01 od 03
Los Angeles vožnja: Freeways in Traffic Lingo
Los Angeles se razprostira na 34.149 kvadratnih milj (88.446 kvadratnih kilometrov) in priljubljene zanimivosti v Los Angelesu se razprostirajo po celem svetu, nekateri od njih pa so oddaljeni 60 kilometrov. Obiščite razpredelnico razdalj Los Angeles, da boste razumeli razdalje, ki jih potrebujete za potovanje.
Ameriška ljubezenska afera z avtomobilom se je morda rodila v Los Angelesu, večina ljudi pa se je na enem od mnogih avtocestih približala z avtomobilom. Časi vožnje v Los Angelesu so zelo različni in so lahko neskončno dolgi ob hitri uri.
Vožnja na avtocesti Los Angeles
Od prve avtoceste v Kaliforniji, 6-miljskega Arroyo Seco Parkway (zdaj imenovan Pasadena Freeway), se je odprl leta 1940, v Los Angelesu in okoli nje je bilo več kot 600 kilometrov asfalta. Sliši se kot veliko, toda v resnici se mesto uvrsti na 44. mesto med mestnimi območji v frekvenčnem prostoru na prebivalca. Slišali ste o nastalem gridlocku. Ceste so tako zasedene, da lahko preprost bokobran-bender naredi 6 pasov počasen do plazenja za milje.
Ne pustite, da se obiskovalčevo pisarno ali katerikoli drugi potovalni pisatelj z veseljem govori, da ne obstaja. Doživel sem to čudno število in če mi ne verjamete, je USA Today poročal leta 2013, da ima Los Angeles največji promet v državi.
Vozniki v Los Angelesu so agresivni. Ne pričakujte, da bodo upočasnili, da boste lahko spremenili vozne pasove. In hitro vozijo. Pravzaprav de facto moto zdi, da "če je avtocesta dovolj odprta, pojdite čim hitreje". Pravzaprav smo bili na I-405 vožnji 75 mph na počasi pasu in dobili vse več na cesti.
Morda je skušnjava, da bi se potrudili, da ostanejo v desni stezi, vendar zadržite, dokler se ne približate izstopu. Ta pas ima grozljivo težnjo, da nenadoma postane Izhod le pas, ki vas prisili, da v zadnjem trenutku spremenite pasove.
Če ste zunaj Kalifornije, vas lahko tudi ta preseneča. Motornim kolesom je dovoljeno "razdeliti" pasove v zlato stanje, ki vozijo med avtomobili, ki potujejo po običajnih pasovih. Lahko vas presenetijo - in ob spreminjanju stez v počasnem prometu morate imeti izjemno pozornost.
Druge stvari, ki vam bodo pomagale, da se premikate: ne poskušajte priti na avtocesto med urno vožnjo. Še posebej ne poskušajte uporabljati I-405. Ne poskušajte voziti proti njej. Poiščite kraj, kamor se odpravite, in nadaljujte, dokler se promet ne počisti. Petkovo popoldne naj bi bile najslabše za zastoje v prometu, v nedeljo zvečer pa bi se lahko potegnile v Los Angeles, prav tako lahko traja veliko dlje, kot ste pričakovali.
Los Angeles Traffic Lingo dekodirano
Pomembno orodje za obisk z minimalnimi zamudami je vaš avto radio. Nastavite ga na KNX 1070 za poročila o prometu vsakih 10 minut na petkih. KFWB 980 poroča tudi vsakih 10 minut. Če imate dostop do interneta, spletna stran LADOT ali spletna stran KNX načrtuje hitrost vožnje v realnem času na zemljevidu, kar olajša izbiro najmanj preobremenjenih poti.
Ko najprej začnete poslušati poročilo o radijskem prometu, boste morda mislili, da ste izgubili sposobnost, da razumejo angleščino, ker se z veseljem širijo na sigalerts na Artesia Freeway in videz-loos dodajajo težave v številki 2 pasu.
Če želite zvociti kot lokalni, pokličite avtoceste "freeways". Če govorite o avtocesti po številki, vedno postavite besedo "the" pred njo. Na primer, I-5 je "5" in US Hwy 101 je "101."
Prav tako bo koristno nekaj besednih zvez v prometu v Južni celini:
- SigAlert: Nepredviden dogodek, ki ustavi promet 30 minut ali več
- Looky-loo: Voznik, ki se upočasni, da pride v nesreči ali drugem incidentu
- Številka 1 (2,3 ...) Pasica: oštevilčeno od najsvetlejšega pasu kot # 1
- Gore Point: To je trikotno območje, ki ločuje avtocesto z izhodne rampe. Lahko je ali ne sme biti tlakovana, vendar je običajno označena s trdimi belimi črtami. Če poročilo o prometu pravi, da je vozilo v "gorski točki", ga iskati. Nezakonito je voziti po gorski točki, tudi morda boste videli ljudi, ki to počnejo.
Angelenos toliko ljubi svoje avtoceste, da so jim dali vzdevke in jih lahko slišiš, kot da bi jih uporabili namesto številk avtocest v poročilu o prometu. Naš LA Freeway zemljevid je priročno orodje, ki vam lahko pomaga hitro prevesti.
In samo zaradi zabave - v primeru, da ste se spraševali, da je SigAlert imenovan v čast radijskega pionira Loyd C. Sigmon, ki je prišel do zamisli o predvajanju prometnih opozoril, da bi pritegnili več poslušalcev radijske postaje KMPC, sozavarovanje. V začetku so alterti pokrivali vse vrste nujnih primerov - prvi, ki je bil predvajan, je bil o razbitju vlaka. Danes je avtocesta Patrol odgovorna za izdajo SigAlerts.
