South Pacific Adventure na Aranui Cruise Freighter

Križarjenje francoskega polinezijskega raja

Križarjenje Tahiti in nekateri od ostalih 118 otokov v Francoski Polineziji je sanjski dopust za potnike. Prvič sem odplulal iz Tahitija leta 2000, obiskal Društva otokov Bora Bora, Moorea, Raiatea in Huahine. Vendar pa francoska Polinezija pokriva velik del Južnega Pacifika, s petimi skupinami otokov pa se razprostira na tako velikem območju kot Evropa ali vzhodne Združene države. Vsak od teh petih arhipelagov ima značilen videz in edinstvene značilnosti.

Tako kot večina obiskovalcev tega tropskega raja sem zapustil regijo, ki si želi ogledati in se naučiti veliko več o tem delu sveta. Navsezadnje je bilo še vedno več kot 100 otokov in tisoče milj južnega Pacifika, ki so jih raziskovali!

Križarjenje Aranui je odlična izbira za tiste, ki želijo obiskati manj turističnih otokov in želijo doživeti življenje na križarjenju. Moj mož in jaz sem plula na Aranui 3 poleti leta 2003, leto 2015 pa je bila zadnja leta ta čudovita ladja na poti oskrbe Marquesas. Vendar Marquesas še vedno potrebuje zaloge, nova ladja pa je nadomestila Aranui 3.

Aranui 5 - Nov potniški tovornjak v letu 2016

Od leta 2016 je Aranui 5, prilagojeno potniško tovorno vozilo, prevzel dobavo. Ta nova ladja nosi 254 gostov plus ton tovornega prometa. Podobe novega Aranuija 5 so videti bolj razkošne (predvsem kabine), vendar čudovito potovanje in potovanje s križarjenjem v tovornjaku izgledata enako (upam).

Izkušnje Aranui - vam bo všeč križarjenje?

Če imate pustolovski duh in niso plašljivi popotnik, boste imeli rad Aranui izkušnje. Vendar pa je pomembno, da prilagodite vaša pričakovanja in se spomnite, da je Aranui 3 križarjenje brez križarke. Čeprav Aranui ima veliko tradicionalnih značilnosti križarke, je ta ladja drugačna.

Potniki na francoski polinezijski križarjenju Aranui od Tahitija do Marquesas bodo našli vidike, zaradi katerih se zdi, da je križarjenje, kot so -

Polinezijski potniki na križarjenju na Aranuiju ne bodo našli teh "standardnih" križarjenj -

Aranui 3 potuje iz Papeetea, Tahitija 16-krat letno, pri čemer potuje po 16 dneh vsako potovanje do oddaljenih, najsevernejših otokov v Francoski Polineziji, v Marquesasu . Ladja navadno pluje po "nekje po 18:00", kar pomeni, da bo večina potnikov preživela noč v Tahitiju, preden se bo včeraj vkrcala na ladjo.

Na poti, ladja obišče dva otoka v arhipelagu Tuamotu s sidranjem na morju otok Takapoto proti severu in v laguni v Fakaravi na južni vrnitvi v Papeete, Tahiti. Potovanje ima tri morske dneve, prvi dan, tretji dan in naslednji dan. V nasprotnem primeru se ladja ustavi v številnih vasicah na šestih glavnih otokih Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka in Tahuata. Aranui pogosto ponuja oskrbo na več otokih ali mestih na vsakem otoku, tako da potniki dobijo priložnost, da zlahka vidijo več Marquesov kot katera koli druga ladja ali na neodvisni turnir po arhipelagu.

Najprej si oglejte tipičen morski dan na Aranuiju.

Stran 2>> Tipičen dan morja na Aranuiju 3>>

Čas na morju na Aranui 3 potniški tovornjak

Ker je večina potnikov na francoski polinezijski poti Aranui iz Evrope ali Amerike, je bilo veliko ljudi v zgodnjih jutranjih urah zaradi časovne razlike. (Tri ure od Tahitija do Los Angelesa, šest do vzhodne ZDA in dvanajst do Pariza.) Običajno smo imeli na morskih dnevih le tri stvari - predstavitev gostujočega predavatelja, koktajl urni sestanek za razpravo o aktivnostih naslednjega dne , in obroke.

