Kako pogosto nekdo umre na vožnji s tematskim parkom?

Resničnost varnosti tematskega parka

Je kdo kdaj umrl na vožnji s tematskim parkom? Redko je, vendar se zgodi.

Julija 2017 je ena oseba umrla, šest pa je bilo ranjenih, ko se je vožnja Fireballja motila na Ohio State Fair. To je najnovejša smrt, povezana z vožnjo z zabaviščnim parkom.

Avgusta 2016 je 3-letni deček umrl po padcu iz Rollo Coasterja, starega lesenega podstavka v parku Idlewild v Pensilvaniji. Samo nekaj dni prej je bil 10-letni deček obrušen na Verrucktu , ki je bil najvišji vodni tobogan na svetu, v vodnem parku Schlitterbahn v Kansas Cityju v Kansasu.

Verruckt je od takrat trajno zaprt.

Leta 2015 je človek, ki je poskušal pridobiti svoj mobilni telefon na omejenem območju, udaril z Raptorjevim podstavkom na Cedar Pointu v Sanduskyju, Ohio. Tudi leta 2015 je 10-letno dekle umrlo po izgubi zavesti po vožnji na revoluciji na Six Flags Magic Mountain v Kaliforniji. Kasneje je ugotovil, da je deklica umrla zaradi naravnih vzrokov, ki niso povezani s tobakom.

Leta 2013 je ženska, ki je obiskala Six Flags Over Texas, padla na svojo smrt od Texas Gianta, ki se zaračunava kot najstarejši leseni brisalec na svetu. Istega dne se je čoln na vozilu Shoot the Rapids na Cedar Pointu obrnil, poškodoval šest ljudi.

Naslovi, kot so ti (in dobro izvedeni lažni izzivi), mnoge ljudi sprašujejo o varnosti voženj z motivi tematskih parkov, vključno z valjarji, ki se zdijo postali višji, hitrejši in strmi z vsakim letom.

Statistični podatki o smrti na področju Roller Coaster

Mednarodno združenje zabaviščnih parkov in znamenitosti (IAAPA) poudarja, da so smrtne žrtve s smrtnim izrezom zelo redke. Okoli 335 milijonov ljudi vseh starosti varno zaključi približno 1,7 milijarde zabavnih tematskih parkov v ZDA vsako leto, vključno s 83 milijoni obiskovalcev do 1.000 vodnih parkov.

To pomeni, da je možnost resno poškodovanega pri vožnji na parku s fiksnimi kraji v ZDA približno 1 od 24 milijonov.

V zadnjem letu, za katero je IAAPA poročala o podatkih, je bilo v letu 2014 na fiksnih vožnjah približno 1,150 voženj zaradi poškodb. Ta številka je znatno nižja od 2044 poškodb leta 2003. (IAAPA ne razlikuje med vožnjami v vodnih parkih in tradicionalnih zabaviščnih parkih.)

Po študiji iz leta 2013 Centra za raziskave in politiko poškodb v otroški bolnišnici v državi so bile najpogostejše poškodbe glave in vratu (28%), sledile so orožje (24%), obraz (18%) in noge (17%), . Najpogostejši so bili tudi poškodbe mehkih tkiv (29%), sledijo ji sevi in ​​izcedki (21%) (20%) in zlomljene kosti (10%).

Varnostni predpisi Tematskega parka

Medtem ko Komisija za varnost potrošniških proizvodov ureja prenosne vožnje, kot so tista, ki jih najdete na državnih in okrožnih sejmih, na tematskih parkih ni zveznega nadzora nad fiksnimi vožnjami. Medtem ko se vožnja z tematskimi parki redno preverjajo državni in lokalni inšpektorji, je industrija v veliki meri samoregulirana.

Vsi tematski parki s trajnimi vožnjami pa morajo razkriti poškodbe zaradi vožnje, ki zahtevajo takojšnje bivanje v bolnišnici najmanj 24 ur.

Tematski parki so s pogajanji dosegli dogovor o samo-poročanju, da bi se izognili rutinskim inšpekcijskim pregledom. Še huje, medtem ko obstajajo industrijski standardi, v vsaki državi niso zakon.

Organizacije, kot so Center za poškodbe in raziskovanje politik, ki preučujejo poškodbe otrok v Združenih državah Amerike, so pozvali k vzpostavitvi nacionalne baze podatkov ali nacionalnega sistema, ki bo vzpostavljen, da bomo lahko sledili in dobili resnično sliko o nevarnostih valjčnih podstav .

Dejavniki tveganja za kolesarske stroje

Večina kolesarjev in vznemirljivih voženj kažejo opozorila, da nosečnice in osebe, ki imajo srčne bolezni ali druge zdravstvene težave, ne smejo voziti. Tukaj je, kaj naj vedo o valjčnih podstavah in tveganju kapi.