Vaša Foto Radarska Ticket je v pošti
Tisti, ki se lahko odrečejo bistvene svobode za pridobitev malo začasne varnosti, ne zaslužijo niti svobode niti varnosti.
--- Benjamin Franklin
Politiki to ljubijo. Speeders sovražijo. Policijski oddelki ponujajo mešane preglede. Obstajajo spletna mesta, ki povedo, kako se jim izogniti in ko so jih ujeli, kako jih premagati. Karkoli razmišljate o foto radarju, je tukaj in vpliva na potovanje okoli naše rastoče metropole. Če bi bil Ben Franklin (prvi postmaster in izumitelj kilometra kilometrov) tukaj, bi fotografski radar pridobil pod njegovo povečevalno steklo?
Na tipični dan v Scottsdaleu bo več kot 200 sto ljudi prejelo ovojnico iz oddelka Focus On Safety s pozivom, prometno karto in pritožbo, opustitvijo storitve in obrazcem za izbiro, ki je vsebovana na eni strani. Voznik bo prvič ugotovil, da je bila v središču foto-radarske naprave v preteklih štirih mesecih. Iskal bo njen spomin, v upanju, da se spomni dogodka, ki je pripeljal do vozovnice.
Oh, priložena slika vam lahko pomaga. Ali pa bo morda v uvodnih izjavah morda prišlo do besedila, da "če se ne pojavite, kot je navedeno v tej pritožbi zaradi kršitve civilnega prometa, se lahko zoper vas vnesete zamudna sodba, lahko se izreče civilna sankcija in vaša licenca lahko začasno prekine . " In potem je obvestilo prejemniku, da pravila civilnega postopka "od obtožencev, ki živijo v Združenih državah Amerike, zahtevajo, da sodelujejo" in "da se izognejo nadaljnjim ukrepom in dodatnim stroškom, vključno s plačilom v višini 25,00 dolarjev, 20,00 dolarjev za plačilo časa in najmanj 20,00 EUR če je potrebna osebna storitev ... "
To je precej zastrašujoče stvari in večina ljudi bo poslala denarno kazen in sprejela zapiske o svojih vozniških evidencah in morebitnem povečanju njihovega zavarovanja. Toda kaj bi storil Ben? Zamislite si, da bi se lahko pogovorili z njim, lahko pogovor nekaj takega:
G. Franklin : Preveril sem vaše pravne knjige o tej temi.
Zakon Arizona zahteva, da so vse pritožbe, vključno s prometnimi vozovnicami, osebno vročene. Vaše pritožbeno sodišče je izločilo primere, ko je bila poslana fotografska radarska vozovnica. Vaša sodišča nimajo pooblastila za ocenjevanje denarnih kazni ali sankcij, razen če je bila pritožba vročena ali je bila storitev opuščena. Z drugimi besedami, vozovnica je prav tako kot tožba. To je treba vročiti enako, kot če gre za osebno škodno tožbo, kršitev pogodbenega razloga ali katero koli drugo tožbo.
Torej, če pogledamo ponovno na tisto vozovnico, ki je prišla po pošti, če voznik podpiše in ga vrne, se voznik odpove pravni zahtevi, da mesto služi pritožbi osebno. Kaj pa dolžnost sodelovanja?
G. Franklin : Moram se vrniti v svojo prvotno predpostavko. Tisti, ki opustijo svobodo v imenu varnosti, ne bodo imeli. Državo moramo držati enakim standardom in pravilom, ki jih pričakujemo. Trdil bi, da je dajatev izpolnjena ob plačilu pristojbine za postopek. V vmesnem času se vozniku ni treba odreči pravice zahtevati, da mesto dostavi dokumente. Če voznik ne podpiše in ne vrne obrazca, ki mu ni treba storiti, se mesto preskusi, da mu je vročena. Če mesto ne služi dokumentu, se voznik izogne glavi.
Tako enostavno. Precej ameriški, resnično.
Če želite iti naprej, mora sodišče dokazati, da je voznik podpisal in vrnil obrazec o odpovedi ali da jo je vročil procesni strežnik. Ko je voznik pravilno serviran, lahko plača globo ali zahteva zaslišanje. G. Franklin je opazoval primer na lokalnem sodišču in kako je šlo:
To je tipičen dan na fotografskem radarskem dvorišču. Pooblaščenec za zaslišanje zahteva, da sodišče odredi. Priča države, zasebno najetega delavca radarskega foto radarja, napoveduje, da je vozniku pripravljena in pripravljena nekaj obrazcev. Oblike, imenovane "odkritje", vključujejo obrazec za uvajanje, fotografije vozila, obrazce za distribucijo prometa in evidenco vožnje. Priča država priča o objavljeni hitrosti in hitrosti voznika. Zahteva, da se obrazci sprejmejo v dokaz, čeprav noben ni overjen ali potrjen.
Pooblaščenec za zaslišanje primerja fotografijo voznika, ki sedi v dvorani. Voznik ne nasprotuje, zato obrazci postanejo dokazi.
Gospod Franklin : zakon Arizona zahteva, da država dokaže, da je bila hitrost voznika nerazumna v okoliščinah, pogojih ter dejanskih in potencialnih nevarnostih, ki so obstajale. Sprašujem se, kako lahko kamera to naredi. In zdi se, da tega gospoda ni bilo prisotno, da bi videl voznika.