Preostanek dneva je bil brezplačen za branje, sončenje, kopanje v bazenu, dremanje ali pa samo sproščujoče in uživali v pogledih na južni Pacifik.

Dan se je začel s samopostrežnim zajtrkom, ki je bil vsako jutro od 6.30 do 8.30. Mnogi od nas so se zadrževali po zajtrku, uživali v morskem dnevu z nekaj načrtovanimi dogodki. Včasih se je na morju zdelo, da smo se premaknili iz ene obroke v drugo, s čudovitim časom, da bi uživali v križarjenju med obdobji hranjenja! Kosilo je bilo opoldne, sledilo je več prostega časa. Ker smo za kosilo vedno pili brezplačno vino in ljubili nežno zibanje in valjanje ladje, sem ponavadi dobil popoldansko dremež.

Učenje o Marquesah in ljudeh Južno-pacifiških otokov

V naših morskih dneh smo imeli srečo, da smo imeli gostujočega predavatelja, dr. Charliea Lovea, ki nas je poučeval in navdušil z informacijami o geologiji, arheologiji in antropologiji v južnem Tihem oceanu.

Čeprav je bil Charlie iz Wyominga in znan strokovnjak na Velikonočnem otoku, daleč vzhodno od Tahitija in Marquesas, je bil zelo dobro seznanjen z Francosko Polinezijo.

Aranui 3 je imel tudi štiri večjezične vodnike (Sylvie, Vi, Michael in DiDi) in križarke (Francis), ki so nam pripovedovali dan pred vsakim potovanjem na kopnem in vodili obalne izlete.

Vodniki so se vsak večer sestali po skupinah (6:00 za angleško govoreče in 6:30 za francosko govoreče govorce), ki so se uporabljali za razpravo o aktivnostih za naslednji dan. Ker so skoraj vsi obalni izleti vključeni v vozovnico, vsakdo ponavadi izvaja iste dejavnosti na obali. Aranui nima dnevnega časopisnega razporeda, zato smo na večerno srečanje vzeli papir in pisalo ter si zapisali.

Michael je imel nekaj čudovitih zgodb o Južnem Pacifiku, in on bi porabil 10-15 minut, da bi se pogovarjal o ustrezni temi, kot so Captain Bligh, Bunty na Bounty, otok Pitcairn, Paul Gauguin ali francosko polinezijsko gospodarstvo, zgodovina, religija ali izobraževanje. Bilo je zelo razsvetljenje, in prišli smo domov bolj izobraženi kot ko smo odšli.

Večerja je bila ob 7:00 in pogosto se je raztegnila nekaj ur. Potniki so bili raznolika, izobražena in dobro potovala skupina. Ta obrok je bil posebej zanimiv, z živahnimi pogovori.

Ponekod ponoči je bil majhen pas zabaval ob bazenu in bazenu. Še ena noč smo imeli zelo zanimivo razpravo o "Vidikih kulture Marquesana", ki jo je vodil Charlie Love, in trije profesorji, ki so bili na krovu nekaj dni v Marquesasu. Večina razprave se je osredotočila na izginotje tradicionalnih jezikov po svetu, kot je Marquesan.

Razpravljali so tudi o prednostih in slabostih francoskega vpliva na polinezijskih šolah. V razpravo je prišlo več potnikov, ki so spodbudno, intelektualno večer.

Še en element je prispeval k zanimivemu večeru. Ker je bilo večino potnikov in dveh od treh profesorjev bolj udobno govoriti v francoščini, je bilo treba vse prevede. Čeprav so bili vodniki vsi večjezični, nobeden od njih ni bil udobno prevajanje francoskega v angleščino. Torej je eden od potnikov iz Belgije, ki se je pravkar zgodilo, da je delal kot tolmač za Evropsko unijo v Bruslju, z veseljem "pripravil", da bi francoski prevedel v angleški prevod. Ona je opravljala čudovito delo, vendar nam je kasneje povedala, da je bila prvič prevedena v nekaj drugega kot v francoščino. Tako imenovani delovni dopust!

Učenje, prosti čas in hrana. Čas na morju se je zdelo, da bodisi leti bodisi vleče vzdolž čudovito. Življenje na morju je bilo čudovito.

Poglejmo si podrobneje o Aranuiju 3.

