Florida nebotičnik Polercoaster, da bi se povzpel 570 stopinj
Še davno ni bilo tako dolgo (v letu 1989 natančno), da so proizvajalci avtomobilov dosegli skoraj nezamenljiv in prekinili 200-pinski višinski prag za valjčne podvozja, ko je Magnum XL-200 debitiral na Cedar Pointu v Ohiju. Magnum in nova pasma vznemirljivih voženj, ki so jo pionirji, so poimenovali hiperkavarji. Višina plošč je bila znova razbila na Cedar Pointu, ko je park leta 2000 uvedel Millennium Force , 310 metrov "giga-coaster" (več kot 300 čevljev) leta 2000 in Top Thrill Dragster, 420-foot "strata-coaster" (400+ čevljev ) v letu 2003.
Šest flags Great Adventure je dvaindvajset kasneje osvojil svetovni naslov, s svojimi 456-metrskimi Kingda Ka, od takrat pa je dosegel rekord višine.
Lahko bi prišli do konca vladavine šestih flags, saj je družba 4. junija 2014 objavila ameriško podjetje Thrill Rides, da bo v Orlandu zgradilo 570 metrov "Polercoaster". Po mnenju predsednika družbe Michael Kitchen, bo podzemeljski pokrovitelj imenovan Skyscraper in bi se nahajal v zabaviščni / jedilnici / maloprodajni četrti, znanem kot Skyplex vzdolž International Drive. Atrakcija naj bi se odprla leta 2019. To bi bila najmočnejša vožnja kakršne koli vrste na Floridi .
Podjetje, ki razvija Skyplex in nebotičnik, je že nekajkrat potisnilo predvideni datum odpiranja, potem ko je prvič napovedal projekt. Do danes ni prekinjen. Če bo zgrajen, bi bil Skyscraper drugačen od vsakršnega izdelovalca kostumov (čeprav US Thrill Rides načrtuje izdelavo podobnih, čeprav manjših, polerkostov v Atlanti, Las Vegasu in verjetno tudi drugih mestih v prihodnosti).
Namesto klasične horizontalne postavitve, ki običajno zahteva veliko kopnega, bi nova kolesarska steza, kot navaja vzdevek, objemala pol in obdržala zgolj odtise s premerom 150 metrov. Potniki bi se vkrcali v en klimatski, osem potniških vlivalcev v klimatizirani Skyplex. Počasi bi se povzpeli navzven in po masivnem stolpu dosegli vrh.
Koaster bi uporabil spiralno žičnico in potovanje na vrh bi trajalo 1 minuto in 30 sekund.
Kaj ne gre nujno navzdol
V precejšnjem odhodu od drugih voženj, ki se tekmujejo za naslov najvišjih talilnih obalnikov na svetu , je Florida Nebotičnik ročno premagal svoje tekmece s svojo višino 570 metrov, vendar se ne bi približal njihovim kapljam. Zgornji vznemirljivi dragster zaplaval 400 čevljev ; Kingda Ka prinaša neverjeten padec v višini 418 metrov. Po informacijah, ki jih je izdal ameriški Thrill Rides, bi bil njegov rekordni mehurček pomaknil nazaj navzdol po stolpu in vključeval inverzije, tesne obračanja in druge značilnosti. Medtem ko ne bi vključevala dolgih potopov, bi bila tir na nekaterih točkah dovolj strma, da bi avtomobili dosegli največjo hitrost 65 km / h. To je zelo hitro, vendar nikjer v bližini 128-mph hitrost potnikov izkušnje na krovu Kinga Ka.
Na najavljenih 5200 metrov naj bi bila dolžina proge precej dolga, vendar se ne bi uvrstila na mesto na seznamu desetih najdaljših valjčnih podpornikov na svetu . Trenutno Gao na Japonskem zaseda deseto mesto na 5692 metrov, in Steel Dragon , prav tako na Japonskem, je vladajoči šampion na velikih 8133 metrov.
Ko se začne spust, bo vožnja vključevala valj s cevmi blizu vrha stolpa.
Kuhinja, ki je tudi oblikovalec za vožnjo, jo opisuje kot "najvišjo inverzno" na kočiji, v smislu, da se bo v zraku zgodilo več kot 500 metrov. Vožnja bi vključevala skupaj 7 inverzij. Kuhinjica prav tako pravi, da bo kaver vključeval dve kapljici, ki bi presegli 90 stopinj, zaradi česar bi bil to edini kozarček na svetu, ki bi zahteval to razlikovanje. Eden od njih bi bil 123 stopinj, zaradi česar je eden od - in morda - najbolj strm padec na svetu .
Zdi se, da načrti za vožnjo ne vključujejo hribov na svojem potovanju; dirkal bi samo po stolpu. To bi preprečilo, da bi oddajali vsak čas, to čudovito izven sedeža, negativno-G, plavajoč občutek, ki ga obožujejo ljubitelji kostanja. Vendar se zdi, da ima Skyscraper s svojo divjo višino, močjo pent-up in izjemno tesnimi zavoji potencial, da zagotovi nekaj kaznovanja pozitivnih sil G.
Na zmerno nizkih ravneh in kratkih trajanjih so pozitivne G-sile lahko prijeten del izkušenj s kostanjem, vendar pa, ko vožnja pritisne meje, je lahko neprijetno in celo boleča. Zanimivo bi bilo videti, kako oblikovalci namestijo G-sile glede na skrajne specifikacije vožnje s hitrostjo 570 m.
Celotna vožnja bi trajala več kot štiri minute. Vlaki bi pobegnili z dna stolpa na več kot 60 km / h in tekmovali do roba nepremičnine blizu mednarodnega dirkalnika. Potniki bodo do kontejnerja naleteli na en končni valj, preden se vrnejo v zaprto postajo. Poleg pogreba Orlandov Skyplex vožnja, zabava, jedilnica in nakupovalno območje bi gostili še dve čudaški in navdušeni vzvratni vožnji - eden bo višji od nebotičnika.