01 od 08
Nakup nepotrebnih železniških prehodov
Vozne napake včasih nastanejo zaradi čiste zmede. Dobri primeri so železniške prevoze.
Velika izbira voznih pasov je lahko vznemirljiva in zmedena.
Nekateri potniki, ki se odločijo za potovanje, verjamejo, da morajo izbrati eno od prestopnih točk. Vendar pa je precej poti, v katerih so nakupi od točke do točke cenejši od nakupov.
Pomembno je dodati skupne stroške vstopnic od točke do točke in nato primerjati to skupno s cenami vozovnic. Ne preskočite tega pomembnega koraka.
Tudi tisti, ki bi morali kupiti prehode, včasih kupijo napačen prelaz.
Ali lahko uredite svoj pot, tako da boste potrebovali samo petdnevno vožnjo? Če je tako, boste prihranili veliko denarja v primerjavi s prehodom osem ali deset dni. Včasih lahko nekaj preprostih potegov za vaše oglede načrtov omogoča to razliko.
Če bo večina vašega potovanja v eni državi, je treba sprejeti še eno odločitev o sprejemu ...
02 od 08
Neupoštevanje nacionalnih železniških prehodov
Če boste z vlakom potovali čez nekaj dni v državi, kjer so železniške vozovnice precej drage, upoštevajte nacionalna železniška vozovnica.
Cene se precej razlikujejo po državah, v večini mest pa lahko uporabite nacionalno potrdilo za potovanje za manj kot 65 USD / dan na osebo. V nekaterih državah je to približno polovica cene vozovnice med dvema večjima mestoma.
Seveda obstajajo nekatere omejitve pri teh prestopih. V nekaterih krajih morda ne boste mogli uporabljati vlakov za visoke hitrosti ali pa boste morda morali potovati v neuporabljenih časovnih obdobjih. Bodite prepričani, da preberete te omejitve in razumete omejitve pred nakupom.
03 od 08
Rezervacije v prvem razredu
Prvovrstne vozovnice na letalih so drage - še posebej na dolgih potovanjih. Mnogi proračunski potniki nikoli ne postanejo prvovrstnega sedeža na letalu.
Torej, ko vidijo priložnost, da rezervirajo vozovnice za prvovrstne vlake, mislijo, da je to razburjenje in porabiti dodaten denar.
Gotovo so časi, ko je prvovrstna vstopnica smiselna in ni nobenega pravilnika, ki ustreza vsaki situaciji. Vendar pa obstaja tudi precej primerov, ko prvovrstni vlakovni sedeži preprosto niso vredni dodatnega denarja.
V delih Evrope so sedeži v prvem in drugem razredu enaki. Vendar so prvovrstni avtomobili tišji, z manj ljudi. Ali je to vredno plačati doplačilo?
Ugotovite ključne razlike med prvovrstnimi in drugimi vstopnicami pred nakupom. Ne predpostavljajte, da bodo perksi vredni cene.
04 od 08
Neupoštevanje proračuna za storitve Premium
Sedite doma, nakupujete za potovanje z vlakom, ko opazite, da je storitev med dvema glavnima evropskima mestoma, ki je veliko bolj učinkovita kot katera koli druga, ki se je pojavila pri iskanju. Odušite ta segment vlaka v vašo pot.
Ko se dejansko vkrcate na ta vozni dan kasneje, ugotovite, da je potrebna dodatna pristojbina - pristojbina, ki presega običajno vozovnico za hitro servisiranje. Te lahko najdete v Evropi na vlakih InterCity in na vsaki liniji, ki ponuja učinkovite potovanja s hitrimi storitvami.
Veliko krat, ta doplačilo je vredno plačati. Ampak, če ne porabite za to, bi se lahko znašli v finančnem ščepanju.
Vedno ugotovite, kakšen vlak ste postavili v svoj pot. Če je hiter vlak, načrtujte porabo več denarja.
05 od 08
Izguba dragocenega časa za počitek na vlaku
Izgleda kot lep dan v Vareni, na robu slikovitega jezera Como v Italiji. Je to dan, ki ga želite preživeti z vlakom?
Če je mogoče, načrtujte svoje izlete za večere ali nočitve, ko je verjetno, da se boste sprostili po napornem dnevu ogledovanja.
Ne zapravljajte čudovito čudovitega počitka, ki sedi na vlaku, gledajo tovarne skozi svoje okno.
06 od 08
Če ne potrdite vozovnice
Bodite podrobneje pogledajte vozovnico na tej sliki. Ima časovno obdobje, za katero velja, vendar na njem ni časa. Nosilec te vozovnice lahko svobodno izbere kateri koli vlak, ki odhaja v Edinburgu v tem časovnem obdobju, in opravi povratni izlet iz St. Andrews v času svojega izbora.
Dirigent bo udarec vstopil, ko potovanje poteka. To bo preprečilo večkratna potovanja na tej vozovnici. Toda nekatere države zahtevajo potrditveni žig pred vkrcanjem v vlak. Dirigent bo to iskal in vas kaznoval, če ni tam.
Železniške storitve v Franciji in Italiji pogosto zahtevajo validacijo vozovnic. Toda vedno morate vprašati ob nakupu, če vozovnica potrebuje validacijo pred vkrcanjem. Dovolj je enostavno, da voziček zdrsnemo v majhni stroj na postaji na postaji, da bi se izognili glavi.
07 od 08
Neupoštevanje možnosti nočitve
Poraba nekaj nočitev na vlaku lahko prihranite čas in denar. Potujete med interesnimi točkami med spanjem in pogosto porabite manj denarja, kot bi bilo potrebno v hotelu.
Seveda je ta možnost boljša pri nekaterih potovanjih kot pri drugih. Pomaga pri iskanju poti brez povezav. Ne boste se želeli prebuditi ob 3 uri in spremeniti vlake.
Nekateri ljudje najdejo težave s spanjem na vlakih. Vlak se začne in ustavlja skozi noč, z vsemi zvoki, ki bi jih pričakovali, ko se zavirajo, potniki vstopajo v vlak.
To je možnost, ki zasluži nekaj misli. Če to lahko storite, boste prihranili denar za vlak.
08 od 08
Jesti drago vlakno
Piščančja jed, ki jo vidite tukaj, je bila naročena v meniju vlaka in služila na mojem sedežu. Bilo je drago in (prijazno tukaj) ni posebej okusno.
Obstaja veliko drugih primerov, ko vam bodo vroče odlične kuhinje na vlaku. Vendar se morate odločiti, ali je udobje vredno dodanih stroškov.
Železniške postaje katere koli velikosti ponavadi imajo odvoz hrane za prodajo po cenah, ki so na splošno cenejše od tistega, kar je v meniju vlaka. Še bolje, zakaj ne obiščite supermarketa na poti do postaje, kupite nekaj preprostih predmetov in piknika na vlaku?
Če vam ta predlog postane neudoben, si oglejte svoje kolege potnike. Boste našli veliko od njih prinesel ob prigrizek ali obrok za jesti na vlaku.