Stran 3> Kabine na Aranuiju 3>>

Bili smo prijetno presenečeni nad kabinami na potniškem tovornem polju Aranui 3. Poleg številnih ton tovora, lahko 386-nogo ladjo sprejme 200 potnikov v štirih nivojih kabine. Vse kabine so klimatizirane.

Spalnice Style kabine na Aranui 3

Najnižje ravni kabine so razred C, ki so 3 kabine konfiguriran spalnico-style, z 20 zgornjih in spodnjih privezov in skupnih kopeli.

Običajno bi si mislil, da bi bila kabina razreda C privlačna za posamezne popotnike ali majhne skupine proračunskih miselnih istospolnih prijateljev. Vendar pa je na križarjenju francoski par s petimi otroki uporabil eno od spalnice. Bilo je kot nalašč za njih!

Standardne kabine na Aranuiju 3

Prevladujoča vrsta kabine je razred A, kar je imel moj mož Ronnie in jaz. V to kategorijo spadajo 63 kabin, vsi so zunaj kabine z dvema spodnjima ležiščema in zasebno kopalnico. Te kabine so podobne osnovnim najnižjim razredom na številnih križarskih ladjah, med njimi pa sta med dvema ležiščema, nočno mizo, majhno mizo in omarico ter tuš kabino. Električna napetost je 220 V, z vtikačem v francoskem stilu, zato boste potrebovali napetostni pretvornik in adapter za vtičnico za zagon 110-voltnih elementov. Ženske morajo pred odhodom domov preveriti napetost na sušilniku za lase in likanju železa. Mnoge novejše naprave za lase lahko delujejo na eni ali drugi napetosti, morda pa potrebujete adapter, vendar ne pretvornik napetosti.

Tlak vode v prho je bil zelo dober, vendar nam je bilo rečeno, da ne pijemo vode iz kopalnega korita. V kopalnici smo vodili ustekleničeno vodo in jo zlivali v očiščene plastične kozarce. Vsaka krova je imela pitno vodo in samo tam smo polnili steklenice za vodo. Potniki morda želijo vzeti velik bar svojih najljubših mila, saj Aranui 3 zagotavlja le tiste majhne hotelske palice.

Trinajst standardnih kabin je na glavnem sprejemnem krovu, ki je tudi krov, kjer se vkrcate na razpis. Potniki na glavnem krovu se lahko preprosto vrnejo v svoje kabine zaradi pozabljenih predmetov in so bili bližje jedilnici in bivalni prostor na krovu zgoraj. Preostale standardne kabine so na palubi A in B. Ronnie in jaz smo bili na najnižji B krovu in po kratkem času na morju smo začeli sklicevati na našo kabino kot kabino "pralni stroj". Porthole je bil le nekaj metrov nad vodo, tako da pri plovbi nenehno dobimo pljuskanje, podobno kot pralni pralni stroj. Če ste nagnjeni k morski prašiči, je koča na B Deck zagotovo najbolj gladka vožnja. Pravzaprav smo dobili tisto, kar smo uživali v zvoku valov, ki se tepejo proti osvetlitvi. Ker je ladja ponoči imela zunanjo luči, smo lahko pogosto videli ribe, ki so plavale okoli le nekaj centimetrov zunaj okna, ko so nas zasidrali. Pranje perila je bilo tudi na krovu B, prav tako kot fitnes.

Deluxe kabine in apartmaji na Aranuiju 3

Aranui ima 12 luksuznih kabin in 10 apartmajev, ki sta najugodnejša nastanitev na ladji. Ti dve kategoriji sta precej večji in imajo posteljo z veliko mizo, hladilnik, TV, kopalnico s kadjo in kombinacijo tuša ter velika okna in ne le okna.

Na voljo so tudi balkoni. Te kabine so bistveno boljše od standardne kabine, in če imate radi balkonsko kabino, kot to počnem, boste zamudili to potovanje, če ne rezervirate suite. Deluxe kabine in apartmaji se nahajajo nad glavnim krovom na palubi Star in Sun. V teh kabinah boste dobili več valovnih akcij, zato je v resnici taborjenje, ali želite mirno morje spati v primerjavi z lepšimi pogledi in balkonom! Nekateri apartmaji imajo balkon s pogledom na bazen in zadnji del ladje, drugi pa na strani pristanišča ali desne strani.

Oglejmo si preostanek Aranuija 3.

