Tragedija na morju
- 115 jadrnic se je začelo v pristanišču Sydney 26. decembra 1998, v letnem Sydneyju na Hobart Yacht Race. Ostro nevihte in nasilni vetrovi so pretepali floto in samo 44 čolnov jih je dobilo v Hobart.
- Pet čolnov se je potopilo, 66 čolnov se je umirilo iz dirke, šest jadralcev je umrlo, 55 jadrnic pa so bili vzeti iz svojih jaht, največ s helikopterjem.
- Najprej čez linijo 29. decembra je bila jahta ZDA maxi Sayonara v lasti Larryja Ellisona.
- Prevladujoči zmagovalec v handicapu je bil Midnight Rambler v lasti Ed Psaltisa in Bob Thomasja, ki je končal 10. mesto po vrsti. Bila je najmanjša jahta v desetletju, da bi zmagala na tekmi.
- Preiskovalna naloga je bila izvedena na smrtnih žrtvah.
Zmagovalci
- Skupni zmagovalec: AFR Midnight Rambler , Ed Psaltis / Bob Thomas, NSW
- Vrstni red: Sayonara , Larry Ellison, ZDA - 2: 19: 03: 32
Coronerjeve ugotovitve
12. decembra 2000, dva tedna pred začetkom letošnjega Sydneyja v Hobart Yacht Race, Coroner iz New South Walesa John Abernethy je izrekel svoje ugotovitve o smrtnih žrtvah iz leta 1998, in sicer je krstilni jahtni klub v Avstraliji "opustil svojo odgovornost za upravljanje dirka."
"Od tega, kar sem prebral in slišal, mi je jasno, da je v tem ključnem času ekipa za vodenje dirkanja igrala vlogo opazovalcev in ne vodij, in to ni bilo dovolj dobro," je dejal koronar.
Šest smrtnih žrtev
Šest mornarjev, ki so umrli med Sydneyom v Hobart Race leta 1996, je bil Phillip Charles Skeggs ( Business Post Naiad ), ki se je utopil 27. decembra; Bruce Raymond Guy ( Business Post Naiad ), ki je umrl zaradi srčnega napada; John Dean, James Lawler in Michael Bannister (vsi na Winston Churchill ), ki se je utopil 28. decembra; in Glyn Charles ( Meč Orion ), ki se je utopil 28. decembra.
Urad za meteorologijo je bil prav tako kritiziran, ker ni storil več, da bi opozoril klub nadgrajene napovedi o hudi nevihti južno od Eden (blizu meje New South Wales-Victoria) skoraj en dan pred tem, ko je flota tam prišla.
Varnostni ukrepi
Coroner Abernethy je pohvalil Cruising Yacht Club, ker je po dirki leta 1998 prevzel varnostne ukrepe in podal številna priporočila.
Prav tako je dejal, da bi morski biro moral dodajati največ vetrovnih sunkov in maksimalne višine valov do napovedi.
Odstop
13. decembra, dan po ugotovitvah State Coronerja, je direktor dirke Phil Thompson odstopil od svojega položaja.
Leta 1998 je bil direktor dirke in je do svoje odstopa imel to stališče za tekmo leta 2000.
Korovalec je v svojem poročilu dejal: "Zaradi nesposobnosti gospoda Thompsona, da se soočijo s težavami, ko so se pojavili, in njegova nezmožnost, da jih cenijo v času dajanja dokazov, me skrbi, da (ne) morda ne bo cenil takšnih težav, kot se pojavljajo v prihodnosti . "
Coroner je Thompson ugotovil, da je odgovoren za napako, ki je videla, da je jahta Business Post Naiad dovolila tekmovanje kljub slabi stabilnosti kot je potrebno.
Nokia Breaks Record
- Sydney v Hobart Yacht Race: nevarnost in smrt na morju
- 1998 Sydney v Hobart Yacht Race: tragedija na morju
- 1999 Sydney v Hobart Yacht Race: Nokia Breaks Record
- 2000 Sydney v Hobart Yacht Race: Nicorette dobi častne nagrade
- 2001 Sydney v Hobart Yacht Race: zmago Assa Abloy's
- 2002 Sydney v Hobart Yacht Race: Alfa Romeo's Turn
- 2003 Sydney v Hobart Yacht Race: Duel Super Maxis
- 2004 Sydney v Hobart Yacht Race: Nicorette je osvojil častne nagrade
- 2005 Sydney v Hobart Yacht Race: divji oves XI zmaga Treble
- 2006 Sydney v Hobart Yacht Race: Back-to-Back zmaga za divje oves XI
- 2007 Sydney v Hobart Yacht Race: divji oves naredi tri v RowXI
- 2008 Sydney v Hobart Yacht Race: divji oves to naredi štiri v RowXI