Zemljevidi so zavajajoči - še posebej ravne. Čeprav so učitelji naredili nekaj premikov pri reševanju nesoglasja med svetom, ki ga zaznavajo zemljevidi in resničnega, ne potrebujete čakanja, da bi se to zgodilo, da bi se vaš um pregibal. Vse, kar morate storiti, je, da upoštevate ta 9 šokantnih dejstev o razdalji, da boste razbil vse iluzije o potovanju.
01 od 09
Miami je bližje Braziliji, kot je v državi Washington
Ni skrivnost, da je Miami - tako mesto kot njegovo letališče - središče Latinske Amerike. Nekateri ljudje ne vedo, da to ni samo posledica kulture, ampak geografije. Ali ste na primer vedeli, da je let od Miamija do Manausa v Braziliji (vozlišče Amazonskega deževnega gozda) 300 milj krajši od letov iz Miamija do Seattla, kjer ima sedež Amazon (središče spletne trgovine na drobno)? Na žalost v tej državi ni na voljo prave storitve.
02 od 09
Boston je približno enako od zahodnih obal Evrope in ZDA
Letalsko letalo med Bostonom in Shannonom na Irskem je uradno daljše od tistega med letališčem Logan in Lindbergh Fieldom v San Diegu. Zaradi vzorcev vetra pa traja približno 20 minut v zraku, da bi prišli do San Diega iz mesta Bean Town, kot pa na Irsko. Še večje je razhajanje, ko menite, da je letališče Ponta Delgada na portugalskih otokih Azore: približno enako oddaljeno od Bostona kot Las Vegas, kar predstavlja zanimivo dilemo, ko bo naslednjič divji vikend na vašem obzorju.
03 od 09
Najdaljši letni svet na svetu trenutno ni tako dolgo
Od februarja 2017 Qatar Airways upravlja najdaljši let na svetu z brezplačnim prevozom med Dohi in Aucklandom, največjim mestom na Novi Zelandiji. Z vidika potnikov (zlasti tistega, ki sedi v ekonomskem razredu) je ta let zelo dolg - njegovih 9322 milj traja od 16 do 18 ur, odvisno od smeri, v kateri letite.
Po drugi strani pa to upoštevajte. Hipotetični brezstopenjski leti med največjim neurejenim mestnim parom na svetu, Tokio, Japonska in Sao Paulo, Brazilija, bi zahtevali letala, ki bi lahko presegli 27% več oddaljenosti od DOH-AKL, ki bi se lahko izkazal za nepogrešljivega celo za letala v razvoju, kot so Boeing 777X ali ultra-dolge variante Airbusovega novega A350.
04 od 09
Tam je skoraj nikjer ne moreš leteti Nonstop iz Dubaja
Dobra novica, če vam ni všeč postanek, je, da obstaja veliko krajev, ki jih lahko povežete na poti iz Tokija v São Paulo, iz več desetih mest v ZDA in Evropi, pa tudi preko Bližnjega vzhoda kot so operacije Emirates v Dubaju.
Ta zadnja točka je pomembna, ker pomaga razložiti, zakaj letalska družba, katere lokalni trg je tako majhen (ZAE ima prebivalstvo, manjše od območja metroja v New Yorku), je zgradilo eno največjih operacij potovanja na celem svetu: Dubai dobesedno v središču sveta, kar pomeni, da je skoraj vsak pomemben prebivalstveni center dosegljiv brez pristanka z letališča.
Trenutno je edini večji mestni Emirati od svojega vozlišča ni Santiago, Čile. Toda Santiago je le približno 100 milj oddaljen od Dubaja od razdalje najdaljšega letovega leta na svetu, kar pomeni, da je to res samo vprašanje časa.