Page 4>> Splošna področja in jedi na Aranui 3>>

Skupna območja na Aranuiju 3

Polinezijski križarjenje Aranui 3 ima nekaj skupnih območij ladje, ki spominjajo na križarjenje in druge, ki spominjajo na tovornjak. Vsi potniki so resnično uživali v skoraj prosti roki, ki smo jih morali odpreti ladji, z dostopom do mostu in drugih območij, ki niso vedno dovoljene na tradicionalni ladji za križarjenje.

Aranui 3 ima eno jedilnico, z mizami, ki so postavljene za skupine od štirih do osmih.

Ladja ima lepo bivalni prostor na krovu nad jedilnico, ki je bila uporabljena za branje, predavanja in sestanke potnikov. V bivalni sobi je večinoma na voljo bar s kavo in čajem in majhna knjižnica, ki mejijo na bivalni prostor.

Knjižnica ima mešanico številnih knjižnih knjig, od katerih jih večinoma pustijo pretekli potniki. Videl sem knjige v angleščini, francoščini in nemščini, tako da ima vsak, ki želi branje tujih jezikov, nekaj fikcije, iz katerega naj izberejo. Recepciji prav tako ohranja odličen izbor knjig, povezanih s Francosko Polinezijo, ali avtorji, kot sta Herman Melville in Robert Louis Stevenson, ki sta povezana z Južnim Pacifiku.

Ladja ima majhno darilno prodajalno, ki prodaja vse od prigrizkov in sladoleda do detergenta za pranje perila in proti komarjem do pare in majic. Aranui ima bar blizu bazena. Pogosto je bila pred večerjo pogosto zasedena, ko so se vsi zbrali, da bi gledali dnevno privlačnost veličastnega sončnega zahoda.

Bazen je majhen, vendar priljubljen pri potnikih. Območje krova okoli bazena ima obilo ležalnikov za tiste, ki radi namakajo tahitsko sonce. Otroci na ladji so imeli majhno igralnico v zaprtih prostorih.

Kje je to tovorno vozilo?

Tovor se prevaža na krov ladje in v tovornih prostorih pod krovom.

Večino časa se lahko potniki prosto raziskujejo do premca ali na zadnje palube, kjer so vitli, ki se uporabljajo za vleko ladje v pristanišče, zasidrani. Eden izmed inženirjev nam je nekega dne, ko smo bili v pristanišču, navdušeno ogledali strojnico in mnogi potniki so obiskali most, da bi preverili našo lokacijo ali videli, kako so delale kontrole. Gledanje Marquesanovih jadralcev je raztovarjalo tovor je bilo eno naših najljubših dejavnosti. Ker je Aranui glavna oskrbovalna povezava z Marquesas, ladja nosi širok razpon tovora, vključno z vsaj pol ducata avtomobilov na potovanje. Vprašal sem enega od glavnih tovornjakov, kaj je bilo najbolj nenavadno in drago tovor, in takoj je rekel, da je helikopter! Na ladji je bilo tudi hladilno posodje, polno hrane, nenehno pa nas je presenetilo stvari, ki so se zdele, da so prišle iz brezkrtačnega tovora.

Jedilnica na Aranuiju 3

Zajtrk je bil naš najljubši obrok, s čudovitim bifejem, polnim svežega sadja, francoskega kruha, kosila in sira. Potniki lahko dobijo tudi slanino in jajca. Še posebej sem uživala v mangah in pomelih, grenivkastem sadju.

Aranui je imel odlično pecivo, in vsako jutro je naredil čudovito pecivo iz rozina ali čokoladnih čipov ali kašaste sadje. Kosilo in večerja v jedilnici sta bili v družinskem stilu, pri čemer je čakalsko osebje z vsakim tečajom, ki je poskrbelo za večje servirno ploščo, služilo individualno. Oba obroka sta se začela s solato, juho ali predjedjo, sledila sta glavna pot in nato sladica. Na kosilu in večerji sta bila oba rdeča in bela francoska namizna vina.

Hrana je bila raznolika, pri piščancih, svinjski, govedini, ribah in jagnjetini, ki so bili na voljo v različnih obrokih. Vegetarijanci bi lahko zahtevali poseben obrok. Za razliko od glavne križarke nismo imeli hrane ali prigrizkov ves čas. V menijih na krovu so prevladovale evropske jedi z zanimivimi omakami in okusnimi sladicami, kot so hruška pita, marelice in marmelada, narejena iz težke smetane in suhega sadja.

