Razredi potovanj na vlakih indijskih železnic

Izberite razred potovanja, ki je pravi za vas

Številne različne vrste potovanj lahko najdete na vlakih Indijskih železnic in je lahko zmedeno za tiste, ki tega ne poznajo. Tukaj je pojasnilo, kaj lahko pričakujemo v vsakem razredu, in nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali izbrati pravi razred, da bi zadovoljili vaše potrebe za udobno potovanje z vlakom v Indiji.

• 01 od 11

  Brez zadržkov splošnega razreda (UR)

  Indijski najrevnejši ljudje potujejo v nezasedenem splošnem razredu (UR), pa tudi tistim, ki niso imeli dovolj sreče, da bi zagotovili vstopnico v Sleeper razred. Rezervacije niso potrebne in koncept prenatrpanosti je resnično sprejet na novo raven. Tam je samo sedel ali stoječi prostor, vse proste talne površine pa zasedajo tisti, ki so pripravljeni spati na njej. Večino sedežev so preprosto lesene klopi, čeprav imajo nekateri vlaki oblazinjene klopi.

  • Udobna ocena: brez zadržkov razreda ni priporočljivo za vožnjo na dolge razdalje vlaka v Indiji.

• 02 od 11

  Drugi razred (2S)

  Rezervacije so potrebne v drugem razredu (2S). 2S običajno najdemo na dnevnih medkrajevnih vlakih in je poceni način potovanja. Na obeh straneh hodnika so trije sedeži in se ne naslanjajo. Večina jih ima oblazinjene sedežne klopi, čeprav imajo nekateri novi kočiji posamezne sedeže. V tem razredu ni prostora za spanje. Vagoni se hladijo z ventilatorji.

  • Udobna ocena: če je res potrebno, se lahko uporablja za potovanja na kratke razdalje. Vendar pa potnike pogosto zasedajo potniki, ki nimajo pridržkov.

• 03 od 11

  Razred spanja (SL)

  Večina indijskih potovanj srednjega razreda v razredu Sleeper. Vratci so razdeljeni v oddelke odprtega tipa s šestimi posteljami v vsakem. Postelje so zložene navpično v tri stopnje na obeh straneh predelkov. Med dnem je treba sredinske postelje zložiti navzdol ravno proti steninam prostora, da se potnikom omogoči sedenje na spodnjih posteljah. Dva nivoja postelj se nahajajo tudi izven predelkov vzdolž hodnika. Ventilatorji na stropu nosilca zagotavljajo nekaj hlajenja, okna pa imajo palice, ki onemogočajo vsiljivce, saj so ponavadi odprte. Kopalnice imajo tako stranišča zahodnega in indijskega sloga.

  • Ocena udobja: v Sleeper Class ni zasebnosti, zato je hrupno, gneča in umazano (in to vključuje tudi stranišča). Vendar pa nekateri obiskovalci raje potujejo v tem razredu, tako da lahko komunicirajo z Indijanci z vseh področij življenja.

• 04 od 11

  Klasični klimatizirani razred (3AC)

  Klasa treh nivojev, ki je znana kot 3AC, nudi občutno povečanje udobja in tišine. Vagoni v 3AC so postavljeni na enak način kot v Sleeper Class. Vendar pa so okna pokrita s toniranim steklom, ki ga ni mogoče odpreti, in klimatske naprave ohranjajo hladne kočije. Potnikom so na voljo listi, blazine, odeje in brisače.

  • Ocena udobja: Potniki imajo običajno, da se zadržijo v sebi v 3AC, vendar je zasebnost še vedno zelo pomanjkljiva zaradi narave odprtega načrta predelkov. (Indijske železnice so sredi leta 2014 odstranile zavese iz oddelkov 3AC, ki navajajo nevarnost požara). Najpomembneje je, da so vagoni in kopalnice ponavadi še vedno precej čistejši kot tisti v Sleeper Class.

• 05 od 11

  Klasični klimatizirani razred (2AC)

  Dva razreda Air Conditioned razred, znan kot 2AC, privlači indijski potniki višjega razreda. Obstaja veliko več prostora, saj je v vsakem predelu le štiri postelje. Postelje so zložene vertikalno v dveh stopnjah na obeh straneh. Tako kot v drugih razredih obstajajo tudi dve ravni ležišč vzdolž prehoda izven predelkov. Posteljnina in brisače so na voljo tudi, kot v 3AC.

  • Udobna ocena: Najboljša stvar pri 2AC je dodana korist zaves za zasebnost na vhodu v vsak oddelek, pa tudi po vsaki postelji, ki potekajo po hodniku. Navadne zavese so običajno vedno vlečene in ta vrsta nastanitve je popolnoma brez kakršne koli interakcije.

