Načrtovanje križarjenja do bele kontinente
Zakaj bi kdorkoli želel obiskati Antarktiko? To je najhladnejši, najbolj vroč in najbolj suh prostor na svetu. Turistična sezona je skromna štiri mesece. V antarktičnih pristaniščih ni trgovin, pomolov, idiličnih plaž ali turističnih prizorišč. Prehod čez ocean iz Južne Amerike, Afrike ali Avstralije je skoraj vedno grob. Skrivnostna celina, ljudje pogosto napačno razumejo ali ne vedo veliko o Antarktiki .
Kljub vsemu od teh zaznanih negativov je Antarktika na številnih popotniških seznamih »must see« destinacij.
Tisti, ki radi radi križarjenja, imajo srečo, saj je najboljši način za obisk Antarktike preko križarke. Ker se večina prosto živečih živali na Antarktiki nahaja na brezmejnih ozkih grebenih obale okoli otokov in celine, potnikom v križarjenju ni treba zamuditi nobenega zanimivega morja, zemlje ali zraka na tem vznemirljivem kontinentu. Poleg tega Antarktika nima turistične infrastrukture, kot so hoteli, restavracije ali turistični vodniki, zato je križarjenje idealno vozilo za obisk Belega kontinenta. Ena opomba: na ladjo ne boste prišli do južnega pola. Za razliko od severnega tečaja, ki leži sredi arktičnega oceana, južni pol je na stotine kilometrov celine, ki se nahaja na visoki planoti. Nekateri obiskovalci južnega pola so celo doživeli višinsko bolezen.
Ozadje
Čeprav je 95 odstotkov Antarktike pokrito z ledom, je pod vsem tem ledom skalov in tal, celina pa je dvakrat večja od Avstralije.
Antarktika ima najvišjo povprečno nadmorsko višino katere koli celine, ki ima več kot polovico zemlje nad 6.500 metrov nadmorske višine. Najvišji vrh na Antarktiki je več kot 11.000 čevljev. Ker Antarktik vsako leto dobi manj kot štiri centimetre padavin, vse to v obliki snega, se šteje za polarno puščavo.
Križarske ladje obiščejo Antarktični polotok, dolg, prstast del zemlje, ki se razteza proti Južni Ameriki. Ladje lahko pridete do Shetlandskih otokov in tega polotoka v približno dveh dneh po prečkanju prehoda Drake Passage, enega najslavnejših odsekov odprtega morja na svetu.
Ocean, ki obkroža Antarktiko, je ena izmed njegovih najbolj zanimivih značilnosti. Vetrovi in morski tokovi se medsebojno komajdejo, zaradi česar je to območje oceana zelo turbulentno. Antarktična konvergenca je območje, kjer topla, saltierna voda, ki teče južno od Južne Amerike, izpolnjuje hladne, goste in sveže vode, ki se gibljejo severno od Antarktike. Ti konfliktni tokovi se nenehno mešajo in privedejo do zelo bogatega okolja za obilico morskega planktona. Plankton privlači veliko število ptic in morskih sesalcev. Končni rezultat je znamenita groba morja Drake Passage in Tierra del Fuego ter tisoče fascinantnih bitij, ki preživijo to neugodno podnebje. Tisti, ki potujejo na istih zemljepisnih širinah na drugi strani sveta južno od Avstralije in Nove Zelandije, imajo tudi znane grobe morje; ni čudno, da se po širini imenujejo "besni peti".
Kdaj na Antarktiko
Turistična sezona je le štiri mesece na Antarktiki od novembra do februarja.
Preostanek leta ni samo zelo mrzlo (najmanj 50 stopinj pod ničlo), temveč tudi temno ali skoraj temno večino časa. Tudi če bi lahko hladili, niste videli ničesar. Vsak mesec ima svoje zanimivosti. Novembra je zgodnje poletje, ptice pa se vdirajo in parijo. V zadnjem decembru in januarju so na voljo pingvini in piščanci, skupaj s toplimi temperaturami in do 20 ur dnevne svetlobe. Februar je pozno poleti, vendar so opazki kitov pogostejši, piščanci pa postajajo mladi. V poznem poletju je tudi manj ledu, ladje pa niso tako rezervirane kot prej v sezoni.
Vrste križarskih ladij, ki obiskujejo Antarktiko
Čeprav so raziskovalci od 15. stoletja pluli po antarktičnih vodah, prvi turisti niso prišli do leta 1957, ko je letalo Pan American iz Christchurcha na Novi Zelandiji kmalu prišlo na McMurdo Sound.
Turizem se je zbral že v poznih šestdesetih letih, ko so operaterji potovalnih operacij začeli ponujati izlete. V zadnjih nekaj letih je okoli 50 ladij prevozilo turiste v antarktične vode. Skoraj 20.000 teh turistov pristane na obali na Antarktiki in na tisoče drugih pluje v antarktičnih vodah ali leti po celini. Ladje se razlikujejo po velikosti od manj kot 50 do več kot 1000 potnikov. Ladje se razlikujejo tudi po dobrem počutju, od osnovnih oskrbovalnih plovil do majhnih ladij za odpravljanje ladij, ki vključujejo križarke do majhnih luksuznih križarjenj. Ne glede na vrsto ladje, ki jo izberete, boste imeli nepozabno izkušnjo s križarjenjem Antarktike .
