Pregled Kings Dominiona Ride
Bodite pozorni na to, kako visok Intimidator 305 vzpenja? Ja, to je 305 metrov. To je eden izmed najvišjih in najhitrejših podstrešnikov na svetu.
Toda namesto, da bi vključili poznejše velike hribe, da bi zagotovili velike pope časa , vožnja večinoma objemlja tla. Njena neverjetna energija je namenjena zastraševanju kolesarjev, ki jih pošiljajo, in mislim na trganje - preko čezmejnih zavojev in drugih divjih manevrov, kot je NASCAR dirkač, ki se je spuščal.
- Scale Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
Brez inverzij, toda norosti višine, divje hitrosti in izjemno pozitivnih sil G. To je približno tako intenzivno, kot je. - Vrsta potapljača: Giga-Coaster
- Višina: 305 čevljev
- Prvi kot spusta: 85 stopinj (samo sramežljiv naravnost navzdol)
- Prvi padec: 300 metrov
- Najvišja hitrost: 90 mph
- Dolžina sledi: 5100 čevljev
- Čas vožnje: 3:00
- Proizvajalec: Intamin Zabaviščni vozi
Intimidator 305 dobi trim
S svojim bleščečim rdečim dvižnim gričem, ki prebija obzorje Kings Dominiona in se dvigne nad bližnjimi Anaconda in Racer 75, samo vid Intimidator 305 dobi srca, er, dirke. Razprava o pozni legendi NASCAR-a, Daleja "Intimidator" Earnhardt, je vožnja zasnovana bolj za hitrost kot oddajanje. Mogoče je bil zasnovan za preveč hitrosti, pravzaprav.
Kot Millennium Force, je prvotni Giga-Coaster v sestrski park, Cedar Point , Intimidator 305 naj bi dosegel najvišjo hitrost več kot 90 km / h.
Ko se je začela na začetku sezone 2010 in dosegla 94 km / h, pa so se poročila o potnikih, ki so se odzvali (skoraj črni) od drobljenih pozitivnih sil G-Force.
Kings Dominion in proizvajalec tovornjaka, Intamin AG iz Švice, sta kasneje v prvem kapljico namestili zavite zavore in domnevno upočasnila vožnjo do bolj sprejemljivega 79 km / h.
Nekateri potniki, čeprav manjše število, so se še vedno pritoževali zaradi kratkega sivkastega izkustva tudi pri platiščih. Kings Dominion je nato po prvem kapljanju spremenil odsek proge in odpravil trim zavore. Najvišja hitrost je zdaj 90 km / h, poročila pa so se zmanjšala.
Tipični novosti, nepreverjevalni jekleni podstavki, so vozni parki odrezani, odprti avtomobili, ki pustijo kolesarje precej izpostavljene. Ko je začel debitirati, so zadrževalni sistemi Intimidator 305 uporabljali bolj trden material, ki je med divjimi prehajalnimi vožnjami povzročil udarce z glavo. Zamenjali so jih za omejitve, ki uporabljajo bolj gibljive trakove. Kombinacija tračnega droga / OTS omejitev zdaj potnikov udobno, vendar zelo udobno ves čas vožnje.
Gospodje! Začnite svoje motorje!
Po vožnji ops popoln varnostni pregled, cvetoč "Gentlemen! Start your engines," blares nad PA, sledijo zvoki revival dirke. Vlak izliva iz postaje in z uporabo kabla dvigala namesto bolj tradicionalnega verižnega dvigala se vzpenja po strmem vzponu. V samo nekaj sekundah, preden imajo dovolj časa za obdelavo nenavadne višine, so kolesarji na vrhu s hitrostjo 305 metrov zastrašujoče pošasti, ki gleda navzdol pri padcu s hitrostjo 300 stopinj, 85 stopinj.
Kot si lahko predstavljate, je spust divje intenziven. Čeprav so trimske zavore enostavno videti (in precej dolge), kolesarji ne vidijo nobenega opaznega vlačilca, ko so vlaki nad vlečnicami (za razliko od Zver na otoku Kings, katerih prvi spusti sesajo življenje iz vožnje). Zdi se, da je zadovoljen, neuporaben padec.
Ko zadene dno 300-metrskega hriba, Intimidator 305 precej nenadoma zavije v smeri proti postaji. Tu so potovali potniki sivke. Vendar pa se zdi, da trim zavore na Intimidator 305 opravljajo svoje delo in da so se poročila o meglenjah med nakazanim obratom znatno zmanjšala.
Uničevalec 305: presenetljivo gladek in popolnoma edinstven
Čeprav je drugi hrib na Intimidator 305 višji od dvižnega hriba sosednjega grebena Anaconda, in kolesarji prihajajo na njo pri hitrosti taljenja obraza, to ne prinaša veliko časa v času oddajanja.
Po dolgem spuščanju se vlak začne z vrsto nenadnih, nepričakovanih bančnih manevrov. Še vedno trčijo po progi ob hitri vožnji in relativno nizki do tal, pri čemer se pretakajo tereni, potniki se vlečejo v levo, nato pa na desno, nato pa na levo spet v vrtoglavico. Dva majhna, vendar učinkovita zajčja hribov končno zagotavljata nekaj lepih, če kratek, razpok oddajanja.
Intimidator 305 nadaljuje z nekaj drugimi hitrimi spremembami bančnih elementov. Očitno so ti hitri, nizko-tla manevri posnemali izkušnjo rase NASCAR. Ne glede na namen, ki ustvarja enega od najvišjih talentov na svetu, da bi ga obdržal blizu terra firma in uporabiti svoj ogromen predpomnilnik energije za opekline skozi tesne elemente, naredi popolno izkušnjo vožnje. Kljub temu, da se smeješ? hitrost in čudno razporeditev tirov, je Intimidator 305 presenetljivo gladek.
Zastrašujoče? Seveda. Intenzivna je do točke, ko se izravnava? Na splošno, ne več. Divje edinstveno in neverjetno zabavno? Yup. Gospodje! (In gospe!) Zaženite motorje in skladbe naredite Kings Dominion for Intimidator 305.