• 06 od 11

  Klimatska naprava prvega razreda (1AC)

  Klimatska naprava prvega razreda, znana kot 1AC, najdemo le na najbolj priljubljenih meddržavnih vlakih. Strošek je približno dvakrat večji od 2AC in je primerljiv z letenjem. Oddelki imajo vrata, preprosta vrata in dve ali štiri postelje, ki so nameščeni navpično v ravni. Postelje so širše od drugih razredov. Na voljo so tudi listi, blazine, odeje, brisače in osvežilci. Vozički 1AC imajo tudi boljše in čistejše kopalnice ter tuš kabine.

  • Udobna ocena: če je udobje in zasebnost največ skrbi, izberite 1AC. Edini problem z 1AC je, da ni mogoče določiti, ali želite namestitev v dvoposteljni ali četrti postelji, ko knjigo rezervirate. Vendar se pari običajno dodeljujejo namestitvi v predelih z dvema posteljama, medtem ko se singl in družina nastanita v predelih s štirimi posteljami.

• 07 od 11

  Izvršilni klimatizirani stoli za avtomobile (1A)

  Izvršni razred najdemo le na vlakih Shatabdi Express , ki so premični hitri potniški vlaki, ki potekajo med večjimi mesti (kot so Delhi, Agra in Jaipur), pa tudi izbrani vlaki Duronto Express . To je indijska železniška različica letalskega poslovnega razreda. Na vsaki strani prehoda imajo vozovi samo dva sedeža. Zaradi tega so manj gneče in ponuja več prostora za noge in prtljage. Tudi boljša hrana je na voljo.

  • Ocena udobja: ta razred je dobro vzdrževan, čist in prijeten za enodnevni izlet. Vendar pa stane precej več kot avtomobilski stol s klimatsko napravo (glejte spodaj). Nekateri ljudje ne mislijo, da je razlika v ceni vredna. Morda boste bolje plačali malo več in plujejo!

• 08 od 11

  Klimatska naprava za avtomobile (CC)

  Klimatizirani stoli Car vozički (CC) se običajno nahajajo na krajših razdaljah med železniškimi vozili Indijski železnici med večjimi mesti, zlasti tistimi, ki jih gostje obiščejo. Vagoni so nekoliko bolj gneča od izvršnega razreda. Na eni strani hodnika imajo tri sedeže in dva na drugi.

  • Udobje Factor: sedeži utori, obstaja nadzemni prostor za prtljago in kopalnice so ponavadi relativno čiste. To je dovolj udoben način za potovanje na enodnevnih izletih.

• 09 od 11

  Drugi razred na Jan Shatabdi (2S)

  Jan Shatabdi je za razliko od običajnih vozovnic Shatabdi Express , ki je proračun "ljudski" vlak. Ima klimatizirane (CC) in ne-klimatizirane (2S) stolne razrede. Potovanje v 2S na vlakih Jan Shatabdi ponuja najboljšo vrednost za denar na indijskih železnicah.

  • Comfort Factor: Za razliko od 2S na drugih vlakih ni sedežnih sedežev. Vsi so oblazinjeni, posamezni sedeži. Vendar se ne naslanjajo na sedeže v klimatiziranem razredu CC in to po nekaj časa postane neprijetno.
  • Izvedite, kaj je vlak Mumbai-Goa Jan Shatabdi

• 10 od 11

  Indijski železnici Potovalni nasvet 1: Izbira vašega priveza

  Postelje imenujemo "privezi". Kadar je mogoče, vedno poskusite rezervirati zgornjo raven enega. Nihče jih ni treba zložiti čez dan, kot so tisti na srednji ravni, ali pa delujejo kot sedeži za vse potnike, kot so tisti na nižji ravni.

  Postelje, ki se nahajajo vzdolž prehodov zunaj glavnih predelkov (imenovane "stranski privezi"), ponujajo tudi malo bolj oseben prostor in so manj klaustrofobične. Odlično, če potujete kot par. Vendar pa so zaprti na obeh koncih in so krajši od tistih znotraj predelkov. Kot rezultat, niso priporočljivi za ljudi, ki so višji od približno 5 čevljev 10 palcev.

• 11 od 11

  Indijski železnici Potovalni nasvet 2: Izbira razreda

  Potovati v Sleeper razredu je primeren za tiste, ki so v tesnem proračunu, ali tisti, ki jim ni mar, da jih grobo ali želijo doživeti "pravo" Indijo. Če je udobje bolj zaskrbljujoče, potem je potovanje v 3AC boljša možnost. Za tiste, ki potrebujejo prostor in / ali zasebnost, se priporoča 2AC ali 1AC.