Kadarkoli gre za letalske prevoznike, se razredi precej razlikujejo od poslovanja in trenerja.
Ko večina ljudi misli na "razred" glede potovanja z letalom, menijo, da je razred storitev, kot je prvi, poslovni ali trener. Toda letalske družbe organizirajo razrede z veliko bolj kompleksno strukturo, s črkami, ki predstavljajo "razred voznine", ne samo kabino. Te črke so pogosto vezane na določen razred storitev, vendar bo vsaka kabina imela dodeljene razrede več voznin, pri čemer vsaka črka predstavlja ceno, ki jo je potnik plačal za svoj sedež.
Če ste le začeli s kilometri in točkami, je malo zgodaj, da začnete obsedenost nad tečaji vožnje, če pa ne zdaj, boste želeli izvedeti o njih na neki točki.
Da bi bile stvari še bolj zmede, različni letalski prevozniki uporabljajo različne črke, ki predstavljajo različne ravni. K, razred razreda globokomernega popusta na Združenih državah, se lahko poveže z zelo drago vedro na drugem prevozniku. Toda čez večino letalskih prevoznikov večina letalskih prevoznikov uporablja F za predstavitev celotne vozovnice (zelo drago) za prvovrstne vozovnice, pri čemer je J dodeljen podjetju s polnim prevozom in Y povezan s polnim prevozom. Od tam stvari postanejo zelo, zelo zmedene.
Vozni razredi so eden od razlogov, zakaj je en potnik morda plačal bistveno več za let kot stranka, ki sedi zraven njega. Nekatera podjetja zahtevajo, da njihovi zaposleni kupijo vozovnice, ki jih je mogoče povrniti (polni vozovnice), vendar tudi nekateri prosti potniki plačajo več za isti sedež kot drugi. Značilno je, da letalski prevozniki za vsak let objavijo določeno število vozovnic globokega popusta.
Ko se ti prodajajo, sistem za izdajanje vozovnic premakne abecedo v naslednji razred. Podobno, če sta na voljo samo dve globoki popusti in če iščete štiri (da obdržite svojo družino na eni sami rezervaciji), sistem vrne prvi razred s štirimi razpoložljivimi sedeži. Zaradi tega lahko prihranite denar s rezervacijo sedežev posamično po tem, ko poiščete let, ki imajo dovolj prostora za namestitev vaše skupine.
Preden rezervirate vozovnico, se morate tudi ujemati z razpoložljivim razredom vozovnic, ki je v tabeli zaslužka vašega programa pogostih letal. V nekaterih primerih vaš razred prevoznin morda ni primeren za pridobivanje kilometrov, vendar skoraj vse plačane vozovnice z letalskimi prevozniki iz ZDA zaslužijo vsaj eno miljo na miljo, ki je bila preletena. Mednarodne letalske družbe vam morda ne bodo podelile nobene prevožene kilometre z globokimi vozovnicami za popuste, vaš program v ZDA pa tudi morda ne bo izdal nagradnih kilometrov za določene razrede prevoznin na partnerskih letih, tudi če let deluje kot koda. Na primer, če rezervirate let preko Združenih držav, ki jih upravlja avstrijski, čeprav bi bil razred vožnje upravičen do prevožene kilometre, če bi bil let Združenih držav, vam bo vaš pogost program letenja zaslužil na podlagi operativnega letalskega prevoznika.
Vozni razredi se uporabljajo tudi za predstavitev razpoložljivosti vozovnice. Pogosto, če vozovnica z globokim popustom ni na voljo za določen let, ne boste mogli rezervirati nagradnega sedeža na najnižji ravni odkupa. Poslovne in prvovrstne vozovnice se obravnavajo na enak način, tako da, če edina dostopna vozovnica prvega razreda stane okrog 15.000 $ za pot, ki prinaša 10.000 popustov s popustom v prvem razredu, lahko težko rezervirate nagrado. Napredni uporabniki lahko uporabijo razrede prevoznin v njihovo korist z orodjem, kot je ExpertFlyer.com.
Tam lahko za številne lete ogledate razpoložljive razrede, zaradi česar je enostavno poiskati nagradne sedeže več dni naenkrat.