Pustimo Aranui in pojdimo na obalo.

Stran 5>> Pojdi Ashore iz Ananuja 3>>

Aranui rutina na kopnem v Francoski Polineziji je bila raznolika in čudovita. Vsak večer smo imeli kratko srečanje v salonu, kjer smo razpravljali o aktivnostih naslednjega dne. Pristanišča in časi so se lahko spremenili, odvisno od tovora in plimovanja. Včasih smo naredili zelo kratke postanke v drobnih vasicah, kjer je bilo samo tovorno blago raztovorjeno.

Kmalu po zajtrku smo običajno odšli na kopje. Na ladji sta imela dva whaleboats, ki sta imela približno 20 potnikov, zato je bilo potrebno več potovanj, da bi vse skupaj na kopnem.

Zaradi valov in majhnih ali neobstoječih dokov na otokih je lahko s čolnom na kopnem in nazaj do Aranuija precej "izkušnja". Prehod ima strme stopnice in kitovec ima visoke stranice, zato smo vsi cenili pomorske Marquesanove pomoči pri vstopu v in iz čolnov.

Ko na kopnem, nas je nasmejanih otokov pozdravil s plumeria cvetjem ali svežim cvetnim leisom. Prihod Aranuja enkrat mesečno je pomemben dogodek za otočane. Območje pristanišča je bilo vedno težje s tovornjaki, viličarji in ljudmi, ki čakajo, da bi raztovorili oskrbo. Drugi so čakali, da naložijo svoje vreče kopre ali sodov noni sok, dve primarni predmeti pobral na otokih, ki jih Aranui. Večina otočanov je ustanovila majhno območje za prodajo obrti. Morali smo se prepričati, da smo imeli veliko denarja v gotovini - centralni pacifiški frank - za nakup spominkov. Ladja bi lahko spremenila dolarje ali evre, večina otokov pa bi imela tudi banko, ki bi tudi spremenila denar.

Nikoli nismo videli prodajalca, ki je vzel kreditne kartice, vendar bi nekateri prodajalci vzeli dolarje ali evre, če nimate lokalne valute.

Na štirih otokih smo imeli v lokalnem restavraciji posebno kosilo Marquesan. V hrani je bil na voljo samopostrežni ali družinski stil, poleg tega pa smo imeli tudi polinezijski ples in glasbo, ki so spremljali naš obrok.

Vsi smo uživali v poskusih nekaterih domačih živil. Breadfruit je ključna sestavina prehrane Marquesan, in bili smo presenečeni nad številnimi različnimi načini, kako jih lahko pripravimo. Druge tradicionalne jedi vključujejo jastog, poisson cru (surove ribe, marinirane v apnenčnem soku ali kisu, nato pa služijo v kokosovem mleku, olje in polnjene s čebulo), sladkovodne kozice, koze, svinjino in popoi (Marquesan style poi).

Štiri druge dni smo imeli na robu ali piknik na kopnem, ki ga je pripravila ladijska posadka, bodisi visoko v gorah ali na plaži.

Vse dejavnosti na obali niso vključevale jedi. Včasih smo obiskali lokalno katoliško cerkev, od katerih je bilo veliko fascinantnih umetniških del ali lesenih skulptur. Pogosto smo se pogovarjali ali vozili tovornjake s štirikolesnim pogonom na starodavne polinezijske maraje ali druga arheološka najdišča. Nekaj ​​pristanišč je vključevalo priložnost za kopanje ali potapljanje. Naša avanturistična skupina je obiskala tudi muzeje in pokopališča, nekateri pa so se odpravili na jahanje ali potapljanje.

Počutili smo se, kot da so aktivnosti obale raznolike za vsakogar. Ko pakirate obalne izlete z neokrnjeno, veličastno pokrajino Tuamotuja in Marquisskih otokov, naredite čudovit križarjen dopust za pustolovski, prilagodljiv popotnik, ki ne potrebuje veliko razvajanja ali rekreacije.

Odšli smo domov z občutkom doživetij in radovednosti o potovanju na potniškem tovornem polju na oddaljene otoke. Domov z novim cenjenjem za ljudi in otoke francoske Polinezije in nekaj velikih zgodb o življenju na križarjenju. Kaj bi še lahko prosil?