Ena beseda previdno: nekatere ladje ne dovoljujejo potnikom, da se odpravijo na obalo na Antarktiki. Zagotavljajo čudovite oglede spektakularne antarktične pokrajine, vendar le s krova ladje. Ta "jadralna" vrsta antarktičnega križarjenja, ki se pogosto imenuje antarktična "izkušnja", pomaga ohranjati ceno, vendar je lahko razočaranje, če je pristanek na antarktičnih tleh za vas pomemben. Podpisniki Antarktičnega sporazuma iz leta 1959 in člani Mednarodnega združenja turških operaterjev iz Antarktike ne dovoljujejo, da bi ladje, ki prevažajo več kot 500 potnikov, pošiljale potnike na kopno. Poleg tega ladje ne morejo kadarkoli poslati več kot 100 oseb. Večje ladje ne morejo logistično izpolniti te zastavne pravice, nobena križarjenja pa ne bo več dovolila, da bi znova odpotovala na Antarktiko.
Več kot štiri desetine ladij vsako leto obišče Antarktiko . Nekateri imajo 25 ali manj gostov, drugi pa več kot 1.000. To je res osebna (in žepna knjiga) prednost glede tega, katera velikost je najboljša za vas. Obisk neprijaznega okolja vključuje dobro načrtovanje, zato morate opraviti svoje raziskave in se pogovoriti s potovalnim agentom, preden rezervirate svoje križarjenje.
Čeprav ladje, ki prevažajo več kot 500 gostov, ne morejo pristati na potnike na obali Antarktike , imajo pa nekatere prednosti. Večje ladje običajno imajo globlje lupine in stabilizatorje, zaradi česar je križarjenje bolj gladko. To je lahko zelo pomembno v grobih vodah Drake Passage in južnega Atlantika. Druga prednost je, ker so te ladje večje, cena prevoza ne sme biti precej visoka kot pri manjši ladji. Tudi tradicionalne ladje za križarjenje ponujajo tudi rekreacijo in dejavnosti na ladjah na manjših ladjah za odpravljanje težav. To je odločitev, ki jo morate sprejeti, kako pomembno je, da stopite na celino in pingvine in druge živalske vrste približate?
Za tiste, ki se želijo "dotakniti navzdol" na Antarktiki, imajo številne manjše ladje trup, ki je okrepljen z ledom ali se lahko štejejo za ledene prekinere. Ledene ojačane ladje lahko gredo še bolj proti jugu v ledene tokove kot tradicionalna ladja, vendar se lahko samo ledeni odrezki približajo obali v morju Rossa. Če vidite znamenite koče Ross Islandovih raziskovalcev, boste morda prepričani, da ste na ladji, ki je usposobljena za prečkanje morja Rossa in jo vključi v pot. Ena pomanjkljivost lomilcev je, da imajo zelo plitke prepise, zaradi česar so idealni za jadranje v ledenih vodah, ne pa tudi za jadranje v grobih morjih. Dobili boste veliko več gibanja na ledu kot tradicionalna ladja.
Za tiste, ki so zaskrbljeni zaradi morske bolezni ali cene, so lahko večje ladje, ki prevažajo manj kot običajne zmogljivosti, dober kompromis. Na primer, Hurtigruten Midnatsol nosi pot več kot 500 gostov za križarjenje in potnike na trajektnih progah med poletnim razporedom norveških obalnih plovb. Vendar, ko se ladja preseli na Antarktiko za avstralsko poletje, se preusmeri v ladjo za odpotovanje z manj kot 500 gostov. Ker je ladja večja, ima manj zibanja kot manjše, vendar ima še vedno na krovu salone in udobja kot mala ladja.
Na Antarktiki ni pristajališč za križarjenje. Na ladjah, ki potnike prevažajo, se uporabljajo Rigidne napihljive čolne (RIBs ali Zodiacs), ki jih poganjajo izvenkrmni motorji in ne tenderi. Te majhne čolne so idealne za "mokre" iztovarjanja na nerazvitih obalah Antarktika, vendar bi kdorkoli s težavami z mobilnostjo morda moral ostati na krovu ladje za križarjenje. Zodiaki običajno nosijo od 9 do 14 potnikov, voznika in vodnika.
Prihod na vašo ladjo
Večina ladij, ki potujejo na Antarktiko, se začne v Južni Ameriki. Ushuaia, Argentina in Punta Arenas, Čile so najbolj priljubljene točke vkrcanja. Potniki, ki plujejo iz Severne Amerike ali Evrope, potujejo skozi Buenos Aires ali Santiago na poti proti južni konici Južne Amerike. Gre za približno tri ure let od Buenos Airesa ali Santiaga do Ushuaia ali Punta Arenas in še 36 do 48 ur jadranja od tam do Šetlandskih otokov in več do Antarktičnega polotoka. Kjerkoli vstanete, je dolga pot. Nekatere potniške ladje obiščejo druge dele Južne Amerike, kot sta Patagonija ali Falklandski otoki, drugi pa z obiskom otoka Južne Gruzije križarijo na Antarktiko.
Nekatere ladje plujejo iz Južne Afrike, Avstralije ali Nove Zelandije na Antarktiko. Če pogledate zemljevid Antarktike, lahko vidite, da je s teh krajev na celino precej dlje od Južne Amerike, kar pomeni, da bo potovanje vključevalo več morskih dni.
Vsakdo, ki ima občutek za pustolovščino in ljubi naravo in prosto živeče živali (zlasti tiste pingvine ), bo obiskal to belo kontinentovo križarjenje v življenju.