Nekatere zgodovinske ladje so stalno privezane v vodah Baltskega notranjega pristanišča . Namesto tradicionalnega pomorskega muzeja se lahko obiskovalci vzpenjajo na krov in iz prve roke izkusijo štiri zgodovinske ladje. Vse ladje (plus svetilnik) upravljajo Historic Ships v Baltimoru.
01 od 07
USS Constellation
Mike Unger Pier 1, Notranji pristan
Ne smete zamuditi visokih stebrov zadnje ladje vseh plovil ameriške mornarice, USS Constellation , ki je zasidrana v bližini Notranjskega pristanišča na prtljagi 1 (blizu Ripley's Believe It Or Not! In Baltimore Visitor's Center) . Ladja je bila prvič uvedena leta 1854 in je bila aktivna dolžnost in se je usposabljala 100 let, preden je prišla v Baltimore leta 1955. Pojdite na krov in ugotovili boste, da je skoraj vsa ladja dostopna. Raziščite sami ali pa prosite za pomoč osebja. Če imate srečo, boste ujeli vsakodnevno topovsko streljanje.02 od 07
LV116 Chesapeake
Pomol 3, notranji pristan
Sprehodite se vzhodno mimo Svetovnega trgovinskega centra in več dokov, kjer lahko izposodite veslane čolne, ki izgledajo kot zmajevi, dokler ne pridete do pomola 3, istega pomola, kjer se nahaja Državni akvarij . Poiščite svetlo rdečo ladjo, ki bere "Chesapeake" v velikih belih črkah. Dopolnil leta 1930, je ta svetloba služil v Obalni stražbi ZDA od leta 1939, dokler je bila razstavljena leta 1971. Določena nacionalna zgodovinska znamka, ladja je bila predana Baltimoru leta 1982 in je odprta za ture.03 od 07
USS Torsk
Pomol 3, notranji pristan
Tudi na pomolu 3 je USS Torsk siva podmornica, pobarvana z zobčastimi zobmi. Ta zgodovinska ladja je služila 24 let z ameriško mornarico, vključno z dvema vojnima patruljama z Japonske leta 1945, ki so potopili eno tovorno plovilo in dve obalne obrambne fregate. Slednja je bila zadnja sovražna ladja, ki jo je potopila ameriška mornarica v drugi svetovni vojni. Med obema vojnama v Vietnamu, ki so ga vzdolž orkanov ob obali New Jerseyja v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja opravljali oborožene patrulje, so se obrnili na "Galoping Ghost of the Japanese Coast" in "Last Survivor of Pearl Harbor". preiskave in reševalne naloge na Karibih do leta 1986 (vključno z zlomom iz leta 1985, ki je zajela 160 ton marihuane, največje v ameriški zgodovini). Danes je Baltimore srečen, da se je v Notranjskem pristanišču pripeljal kot spomenik in muzej.04 od 07
USCGC Taney
Pomol 5, Notranji pristan
Nadaljujte se do Pier 5 in poiščite USCGC Taney, slavno obrezovalno obalno stražnico, zgrajeno sredi 1930-ih. Ni treba, ker je bila zadnja ladja plava, ki se je borila v napadu na Pearl Harbour, ladja je imenovana za Roger B. Taney, ki je v času svojega življenja služil kot generalni državni tožilec, minister za finance in vrhovni sodnik Vrhovnega sodišča. Ladja je služila med drugo svetovno vojno in Vietnamsko vojno in zdaj deluje kot še en spomenik in muzej, ki predstavlja četrtino zgodovinskih ladij v Baltimovem floti.05 od 07
Seventh Foot Knoll svetilnik
Pomol 6, Notranji pristan
Na robu Pier 5 je svetilnik Seven Foot Knoll, okrogla, dvignjena stavba, ki je naslikana svetlo rdeča. Zadnja takšna v Marylandu je bila svetilnik zgrajen v "vijačnem stilu", kar pomeni, da sedi na pilotov, ki so namenjeni za vijačenje v peščene ali blatne morske ali rečne dno. Prvotno nameščen na plitvem plitvih v usta reke Patapsco, je osamljen svetilnik imel tri hišne častnike in označil vhod za reko čez 130 let, preden so ga razgradili in prevažali v Baltimorjevo notranjo pristanišče. Sedaj je muzej, svetilnik Seven Foot Knoll, brezplačen vsem obiskovalcem.06 od 07
Pride Memorial
Ključni avtocesti in južni obalni promenat na Rash Field
Če ste v ladjah in pomorsko zgodovino, ne smete zamuditi visokega stebra, ki stoji pokonci na južni strani Notranja luka (blizu zveznega hriba). Jambor je spomin na Baltimorejevo ponos, verodostojno reprodukcijo baltimorskega rezalnega mehanizma iz 19. stoletja, ki je bil 14. maja 1986 izgubljen na morju s štirimi od dvanajstih posadk. Ladjo je leta 1975 naročila ladjedelnica Baltimore del načrta za oživitev notranjega pristanišča in je med devetimi leti službe plula več kot 150.000 navtičnih milj. Medtem ko se je vračala iz Velike Britanije na trgovsko pot do Karibov, se je ladja preplavila in potonila, ko je vetrnica dosegla le 250 navtičnih milj severno od Portorika. Kapitan in trije člani ekipe so izgubili na morju, medtem ko je preostalih osem članov posadke plavalo na delno napihnjenem splavu več kot štiri dni, dokler jih norveški tanker ni rešil. Replika plovila je leta 1988 nadomestila ponos, zdaj pa jadra kot veleposlanik dobre volje, ki zastopa Baltimore in državo Maryland. Tudi to je pogosto mogoče videti v notranjem pristanišču.07 od 07
Informacije za vstopnice
Vstopnice lahko kupite na tribunah izven katere koli ladje. Če pa načrtujete hmelj na krovu, lahko dobite precej strm popust. Adult vstop za eno ladjo je $ 11, dve ladji za 14 $, in vse štiri ladje za 18 $. Otroci, stari od 6-14 let, lahko prejmete pri 5 $ za eno ladjo, 6 $ za dve ladji in 7 $ za celotno floto. Upokojenci dobijo tudi popust: ena ladja za 9 dolarjev, dve ladji za 12 dolarjev in štiri za 15 dolarjev. Otroci pet in manj ter člani muzejev so brezplačni. Vstop v svetilnik Seven Foot Knoll, ki ga upravljajo tudi zgodovinske ladje v Baltimoru, je brezplačen. Vstopnice niso časovno specifične in ostanejo veljavne do uporabe (vozovnice za večkratno plovbo se lahko uporabljajo na različnih ladjah v različnih dneh). Pride Memorial ne zahteva vstopnine.