New Jersey je malo čudno (navsezadnje je celotna stran / serija knjig posvečena njenim neobičnostima). Tako čudno je, da ima več kot 600 primerov države, ki prosi voznike, da zavijejo desno, ko želijo zaviti levo: nekaj, česar ostala država morda ne bo mogla zaviti. Da, te vrste zavojev, jughandles, obstajajo v nekaterih drugih državah, vendar ima daleč največ New Jerseyja.
Kako to deluje, vprašate? Ta New Jerseyan vas bo popeljal na "Jersey Left".
Mehanika
Vedeli boste, da se prižge vrv, ko vidite "All turns from right lane" ali "U in left turns" znak. Glede na oddelek za promet v New Jerseyju obstajajo trije standardni tipi.
"Tip A je standardna pogonska puša" . Vozite po avtocesti, ki se približuje križišču, kjer boste želeli zaviti levo. Na križišču se pojavi rampa na desni, označena z znakom »Vse, kar se izkaže iz desne pasnice«. Vzemite to rampo, zavijte in prečkate avtocesto naravnost do cilja (ali levo na drugo stran avtoceste za zavoj). To je najpogostejša vrsta vrvice.
"Tip B je varianta brez križišča, ki jo je prečkala jermenčka, krivulja pa je zaostala za 90 stopinj za glavno cesto in se uporablja bodisi pri presečišču" T "bodisi samo za zavoj. Razmislite o tem, kot je tip A, razen, če ne morete iti naravnost skozi prečkano cesto.
To je priložnost za zavoj na obeh straneh.
"Tip C je standardni povratni bok." Ta vrsta vrvice vključuje isto vrsto rampe iz tipa A, razen če pride po zadevnem križišču. Odprli se boste desno in se spojite s prvotno križiščem na križišču.
To so vrste vrvice, ki na Google Zemljevidih izgledajo kot majhne.
Še vedno imaš težave pri vizualizaciji? Star-Ledger je pripravil diagram ročno-dedi.
Gradnja Jughandle v New Jersey sega v 1940 in New York Times jih prvič omenja leta 1959. Zasnovani so bili za zmanjšanje prometa na glavnih cestah, vendar z današnjim številom avtomobilov na cesti mnogi vozniki niso oboževalci.
Zakaj so super
Vozila, ki zavirajo levo, ne zaprejo hitrega pasu na mnogih avtocestah države, kar omogoča promet, da se prosto giblje.
Gonilniki, ki se ne obračajo, ni treba čakati, da se levi-turn signali preklopijo, preden nadaljujejo.
Predstavljajte si, da morate narediti levi zavoj pred avtocesto s tremi pasovi. Preusmeritev prometa na ulico, ki jo upravljate z semaforjem, bistveno izboljša varnost.
Kaj, če nekdo poskuša narediti desno smer ob istem času, ko poskušate narediti levo? Jughandles popolnoma odstrani konflikt.
Zakaj niso tako veliki
Čeprav se zdi, da so vrvice izboljšale varnost na splošno, lahko zmedo v obratu dejansko pomenijo varnostno skrb za voznike izven države ali voznike na levi strani, ki morda ne bodo posvečali pozornosti in poskušali drseti čez več pasov na desni, da bi naredi svojo vrnitev.
Nekateri jughandle so preprosto prekratek. Promet se lahko znatno poveča, še posebej, če so v mešanici dolgi tovornjaki.
Vozniki so morda skušnjeni, da zavijete desno na vrvico in nato spet na prvotni avtocesti, da "premagajo" rdečo luč.
Kako se počutiš za jughandle? Povejte nam na Facebooku ali Twitteru.