Pregled Hypercoasterja
Družba, ki je zasnovala in izdelala Intimidator, vožnja s Carowindsom, ki sedi v bližini spredaj v parku, se zdi, da ne naredi nič narobe, ko zavije iz svojih hiperkavarjev za podpis. Kot podobni vznemirljivi stroji, ki so jih švicarski coaster mavens Bolliger & Mabillard zgradili za druge parke, je Intimidator še ena super-gladka vožnja z divjimi trenutki plavajočega časa .
Up-Front Info
- Vrsta potapljača: Jekleni hiperkoaster
- Scale Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Brez inverzij, vendar divje hitrosti, višine in G-sil - še posebej negativne-G "čas" - Višina: 232 čevljev
- Prvi padec: 211 metrov
- Prvi kot spusta: 74 stopinj
- Druge kapljice: 178 čevljev, 151 čevljev, 105 čevljev, 90 čevljev
- Najvišja hitrost: 75 mph
- Dolžina sledi: 5316 čevljev
- Zahteva po višini: 54 cm
- Čas vožnje: 3:33 minut
- Carowinds Roller Coasters Mini Ocene
Ogrožen nadzorni ogorčnik
Pričakovanje se prične, preden gosti vstopijo v park. Umetna, 5316-foot, od in nazaj , svetlo rdeča Intimidator steza se razprostira po obrobju parka in zagotavlja veliko prikupnih pogledov z parkirišča. Križarjenja lahko vidimo, da se dvignejo iz svojih sedežev zaradi veselih trenutkov hudega časa, saj vlaki krmarijo po zastrašujočih, a gracioznih hribih.
Če hodi do postaje Intimidator, gosti potujejo po nadvozu, kjer se počutje, ki je na poti, izstopa iz vožnje, pogosto čakajo na izkrcanje.
Tako kot drugi hiperkopi B & M so sprednji in strani vlakov Intimidatorja odšli, pri čemer so bili sedeži v bistvu pritrjeni na podvozje - bolje je, da voznike razkrijejo v nadzorovanem zrušju. Z vsakim avtomobilom se držite dveh vrst dveh udobnih sedežev.
B & M-jeva čudovita sedežna postavitev daje vsem kolesarjem približevanje pogleda spredaj, tako da rahlo dvignete in postavite dva sedeža v zadnjo vrsto vsakega avtomobila proti zunanjim robom vlaka. Nevsiljiv krog traku, ki je edini varnostni zadrževalec vožnje, dopolnjuje izkustveno izkušnjo kozarca.
Zahtevana ni nobena športna čelada
Sprednji del vsakega vlaka nosi mockup črnega Monte Carlo Dale Earnhardt. Pod naslovom "Intimidator", pokojni zvezdnik NASCAR, služi kot tema za podvig. Po vožnji ops opravijo varnostni pregled, "Gospodje! Začnite motorje", se obrnejo na PA, vlak pa zapusti postajo, da bi se premaknil v 23-stopni dvigalki na precej robustni posnetek.
Potem je zastrašujoče padce s hitrostjo 74 stopinj pod kotom 74 stopinj, saj Intimidator doseže najvišjo hitrost NASCAR 75 mph. Medtem ko je Earnhardt morda vedel kaj ali dve o komaj nadzorovanih hitrih dirkah, je malo verjetno, da je kdaj občutil, da je karkoli podobno vznemirljivemu času njegovega imenaka, ker Intimidator eksplodira in greben drugi hrib. Imejte v mislih, da je na 178 metrov, drugi hrib vožnje je znatno višji od prve kapljice večine Coasters.
Uničevalec je nebeški gladek
Ampak, to je tretji hrib, ki zagotavlja Intimidator's airtime sladko točko.
151-metrski doozy pošilja kolesarje v prosto plavajoče prosto-za-vse, ki ne dovoljuje, da se njihove tiste ponovno seznanijo s sedeži za žlico vožnje, dokler vlak ni dobro na poti navzdol na drugi strani. To, moj ljubezenski prijatelji, je nirvana.
Potop se konča v preobratu, s katerim se Intimidator vrne proti postaji, vendar ne pred nekaj nadaljnjimi skokov in zrušitvami, ki se pasejo z letalom, poleg parkirišča Carowind. Koaster nato pospeši v zavorno zavoro poznega tečaja, da na kratko počasi pade do konca (vendar vedno nebesno gladko). Sledita še dva vrhunca in doline, ki so brez zračnega časa, preden je Intimidator končal zmagovalni krog.
Od svojega prvenca je Intimidator uničil Fury 325. "Giga coaster" Carowindsa se vzpenja v neverjetnih 325 čevljev in doseže 95 km / h, zaradi česar je eden od najstarejših podstrešnikov na svetu in eden najhitrejših .
Fury 325 dobi odlične nagrade in lahko pusti druge vožnje v prahu, vendar Intimidator ostaja podvržen potres na Carowindsu - in eden najboljših podstrešij kjerkoli, glede na to. Odstopa z adrenalinom, ki je zmečkal in malo zmeden. Ampak ne tako zmeden, da se ne bi želeli vrniti v vrsto za drugo potezo na ljubeznivem času.