Te stvari ne potekajo na sodobnih komercialnih letalih
Filmski in televizijski filmi že desetletja prinašajo neskončne tokove katastrofalnih zamisli o komercialni letalski industriji, ki pred potovanjem v naslednjo letalo napolnijo potnike z anksioznostjo. Iz ideje o eksploziji v zraku, ki je posledica depresuriranja kabine, do misli, da je obtičal na letalo za letalo, se spominjajo številne čudne ideje, ko potniki razmišljajo o nezgodah letal.
Vse, kar je videti na televiziji, ni tako nevarno, kot se zdi. Pravzaprav je veliko teh situacij čista dela fikcije, ustvarjena zgolj za hkratno prestrašitev in zabavo sodobnih potnikov. Čeprav imajo ti mete o varnosti v zraku nekaj osnov v resnici, bodo potniki morda želeli preučiti dejstva, preden izgubijo spanec.
Zrakoplovne stranišča niso tako nevarne, kot se zdijo
Letalska stranišča so ena najpogostejših krajev za potovanje miti za pasmo - in ne samo zaradi splošnega stanja. Leta 2002 je BBC News poročal o nesrečnem primeru potnika, ki se je zataknil v objekte po pritisku na gumb za izklop, medtem ko je še vedno sedel. To poročilo je povzročilo, da so znanstveniki mitov iz Mythbustersja poskusili svojo roko pri ponovnem ustvarjanju mita.
Drug priljubljen mit o toaletnih vozilih vključuje pogosto fobijo mnogih popotnikov: smrtonosni pajki. V verigi e-pošte iz leta 1999, izvirni pisatelj trdi, da je seznanjen z izpuščenim napadom pajkov v straniščih letala, kar je povzročilo hude bolezni in smrti.
Obe situaciji sta se izkazali za popolnoma napačna. V primeru ženske, ki je bila leta 2002 pritrjena na stranišče, je letalska družba umaknila zgodbo in trdila, da se domnevnega incidenta ni nikoli zgodil. Poleg tega nizozemski prevoznik KLM trdi, da medtem ko nepredušni pečat lahko ustvari težave, če je bil vklopljen stranski vakuum, toaletni prostori niso zasnovani tako, da bi potniki nahajali na vrhu sedeža.
Kaj pa tisti pajki? Pajkovski mit je dokazal, da je prevara, iz številnih kontrolnih znakov v sporočilu verige. "Medicinska revija", ki je poročala o incidentih, vladni agenciji, ki je preiskala incident, in tudi samega pajka, se je izkazalo za mit.
Lightning ne bo povečal možnosti za sodobno letalsko nesrečo
Prej v letu 2015 je virusni video prikazal tisto, kar se je zdelo, da je letalo Delta Air Lines udaril s strele, medtem ko na tleh v Atlanti. To je pripeljalo do nekaterih špekulacij med letaki, da bi lahko letalo, ki ga je udaril strele med letom, resno poškodoval in tako ogrozil varnost.
Ta mit je dejansko zakoreninjen v neki resnici. Leta 1959 je zrakoplov TWA udaril s strele in nato eksplodiral, kar je povzročilo najhujše letalne padce letala. Proizvajalci zrakoplovov so se hitro naučili od incidenta in začeli ponovno načrtovati zrakoplove, da so manj občutljivi na neugodne vremenske razmere.
Danes se strele z žarki še vedno zgodijo z letali, medtem ko je rezultat veliko manj dramatičen. Po navedbah KLM lahko udarna strela na sredini zraka poškoduje nekatere sisteme zrakoplova, vendar ne do točke, ko bi bil zrakoplov ogrožen. Namesto tega sodobni zrakoplovi še vedno lahko pristajajo, vendar so predmet celovite inšpekcije, preden se znova odpravijo.
Možnost dekompresije letala je zelo malo verjetna
Druga epizodica Mythbustersa je imela enega od priljubljenih posebnih učinkov Hollywooda: eksplozivno dekompresijo letala. Teoretično: izpadanje zrakoplova med stiskanjem lahko povzroči eksplozivno dekompresijo, ki bi lahko delila zrakoplov v zraku.
Kot so ugotovili znanstveniki, je potrebovalo več kot luknjico, da bi luknjo v zrakoplovu raztrgale. V praksi je resnični incident, v katerem je sodeloval Southwest Airlines Boeing 737 v letu 2011, povzročil, da se je luknja zgrabila v streho letal, kar je povzročilo dekompresijo v kabini. Vendar pa noben potnik ni bil izsušen iz stropa in letalo se je uspelo uspešno pogajati za iztovarjanje v sili, s pomočjo kisikovih mask so bile razporejene, da bi dihal malo olajšal potnikom.
Ko se dejstva analizirajo, letenje ostaja ena najvarnejših načinov potovanja po vsem svetu. Brez teh mitov zrakoplova v vaših mislih, vaše potovanje lahko postane bolj gladko in brez stresa.