Say Goodbye to Gridlock (in morda Road Trip, Too)
Znanstvene fantastike pred nekaj leti samozaposlene avtomobile hitro postajajo resničnost, saj so podjetja, kot sta Tesla, Google Waymo in še več drugih, tekmovala, da bi bila prva na trgu z resnično avtonomnim vozilom.
Katero podjetje zmaga na dirki, bo tehnologija temeljito predelala avtomobilsko industrijo. Medtem ko bodo začetne motnje najverjetneje najbolj občutili tovorni prevozniki in taksisti, bodo avtomobili, ki se samodejno vozijo, vplival na skoraj vsako industrijo in potovanje ni izjema.
Če odstranimo našo kristalno žogo, napovedujemo, da bodo v prihodnjih desetletjih opazili nekaj velikih sprememb.
Potovanje po sezonskih počitnicah bo veliko manj pogumno
Kaj pomeni zahvalni dan za vas? Turčija, parade, čas z družino ... in verjetno promet z nosom do repa za več ur. Vsako leto je enako, z vrsticami avtomobilov, ki se raztezajo za milje na cestah iz vsakega večjega mesta v Združenih državah.
Ena od velikih obljub o samozaposlenih avtomobilih je pomembno zmanjšanje prometnih zastojev in nesreč, glavni vzrok prometnih zastojev in zamude na naših avtocestah. Avtonomna vozila bodo nenehno spremljala promet okoli njih in jim omogočila, da potujejo hitreje in bližje, kot bi lahko kateri koli človeški voznik varno storil.
Prav tako ne potrebujejo enakih varnostnih mej, ki jih opravljamo, saj omogočajo ožje steze in zato več avtomobilov na istem delu ceste - vsaj enkrat, ko so bili človeški vozniki v celoti odpravljeni.
Pogoji sledenja vzdolž celotne načrtovane poti, avtomobili, ki se sami vozijo, se lahko prilagajajo za vožnjo po cesti, slabe vremenske razmere, zrušitve in kaj drugega, zaradi česar potovanje poteka počasneje, kot je bilo pričakovano. To se bo zgodilo nevidno in samodejno, odstranjevanje vozil iz težavnih območij in pomoč pri hitrejšem ponovnem vzpostavljanju normalnih razmer.
Konec koncev bodo vozila verjetno pripravila predloge za potovanje, še preden začnete pakirati svoje potovanje, morda predlagate odhodu prej ali kasneje, da bi se izognili morebitnim težavam. Ne želite iti na cesto ob 2 uri? Ne skrbite - to je veliko manj težav, če lahko nekaj časa preložite, medtem ko avto vozi za vas.
Letalski prevozniki se bodo počutili tlaka
Kateri je najslabši del odmora? Za mnoge od nas je let, ki nas pripelje tam. F, ki leži na počitniškem vikendu, je redko nič drugega kot beda, a tudi potovanje izven vrha je daleč od prijetnega.
Invazivni potopi, zastrašujoče omejitve prtljage, dolgotrajne zamude, skrita mesta, slaba hrana, seznam motenj je tako dolgo, dokler varnostne linije - in vendar, tako slabo kot pri večini turistov, je še vedno bolje porabiti dlje ure za volanom.
Ta enačba se bo spremenila v naslednjih nekaj desetletjih, čeprav vsaj za izlete, ki trenutno vključujejo let po približno treh urah. Poleg manjših prometnih zamud, kot je navedeno zgoraj, avtonomna vozila prinašajo še več drugih ugodnosti za vožnjo na dolge razdalje.
Ker avtomobili ne bodo več potrebovali voznikovega sedeža, jih je mogoče preoblikovati za več udobja in prilagodljivosti.
Lahko bi imeli ravne postelje, podobne letalskim sedežem poslovnega razreda, ali pa se zavrtijo, da bi potnikom omogočili klepet ali igranje iger.
Tudi za tiste, ki nimajo lastnega avtomobila za samodejno vožnjo, bodo avtobusi na zahtevo zagotavljali storitve od vrat do vrat, bodisi za skupino, ki potuje skupaj, bodisi številne solo popotnike in pare, ki gredo na isto mesto.
Pričakuje se, da bodo po uvedbi cene samokontrolnih vozil enakomerno padale, s tem pa tudi stroške na vožnjo. Ko je mogoče zvečer spraviti na pragu, spati čez noč čez noč in se naslednje jutro prebuditi na pol poti čez državo, vse za manj kot letalsko vozovnico se dinamika počitnic začne znatno spremeniti.
In, seveda, ker se več ljudi odloča za vožnjo in ne letenje, bo linija krajša za tiste od nas, ki se še vedno odločijo za vožnjo do letališča.
No, dokler letalski prevozniki ne začnejo zmogljivosti rezanja, vsaj.
Kaj pa Velika ameriška cestna pot?
Ena izmed žrtev prehoda na avtonomna vozila bo to poletje, odlično ameriško potovanje, vsaj, kot ga poznamo danes. Medtem ko je verjetno, da bo nekaj desetletij preden vidimo popoln preklop na samo-vožnja vozila, je malo dvoma, da se dnevi vožnje po vsej državi navsezadnje štejejo.
Zavarovalne premije za človeške voznike se bodo začele povečevati, ko bo stopnja nesreče samozapornih avtomobilov postala bolj privlačna. Sčasoma bo že več let od zdaj verjetno nezakonito vzeti neavtonomno vozilo na cesti, tudi če ste hočem.
Seveda, medtem ko ne boste več mogli voditi svoje kabriolet skozi vrsto preklapljanja sami, ali uživali v nenadnem viharju moči, ko ste zasadili nogo na odprtem avtocesti, obstajajo pomanjkljivosti, da pustite avtu, da pot potovanje grunt delo.
Brez potrebe po ohranjanju oči trdno lepo na cesto, nekdanji vozniki bodo lahko uživali v kulise in pogledi veliko več. Vožnja dolgih razdalj je izčrpna, zato je z ekstrakcijo vse te dodatne koncentracije, ki prihajajo v osvežitev vašega cilja.
Tudi varnostni vidik je dejavnik - ne bo več nesreč zaradi utrujenih gonilnikov, nepoštenosti z lokalnimi razmerami ali ene preveč piva na postanku za kosilo. Za bolne ali starejše osebe, ki se ne počutijo več samozavestno za volanom, obračanje vožnje do računalnika ponovno odpre možnost, da se celo potuje, če ni bilo prej.
Ali kakšne koristi nadomestijo izgubo tradicionalnega potovanja? To je odvisno od vas, da se odločite. Čeprav je verjetno neizogibno, bi bilo priporočljivo čim bolje izkoristiti izkušnjo, dokler traja.
V eni ali drugi generaciji se volan in pedala za plin verjetno zdijo zanimivi relikviji iz preteklosti, saj danes zastarele kot diskete in tranzistorski radijski aparati.