Ljubijo ali jih sovražijo, motokrate so postale skoraj ikonična oblika prevoza v Peruju. Tako kot njihovi mednarodni kolegi - auto rikši v Indiji in Šrilanki, "baby taksiji" v Bangladešu in tuk-tuks na Tajskem - perujski mototaksi zagotavljajo poceni način, da se lotijo številnih narodnih mest in mest.
Zgodovina Mototaxija v Peruju
Mototaksis se je prvič pojavil v džungli v Peruju v osemdesetih letih, pri čemer je večina vozil prišla iz Indije.
Do devetdesetih je motomaxi boom dosegel Limo in se kmalu razširil vzdolž pacifiške obale.
Mototaksi so zdaj našli po vsej Peruju, vendar mesta džungle, kot so Iquitos, Tarapoto in Tingo Maria, še vedno imajo največje število mototaxis na osebo. V obeh visokih in nizkih džunglovskih naseljih ( selva alta in selva baja ) pogosto prevladujejo ti trikotne kontinacije.
Ljudje v džungli se želijo udeležiti dirkanja mototaxi, sicer znanega kot Motokar Cross.
Mototaxi vrste
Obstajata dve glavni tipi mototaxijev v Peruju. Najpogostejši je pretvorjeni motorni koles z zadnjim sedežem. V nekaterih mestih boste videli tudi trikolesnik z majhnim kolesom, trikolesnik z bolj togo, skoraj popolnoma zaprto kabino.
Včasih boste slišali besedo Bajaj, ki se je nanašala na trimovil; Bajaj je pravzaprav eden glavnih proizvajalcev trimovilov , vendar je v nekaterih regijah ta beseda postala generični izraz.
Zaprti trimovi imajo manj prostora za potnike, vendar nudijo več zaščite pred dežjem. Prav tako jih je mogoče pretvoriti, da tečejo na plin ( mototaxis plin ).
Poti
Mototaks se ves dan boji za potnike. Ni določenih poti, zato samo postavite gonilnik, uredite svojo ceno in skočite.
V nekaterih mestih boste našli mototaxi postaje ( paraderos ), ki služijo določenim destinacijam. Ta motokaksa običajno poteka med mesti in vasi.
Mototaxi Cene
Mototaksi so poceni in dobro za krajši hmelj. Potovanje petih ali šestih blokov lahko stane tako malo kot S / .1 (0,35 USD); za S / .5, lahko prestopite celotno območje srednjega mesta. Pred sprejemom vožnje vedno uredite ceno. Če tega ne storite, vas bo voznik lahko ob prihodu udaril z nerazumnim vozovnicom, kjer se je težko pogajati.
Cene vozovnice Mototaxi običajno določajo samo razdalje, ne pa na osebo (razen če potujejo po določenih poteh, pri čemer je cena na osebo na osebo). Teoretično bi morala biti cena za dva ali tri potnike enaka kot za enega potnika. Voznik lahko poveča potni stroški zaradi dodatne teže, še posebej, če zlagate prtljago na vozilo.
Cene se prav tako razlikujejo glede na čas dneva (cene se ponavadi dvigujejo v petek in v soboto) in kakovost poti (višje cene po slabih cestah ali strmih vzponih).
V Peruju vam ni treba voziti mototaxi voznikov. Vozniki ne pričakujejo vrha, zato so bonusi povsem odvisni od vas.
Mototaxi varnost
Mototaxi vozniki imajo ugled, ker so nepremišljeni in ne upoštevajo zakonov na cesti.
To v povezavi s črtkano naravo samega vozila povzroča številna varnostna vprašanja. Upoštevajte naslednje nasvete, preden greste na vožnjo:
- Izogibajte se mototaksu po težjih cestah, zlasti na cestah, na katerih prevladujejo veliko večja vozila, kot so tovornjaki in avtobusi. Mototaksi sploh ne ponujajo nikakršne zaščite pri trčenju z večjimi vozili.
- Če označite mototaxi in vozilo izgleda v slabem stanju (ali če voznik izgleda vibriran), brez oklevanja zavrtite vožnjo za boljšo možnost.
- Mototaksi nimajo varnostnih pasov (ali drugih varnostnih elementov). Roke in noge držajte v okvirju vozila. Razmislite o tem kot vožnja s kolesom - primerjava, ki je včasih preveč primerna.