Koliko v resnici veste o našem mednarodnem ljubljenem in slavnem mostu Golden Gate ? Za začetek je to najbolj fotografiran most na svetu. To je eno od sedmih gradbenih inženirskih čudes ZDA, po ameriškem društvu gradbenih inženirjev. Neverjetno, je bila v veliki depresiji zgrajena v celoti z zasebnimi sredstvi (obveznicami).
Toda za učenje je toliko bolj zabavnih dejstev.
Tukaj je nekaj tidbits, ki jih vržete v cocktail pogovor, da pokažete svoj San Francisco je ne sais quoi .
ZGODOVINA STATISTI
Ime : most je poimenovana po ožini, ki se razteza, ne pa po barvi. Izkazalo se je, da so ljudje že več kot 150 let pozvali našo koščino nebes "zlate". Vhod v San Francisco Bay iz Pacifika leta 1864, ameriški vojaški častnik in raziskovalec John C. Frémont imenovan ožino Chrysopylae. Stavite, da lahko uganite, kaj to pomeni: Golden Gate.
Barva : Mednarodno oranžna, znameniti odtenek mostu, je pravzaprav samo barvni premaz. Irving Morrow, svetovalec o arhitektu na delovnem mestu, je prepričal vse, da je bil International Orange boljši od dveh drugih predlogov: rumene in črne črte (preferenca ZDA mornarice) ali rdeče in bele črte (izbira ameriške vojske). Hvala Irving Morrow, hvala.
Financiranje: ponavadi se javni projekti, kot je ta, financirajo iz državnih in zveznih vlad, kajne?
Poskusite to početi sredi velike depresije. Namesto tega so volivci v San Franciscu postavili svoje domove na progi in so glasovali za prenos 35 milijonov dolarjev * v obveznice k projektu. Še bolj čudno je banka Bank of America s sedežem v San Franciscu pozneje kupila te obveznice in nato zasebno financirala preostanek projekta.
Ne ravno, kako se danes izvajajo javni projekti.
* Za izgradnjo mosta v tridesetih letih je stalo 35 milijonov dolarjev. Danes je približno 58 milijard dolarjev. Ah, perspektiva.
11 $ :: najvišja dnevna plača (v dolarjih), ki je bila plačana za premostitev delavcev. To se lahko zdi majhna vsota, toda v današnjih dolarjih je približno 180 dolarjev.
11 :: Število delavcev, ki so umrli v izgradnji mosta - razmeroma nizek, v primerjavi s tistimi industrijskimi standardi, ki so trdili, da bi morali pričakovati izgubo zaposlenega za vsak milijon dolarjev, porabljenih za projekt.
Club Halfway to Hell: Skupina 19 delavcev, ki bi izgubili življenje, če ne bi bilo varnostne mreže, ki jo je namestil glavni inženir. Takrat je bilo razvidno protokol gradbene varnosti. Še vedno ni klub, ki bi si želel biti del.
9 :: Aktualna razvrstitev mostu Golden Gate na seznamu najdaljših mostov na svetu. Ko se je odprla leta 1937, je bila številka 1. Ostala je tako dolgo, dokler se leta 1964 ne odpre most Verrazano-Narrows Bridge v New Yorku. Danes je to most na Japonskem, ki je bil zgrajen leta 1998.
MERITVE
746 čevljev :: Višina mostov mostu Golden Gate Bridge, čeprav se lahko pojavijo še višje, ker so zoženi.
400 stopinj :: globina kanala pod razponom.
16 čevljev :: Višina, ki se lahko premakne navzgor in navzdol.
* Razpon je popolnoma izravnan leta 1987. Na tristo tisoč ljudi je prišlo na most na praznovanje 50. obletnice. Samo pade 7 čevljev, brez biggie.
MISCELLANOUS:
Cestnina: V letu 2012 je most Golden Gate Bridge zaprl svoje cestninske kabine in prisilil vse avtomatske avtobuse. Kaj točno pomeni? Avtomobili s Fastrakom šele skozi vetrič. Če nimate Fastraka? Ne skrbite, račun se pošlje v pošti. Ja, nekako oni vedo.
Magneta rogovi: na megleno dan, boste morda slišali rogove, ki pihajo od pročnega mesta. To bi bile meglenke mostu Golden Gate, nameščene za pomoč ladjarskemu prometu skozi ploskev v gosto meglo. Vsak meglenski rog ima drugačno smolo, ki se bere na ladijskem frekvenčnem radarju, tako da vedo, ali naj ostanejo desno ali levo od stolpov.
123.000 :: število trajektnih izletov, letno med Marinom in San Franciscem, preden je bil zgrajen span.
40 milijonov :: Število avtomobilov, ki zdaj letijo po mostu letno.
11 :: Filmi, posneti v zadnjih petih letih, ki so uničili San Francisco. Hollywood ljubi, da nas uniči. Ne moremo trditi. To naredi za dober blockbuster. Zdi se, da ima Golden Gate tarča na hrbtu. Od v bistvu, ki ga je prešlo bitje na Pacifiku Rim, da ga je v San Andreasu pretrpel ogromen cunami, je bilo veliko scenarijev nesreč. Dobro je, da je most skoraj neuničljiv *.
* Od leta 1997 smo porabili 660 milijonov dolarjev za obnovo.
Posodobljeno avgusta 2016 s strani trenutne SF Travel Expert, Annie Tittiger.