05 od 09
Hawaii je bližje Japonskem, kot je v New York-Way Closer
Če ste bili kdaj na Havajih, veste, da so otoki priljubljena počitniška mesta za japonske turiste, v kolikor pogosto vidite več japonskih turistov tam, kot vam kakšno drugo državljanstvo, z dolgim streljanjem. To se ne zgodi samo zaradi zgodovinskih vezi med obema pacifiškima arhipelagama (čeprav se zdi, da je v nasprotju z obstojem manj razvitega otoškega raja na ozemlju Japonske ).
Seveda geografija ima tudi to vlogo: Medtem, ko od New Yorka pride do Hawaijev, potrebuje 11-urni let, ki pokriva skoraj 5000 kilometrov, priljubljena tokija na Honolulu poteka manj kot 4.000 kilometrov in zahteva le sedem ure (in nekaj sprememb) na 35.000 čevljev.
06 od 09
El Paso je na pol poti od Teksasa do Kalifornije
Nihče ne pozna bolje od Teksasa (zlasti Texansov, ki so povezani s cestami), koliko je država Lone Star. Še ena adraza - da je El Paso na pol poti do Kalifornije - to ponazarja, čeprav mnogi zunanji strokovnjaki verjamejo, da je hiperboličen. Dejstvo je, da jo matematika podpira: razdalja poleta od Beaumonta, najbolj oddaljenega vzhodnega letališča v Teksasu do El Pasa, je večja od razdalje od El Pasa do Los Angelesa.
(Ne rečem, da je večna gridlock I-10 na zahodu.)
07 od 09
Severni tečaj je med zahodno obalo in Bližnjim vzhodom
Ko pogledate zemljevid ali celo na zemljevid, mislite, da je večina destinacij vzhodno ali zahodno drug od drugega, ki zahtevajo potovanje po Atlantiku ali Pacifiškem oceanu. Ko gre za letenje med San Francisko in Abu Dabijem, to ni točno: Najbolj neposredna pot zahteva vzlet proti severu, ki bo videla, kako letite nad severnim polom.
Pravzaprav so polarne poti daleč od nenavadnih, čeprav so nekoliko sporne: znanstveniki se strinjajo, da pomagajo okolju, vendar nekateri špekulirajo, da bi lahko bili slabi za zdravje ljudi.
08 od 09
Svetovni najdaljši domači let ni v Rusiji ali ZDA
Morda bi bilo mamljivo, gledano na zemljevid, domnevati, da bi najdaljši svetovni let na svetu obstajal na ozemlju ene največjih svetovnih držav, in sicer Rusije (največje) ali ZDA, tiste z največjim številom razširjenosti, oddaljeni prebivalci. Pravzaprav je najdaljši svetovni let na svetu v Franciji - vsaj na francoskem ozemlju.
Natančneje, pot med pariškim letališčem Charles De Gaulle in St. Denisom, letališčem na otoku Reunion (francosko ozemlje), je najdaljši svetovni let na svetu, ki ima dolžino skoraj 6000 kilometrov. S tem se zmanjšuje dolžina dolgih domačih letov v ZDA (prej omenjena postaja New York za Honolulu je pod 5000 kilometrov), Rusija (Moskva do Vladivostoka je 3.991 milj) in Avstralija (Sydney v Perth je le 2.041 milj).
09 od 09
Tehnologije prihodnjega letenja bi lahko izkrivile zaznavanje razdalje še več
Qantas je pred kratkim ponovno potrdil svojo namero, da čim prej začne leteti v London do Sydneyja brezstopenjskega potovanja, vendar nekateri popotniki niso navdušeni, dal 19 + dolžino, ki bi bila potrebna za tak let. Vnesite Richarda Bransona, ki je že dolgo (v resnici) predlagal, naj potuje s hibridnim letalskim vesoljskim plovilom, ki bi zapustil zemeljsko vzdušje in potoval po orbiti okoli planeta, da bi znatno zmanjšal čas potovanja.
Seveda smo že daleč od množične uporabe te tehnologije, vendar brez nepotrebnega reči, da bi ta celoten članek postal nepomemben.