- - - - - -
Gostujoči avtor Suzan Kayler, nekdanji tožilec, obrambni odvetnik in sodnik, ima več kot 20 let pravnih izkušenj. Susan trenutno zastopa stranke v zadevah DUI / DWI, prometnih zadevah, pritožbah, primerih radarskih radarjev, kazenskih zadevah in več. Kontakt je na: susan@kaylerlaw.com
Nadaljevanje s prejšnje strani.
Pričnica države se glasi iz obrazca, da je foto-radar v dveh urah minilo 1.150 vozil, vključno s časom kršitve s 54% na ali pod objavljeno mejo. Nato iz druge forme prebere, da je pet minut pred in po vozniku utihnil kombi, 84 vozil je potovala z manjšo hitrostjo. Dejansko, pravi, samo ta voznik je vozil nad omejitvijo hitrosti.
G. Franklin : Zanimive statistike, vendar bi pričakoval, da bi kdor koli, ki vidi fotografski radar ali videl upočasnitev drugih avtomobilov, gledal okoli in se upočasnil. Težko mislim, da je vaš zakonodajalec nameraval določiti razumno hitrost na ta način.
Po sodni praksi se domneva, da je vožnja hitrejša od objavljene omejitve hitrosti nerazumna. Voznik lahko predloži dokaze, da je bila njena hitrost v danih okoliščinah smiselna, vendar ni pripravljena na to, potem ko je obrazce prvič videla na začetku obravnave. Država ima svoj primer in voznik je na vrsti. Trdi, da je omejitev hitrosti umetno nizka, nato pa pravi, da je foto radarska naprava na svojem področju kupila še en avto. Častnik zaslišuje. Samo pokaže se, da voznik dokaže, da je bila v avtu.
G. Franklin : Če bi imel ta voznik odvetnik, ki se je pojavil z njo, bi bil primer zavrnjen. Ne bi bilo nobenega dokaza, da je vozila, ker priča pri državi nima fotografije vozniškega dovoljenja. S prikazovanjem je to dokazala zanje.
Foto radar se uporablja v več mestih v Arizoni za lovljenje tako hitrega kot tudi rdeče svetlobe. Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe in Scottsdale so uporabili tehnologijo cestnega citiranja za samodejno ustvarjanje vozovnic, ko vozilo vozi nad vnaprej določeno hitrostjo. Kamera posname sliko vozila s hitrim ali rdečim svetlobnim vozilom in številka licence se uporablja za sledenje lastniku.
Vozovnica je izdana in poslana pozneje nenazadljivemu lastniku.
Zadeve, ki obravnavajo zakonitost foto radarja, so omejene. Vprašanja vročitve postopka ali preverjanje pritožbe so v središču izzivov Arizona. Sodišča v Arizoni so zavrnile primere, ko je bil podpis pritožnika računalniško ustvarjen ali če je bilo jasno, da dejstva niso bila pregledana pred vložitvijo pritožbe.
G. Franklin : Eden od problemov, ki jih vidim s foto radarjem, je, da ko je vozilo registrirano za družbo, si predstavljam, da bo dobil vozovnico po pošti. Če ta družba zagotovi ime voznika, je izključena iz kljuke, voznik pa lahko pričakuje vozovnico. Če korporacija ne naredi ničesar, ni posledic.
Dokler niste registrirani lastnik, ste v redu, kajne? Napačna. Ker ni primerjave fotografije z licenco ali registracijo, lahko dobite vozovnico, če posodite avto prijatelju. En človek je dobil vozovnico eno leto po tem, ko je prodal svoj avto.
Poleg pravnih obrambnih pravic obstaja tudi praktična obramba na fotografski radarski karti. Najmanjše gibanje očitno vpliva na sliko, ki jo fotoaparat fotografskega radarja. Če se pogovorite s sopotnikom, je dovolj, da zameglite sliko, ki presega identiteto.
En človek je pretepel vozovnico, ker je med fotografiranjem pio iz ogromne plastične skodelice. Še ena je zaslužila odpuščanje, ko je njegova kapa za bejzbol, potegnjena nizko, pokvarila stroj.
Nove industrije so poskušale vpletati v izogibanje fotografski radarski karti. Prodajalci prodajajo očiščene plošče, ki jih lahko pritrdite preko registrske tablice in jih fotoaparat ne razberi. Policist, ki sledi avtomobilu, to vidi, nekateri pa izdajo vozovnico za nečitljivo ploščo. Zakon Arizona, ki zahteva registrsko tablico, se glasi: "Vsaka registrska tablica mora imeti svojo tablico, tako da je jasno čitljiva." Brez definicije "jasno čitljive", ki uporabljajo odklonilne plošče, so na milostni čast uradnika.
G. Franklin : Slišal sem argument, da je foto radar vdor v zasebnost. Očitno to ni bila zasebnost, ki smo jo imeli v mislih, ko smo napisali Ustavo. Pravzaprav bi lahko trdili, da foto radar dejansko zagotavlja višjo raven zasebnosti, kot če bi ga policist ustavil in ga morda postavil na zaslišanje. Res je vprašanje poštene igre. Dokler javnost misli, da vlada uporablja različna pravila, bo njihovo zaupanje zmanjšalo. To je cena, ki jo nihče ne more privoščiti niti za varnost.
Državljani, ki so zadovoljni s fotografsko radarsko točko, do nespornega dejstva, da je upočasnil promet na veliko varnejšo in udobnejšo hitrost. Medtem ko je večina ljudi zadovoljna s svojim vplivom, bodo naysayers še vedno spraševali, ali se uporablja pošteno. Ko mesta natančno sledijo pravu, se bodo pritožbe zmanjšale in foto radar bo storil le tisto, kar trdijo politiki, je njegov poudarek - ohranjanje ulic na varnem.