Odkrijte zanimivo preteklost Grand Central Terminal
Uradno imenovan Grand Central Terminal, to prometno vozlišče NYC, in mesto mejnik se pogosto imenuje Grand Central Station, ki jih domačini, čeprav je treba opozoriti, da je tehnično ime podzemne postaje pod njo. Večina prebivalcev Manhattna je skozi Grand Central na poti do konca tedna v Connecticutu ali v Westchesteru. Vendar pa mnogi Newyorci ne vedo veliko o fascinantni zgodovini Grand Central ali njegovih skritih skrivnosti .
Beri naprej in se razsvetliti do pretekle zgodovine terminala:
Začetek Grand Centrala
Prvi Grand Central Terminal je bil zgrajen leta 1871 z ladijskim in železniškim magnatom Cornelius Vanderbilt. Vendar pa je prvotni Grand Central kmalu postal zastarel, ko so bile parne lokomotive prepovedane po katastrofalnem vlaku v letu 1902, ko je bilo ubitih 17 in poškodovanih 38. V mesecih so potekali načrti za rušenje obstoječe postaje in izgradnjo novega terminala za električne vlake.
Nov Grand Central Terminal je bil uradno odprt 2. februarja 1913. Več kot 150.000 ljudi se je obrnilo na praznovanje otvoritvenega dne. Lepa stavba Beaux Arts z masivnimi mramornimi stopnišči, okni s 75-milimetrskimi stenami in stropom z zvezdico je bila takoj hit.
Glory Days of Grand Central
Hoteli, poslovne stavbe in nebotičniki so se kmalu pojavili po novem terminalu, vključno z znamenito 77-zgodbo Chrysler Building. Soseska je napredovala, saj je Grand Central Terminal postal najbolj obremenjena železniška postaja v državi.
Leta 1947 je več kot 65 milijonov ljudi, kar ustreza 40% prebivalstva ZDA, potovalo skozi Grand Central Terminal.
Hard Times v Grand Centralu
Do petdesetih let prejšnjega stoletja so bili slavni dnevi železniškega potovanja na dolge razdalje končani. V povojni Ameriki so mnogi popotniki želeli voziti ali leteti do svojih destinacij.
Z vrednostjo glavnega manhattanskega povečanja nepremičnin in zmanjševanja dobička železnic se je železnica začela pogovarjati o rušenju Grand Central Terminal in jo nadomestila s poslovno stavbo. Nova komisija za ohranjanje znamenitosti v New Yorku je leta 1967 stopila v veljavo, da bi Grand Central Terminal označila kot mejnik, zaščiten z zakonom, ki začasno zaplete razvojne načrte.
Penn Central, železniški konglomerat, ki je imel v lasti Grand Central Terminal, ni hotel sprejeti nobenega odgovora. Predlagali so izgradnjo 55-stoletnega stolpa nad Grand Centralom, kar bi pomenilo porušitev delov Terminala. Komisija za ohranjanje krajine je blokirala projekt, pri čemer je Penn Central vložil tožbo v višini 8 milijonov dolarjev proti mestu New York.
Sodna bitka je trajala skoraj 10 let. Zahvaljujoč prizadetim državljanom in mestnim voditeljem, vključno z Jacqueline Kennedy Onassis, so bili razvojni načrti onemogočeni (po tem, ko je tožba potekala vse do Vrhovnega sodišča).
Nov začetek Grand Central
Leta 1994 je Metro-North prevzel operacijo Grand Central Terminal in začel obsežno obnovo. Zdaj obnovljena leta 1913 sijaj, Grand Central je postal ljubezen Manhattan mejnik in zaseden vozlišče.
Grand Central ohranja malo zgodovine in veličine starega New Yorka sredi sodobnega Manhattana.
Grand Central Terminal zdaj hrani več restavracij in koktajl salonov, jedilnico in nekaj 50 trgovin. Zgodovinska železniška postaja je tudi mesto umetniških in kulturnih eksponatov ter drugih posebnih dogodkov skozi vse leto, kot je letni počitniški sejem.
Glej Grand Central Station za sebe
Veliko več o zgodovini in arhitekturi Grand Central Terminala lahko izvedete s sprehodom, ki jo sponzorira Mestno društvo za umetnost. Tura potuje vsak dan ob 12:30 v glavni nagradni igri (25 USD / osebo).
Grand Central Partnership sponzorira tudi brezplačno pešpot na Grand Central Terminal in okolico. Ta turneja se sreča ob petkih ob 12.30 v atriju na ulici Park 120, čez Grand Central.