo temu, da bi se povzpeli navzgor in po tlakovanih ulicah. Na prepuščenih tramvajih, ki ste se upokojili za upokojence, je vedno dobro sprejet!
Edina resnična nevarnost na lizbonskih tramvajih, razen toplote polnega polnega prevoza, je pickpockets. Znano je, da redno delujejo na liniji # 28 in # 15, kjer mešanica turistov in množice predstavlja vabljiv cilj.
Še posebej na teh poteh, se prepričajte, da so vaši dragocenosti varni. Ne postavljajte svoje denarnice, telefona ali karkoli drugega, ki si ga ne morete privoščiti, da bi izgubili v zadnjem žepu in ob vsakem času hranite vrečo ali vrečko v zaprtih prostorih in pred vami. Zavedajte se, da se ljudje namerno vkrcajo v vas, zlasti pri vkrcanju ali odhodu iz tramvaja.
Nasveti za # 28
Potovanje na tramvaj # 28 se v vodnikih pogosto imenuje »must-see« in zaradi očitnega razloga - to je nenavaden in poceni način, da si ogledate potovanje skozi srce enega najlepših evropskih mest. Toda to priljubljenost prihaja po ceni.
V višini poletne turistične sezone ni nič nenavadnega, da je treba počakati do uro, da se lahko vkrcate na enega od tramvaja - ki bo nato povsem poln za skoraj celotno potovanje. Poleg tega, da je vroče in neprijetno, prenatrpanost prav tako otežuje ogled ali fotografiranje mesta, ki je glavni razlog za vaše potovanje.
Ni jamstev, vendar vam sledi teh nekaj nasvetov najboljše možnosti za manj napeto, bolj prijetno potovanje.
- Kupite vozovnico vnaprej. Kot je bilo že omenjeno, je ceneje in veliko lažje, da preprosto prevrnemo vnaprej kupljeno vozovnico kot pa zmedo pri nakupu vozovnice na pakiranem tramvaju.
- Potovati v času, ki ni čas. Tramvaj je zaseden ves dan, vendar pa se najvišji časi vozijo od približno 9:00 do 19:00. Če lahko potujete ponoči ali zgodaj zjutraj, bo veliko manj gneče.
- Pojdite na prvi postaji. Če menite, da je vkrcanje na tramvaj v Martimu Monizu težko, poskusite to storiti kjerkoli drugje v središču mesta. Poleti je praktično nemogoče.
- Najboljši vrh: močno razmislite o vožnji v nasprotni smeri. Namesto da se pridruži tej neskončni liniji pri Martim Monizu, začnite potovanje na drugem koncu v Campo do Orique. To je ravno ista pot, z manj ljudi pa ga vzame. Pojdite s taksijem, na tramvaju # 25 ali uživajte v 45 min hoje od Chiada.