Pregled storitev železniškega potniškega prometa v Peruju
V Peruju so redki vozovi, pri čemer so železniška omrežja omejena na nekaj vrstic v samo nekaj delih države. Železniške proge, ki pa obstajajo, pa potnikom ponujajo zanimivo - in včasih spektakularno - alternativo domačim letom in dolgim avtobusnim prevozom .
01 od 04
Južno omrežje (Ferrocarril del Sur)
Južna mreža je največja železniška mreža v Peruju. Z PeruRailom povezuje glavne turistične destinacije, kot so Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) in Puno.
Cusco / Ollantaytambo do Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train in Inca Rail imajo vse vlake, ki vozijo do postaje Machu Picchu v Aguas Calientesu. PeruRail vodi tri različne razrede vlakov - od proračuna do luksuza - z več dnevnimi odhodi iz Poroyja (približno 20 minut od Cusca) do Machu Picchu . Vlak Inca in vlak Machu Picchu delujejo med Ollantaytambo in Machu Picchu.
Cusco do Puno:
Andean raziskovalec PeruRaila odide od Cuscojeve postaje Wanchaq na poti proti jugu do Puno in jezera Titicaca . Vožnja poteka skozi neokrnjeno lepo pokrajino na dolgem 10-urnem potovanju, plezanje, ko zapusti Cusco, preden sčasoma dosežejo ekspanzivne planote perujskega altiplana. Od novembra do marca potekajo trije odhodi, od štirih tedenskih odhodov od aprila do oktobra.
02 od 04
Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central teče iz pristanišča Callao, skozi Lima in na La Oroya v osrednjih Andah, kjer se razcepi na dve veji: severno do Cerro de Pasco in južno do Huancayo.
Pot Lima do Huancayo je verjetno najbolj spektakularna vožnja vlaka v Peruju. Vlak prečka 69 tunelov, prečka 58 mostov in se pogaja o šestih cikcakih stikalnih stikih na poti v Huancayo. Ko se vzpenjata po Andovih, vlak doseže največjo višino 15489 m (4.782 m) nad morsko gladino, zaradi česar postane druga največja vlakovna pot na svetu.
Potniške storitve so zelo omejene, vsak mesec pa le en ali dva odhoda. Prihodnji odhodi so objavljeni na spletni strani Ferrocarril Central Andino; Potrebne so dodatne rezervacije. Turistični vlak odhaja od postaje Desamparados v Limi, potovanje v Huancayo pa traja približno 12 ur.
03 od 04
Vlak iz Tacne v Arico (Ferrocarril Tacna-Arica)
Nahaja se na skrajnem jugu Peruja in oddaljena od vseh drugih prog, izolirana železniška storitev Tacna do Arice potuje čez mejo Peru-Čile. Trasa 37 km (60 km) od Tacne do Arice traja nekaj več kot eno uro, zaradi česar je počasna, a zanimiva alternativa standardnemu cestnemu križišču.
Običajno sta dva odhoda dnevno od ponedeljka do sobote, pri čemer ena odhaja zgodaj zjutraj, druga pa pozno popoldne. Vozniki morajo nekaj časa obiskati Museo del Ferrocarril (železniški muzej), ki se nahaja na postaji Tacna.
04 od 04
Tren Eléctrico v Limi
Tren Eléctrico (električni vlak) je stalen in pogosto sporen prevozni projekt v Limi. Končni cilj je zgraditi pet povezovalnih linij vlaka, ki bodo presegli perujsko prestolnico, kar bo pomagalo pri odlaganju mestnih dušenih in onesnaženih cest.
Sedanja linija 1 je še v izgradnji, s sedmimi operativnimi postajami in še devetimi. Po zaključku se bo linija 1 raztegnila okoli 21 km od ene strani mesta do druge. Prevozni projekti v prestolnici redko potekajo gladko, načrtujejo ali v proračun, zato lahko pet vrstic traja nekaj časa za dokončanje.