Carpool in HOV Lanes
Los Angeles ima okoli 350 kilometrov voznih pasov HOV (visoko zasedeno vozilo), imenovane tudi za avtomobilske steze. Te pasove so rezervirane za vozila z dvema ali več osebami, 24 ur na dan. In lahko od njih vstopate le v omejenih območjih, ki so dobro označeni.
Transponderji FasTrak delajo povsod v Kaliforniji, tako da lahko uporabite vašo območje Bay Area FasTrak za dostop do cestninskih cest in ekspresnih stez v SoCalu. Če vnesete pas, ki je označen za tovorne čolne in FasTrak - in če imate minimalno število oseb v vašem avtomobilu, da se kvalificirajo brez plačila, vam bodo zaračunani, razen če jih boste zaščitili tako, da boste vnesli srebrno vrečko z vrečo, v katero ste prišli.
V okrožju Orange County vozniki lahko plačajo za vožnjo po pasovih HOT (visoke zasedenosti cestnine) na avtocesti 91, ki so v šali imenovane "pasovi Lexus".
Mestne ulice
Nenavadno, domačini jih imenujejo "površinske ulice", kot da bi bile druge ulice pokopane ali povišane. Pogosto so manj oteževalni način pridobivanja, vendar imajo svoje quirks in lokalne konvencije. Morda vam pomaga, če veste, kako naredite leve zavoje.
V delih mesta boste našli križišče na levi strani, vendar nobena zaščitena leva luči. Tukaj je, koliko lokalnih gonilnikov ga upravlja: pogoltnite se sredi križišča, če lahko. Počakajte na odmor v prihajajočem prometu - ali dokler se lučka ne pojavi rdeče. Potem zavijete levo čim hitreje, preden vas kdo udari. Če imate 3 ali 4 avtomobile nazaj v levo smer, še vedno zavijte levo.
Morda boste dobili idejo, da ne bi smeli poskušati preiti v križišče, če gre naravnost v zeleno luč in bi imeli prav.
Getting okoli Metro Rail
Sistem Metro Rail je dober začetek pri uporabnem javnem prevozu v Los Angelesu in preverite, ali vas lahko vzame, kamor želite iti. Poteka skozi središče mesta, Pasadena, Universal City in Hollywood ter številna druga mesta.
02 od 03
Ne prepuščajte se leve obrne v LA
Ta je bil že več let skrivnost, zdaj pa, ko sem raziskal to stran, poznam odgovor. Zakaj mestne ulice v Los Angelesu nimajo levo smerokazov, tudi če so zapustile zavoje? Po mnenju LAist, je manj kot 20 odstotkov križišč v Los Angelesu zaščitilo pasove na levi strani z namenskim levo smerokazom.
Ministrstvo za promet LA nima nič proti znakom levega roka. Dejansko je razlog za pomanjkanje signalov večinoma zgodovinski. In v teh dneh je tudi stvar denarja. Namestitev ene leve smerne svetilke lahko stane 100.000 ali več.
Medtem vam ostane čudna in zastrašujoča igra "piščanca", s katero se Angelenos srečuje vsak dan. Večina LA križišč je tisto, kar se imenuje "dovoljeno" delovanje. To pomeni, da lahko zavijete levo, ko se pojavijo vrzeli v nasprotnem prometu. Na bolj intenzivnih križiščih se to redko zgodi. OK, skoraj se nikoli ne zgodi.
Prebivalci se morajo nekako spopasti, zato je to tisto, kar počnejo: potegnite v sredino križišča takoj, ko svetloba postane zelena. Če ste drugi ali tretji v vrsti, potegnite v križišče za njimi. Hang, v upanju, da bo ta čarobna vrzel v prometu. Obrnite se, če lahko. Ko se vrzel ne pojavi, svetloba postane rdeča, hitreje kot hitro lahko, z vsaj enim - včasih dvema - voznikom na repu. Vem, da zveni grozno in je.
Pravzaprav je po LA Timesu levo na rdeči luč toliko del kulture LA, da načrtovalci prometa računajo na ljudi, ki to počnejo, da ohranjajo pretok prometa.
Sliši se nezakonito, vendar to ni čisto. Obstaja del kode motornih vozil, ki voznikom omogoča, da levo rdeče rdeče, če se premikajo v križišče, ko je svetloba zelena ali rumena. Zato se za tem prvim avto, ko lahko, prikradaš tam.
INSTEAD: zavijte desno
Ali ste vedeli, da trije pravim obračanjem prinese enak rezultat kot levo? Namesto da bi pozoren na vašo navigacijo GSP, pojdite en blok mimo križišča. Zavijte desno na prvi ulici, s katero prihajajo.
Ali to storite še dvakrat ali počakajte, da se vaš GPS vrne na pravo pot in da greste v isto smer, če bi bili, če ste naredili to levo zavijanje.
03 od 03
Mapa avtoceste Los Angeles
O mapi avtoceste v Los Angelesu
Ta zemljevid naj bi prikazal glavne avtoceste na območju Los Angelesa in še posebej pomagal obiskovalcu prevesti skupne vzdevke, ki jih lokalni ljudje uporabljajo zanje. Ni dovolj natančen ali natančen za uporabo za navigacijo.
Kliknite, če želite videti polno velikost tega zemljevida.