18. junija 1908 so prvi japonski priseljenci prispeli v Brazilijo, na krovu Kasato Maru. Nova bera se je začela za brazilsko kulturo in etnično pripadnost, toda stalno prebivalstvo ni bilo predvsem v mislih novonastalih delavcev, ki so se odzvali na pritožbo sporazuma o priseljevanju med Japonsko in Brazilijo. Večina jih je zamislila potovanje kot začasne naloge - način za doseganje blaginje, preden se je vrnil v svojo domovino.
Potovanje iz Kobe v pristanišče Santos v državi São Paulo je trajalo 52 dni. Poleg 781 delavcev, ki jih zavezuje sporazum o priseljevanju, je bilo tudi 12 neodvisnih potnikov. Pogodba o prijateljstvu, trgovini in plovbi, ki je omogočila potovanje, je bila podpisana leta 1895 v Parizu. Vendar je kriza v brazilski industriji kave, ki je trajala do leta 1906, zamudila prvi vstop japonskih priseljencev.
Leta 1907 je novi zakon dovolil vsaki brazilski državi, da vzpostavi lastne smernice za priseljevanje. Država São Paulo je ugotovila, da bi 3000 japonk priselilo v obdobju treh let.
Začne se Saga
Japonska je prešla velike transformacije pod cesarjem Meiji (Mutsuhito), vladarjem od leta 1867 do smrti leta 1912, ki je prevzel poslanstvo posodabljanja Japonske. Nekateri dogodki v tem obdobju so negativno vplivali na gospodarstvo. V prehodu iz devetnajstega v dvajsetega stoletja je Japonska utrpela nadaljevanje prve kitajsko-japonske vojne (1894-1895) in rusko-japonske vojne (1904-1905).
Med drugimi težavami se je država borila za ponovno vračanje vrnjenih vojakov.
Medtem se je industrija kave v Braziliji naraščala, povečana potreba po kmetijskih delavcih, deloma zaradi osvoboditve sužnje leta 1888, je brazilsko vlado spodbudila k odprtju pristanišč do priseljevanja.
Pred začetkom japonskega priseljevanja je veliko evropskih priseljencev vstopilo v Brazilijo.
V začetku leta 2008 je bila razstava o japonskem priseljevanju v Braziliji v Muzeju kave v Santosu dokument, ki našteva kraje izvora priseljencev na krovu Kasato Maru:
- Okinawa
- Fukushima
- Kagoshima
- Kumamoto
- Hirošima
- Yamaguchi
- Aichi
- Ehime
- Kochi
- Miyagi
- Niigata
- Tokio
Brazilsko vlado je subvencionirala pot iz Japonske v Brazilijo. Oglaševalske možnosti za oglaševanje v Braziliji japonskim prebivalcem so obljubile velike koristi vsem, ki so pripravljeni delati na kavarnah. Vendar bi novi prispeli delavci kmalu odkrili, da so bile obljube lažne.
Prihod v Brazilijo
Made in Japan, brazilska publikacija o življenju Nikkei (japonski in potomci), poroča, da so prvi vtisi japonskih priseljencev v beležnici zabeležili J. Amâncio Sobral, brazilski inšpektor za priseljevanje. Opozoril je na čisto, potrpežljivo in urejeno vedenje novega priseljenca.
Po prihodu v Santos so priseljenci na Kasato Maru prejeti v domovini priseljencev. Nato so bili premeščeni v Sao Paulo, kjer so nekaj dni preživeli v drugi hiši, preden so odpeljali na kavarne.
Harsh Reality
Današnji imigracijski spomenik v Sao Paulu, ki temelji na stavbi, ki je zamenjala prvo domoročje priseljencev, ima kopijo japonskega stanovanja na kavarni.
Čeprav so japonski priseljenci živeli v varstvenih razmerah na Japonskem, se ti niso mogli primerjati z golimi lesenimi hrami s tlemi, ki so jih čakali v Braziliji.
Težka resničnost življenja na kavarnicah - nezadostna bivališča, brutalna delovna obremenitev, pogodbe, ki so delavce pripeljale do nepravičnih pogojev, na primer, da so morali kupovati zaloge po nezaslišanih cenah iz nasadov - so mnogim priseljencem povzročile kršitev pogodbe in pobegnile.
Po podatkih iz Muzeja japonske priseljevanja v Liberdadi, São Paulo, ki ga je objavil ACCIJB - Združenje za praznovanja japonskega priseljevanja v Braziliji, je bilo pogodbenih delavcev 781 Kasato Maru najelo šest kavarn. Do septembra 1909 je bilo še vedno na teh kmetijah le 191 priseljencev. Prva kmetija, ki jo je treba zapustiti v velikem številu, je bila Dumont v današnjem mestu Dumont, SP.
Po podatkih Estações Ferroviárias do Brasil je bil pred prihodom prvih japonskih priseljencev farma Dumont nekoč pripadnik očeta Alberta Santosa Dumonta, brazilskega letalskega pionirja. Neaktivna železniška postaja Dumont, na kateri so prispeli zgodnji japonski priseljenci, še vedno stoji.
Priseljevanje se nadaljuje
28. junija 1910 je druga skupina japonskih priseljencev prispela v Santos na Ryojun Maru. Soočili so se s podobnimi težavami pri prilagajanju življenja na kavarnah.
Sociologinja Kozy K. Amemiya razloži, kako so japonski delavci, ki so zapustili kavarne s sedežem v Sao Paulu, posegali na severovzhodu in druga odročna območja, ustvarjali podporna združenja, ki so postala ključni dejavnik v poznejšem zgodovinskem razvoju japonskega življenja v Braziliji.
Zadnji imigrant Kasato Maru, ki je bil mimo, je bil Tomi Nakagawa. Leta 1998, ko je Brazilija praznovala 90 let japonskega priseljevanja, je bila še vedno živa in se je udeležila svečanosti.
Gaijin - Caminhos da Liberdade
Leta 1980 je saga prvih japonskih priseljencev v Braziliji dosegla srebrni zaslon z brazilskim filmskim ustvarjalcem Tizuke Yamazaki Gaijinom - Caminhos da Liberdade , filmom, navdahnjenim v zgodbi svoje babice. Leta 2005 se je zgodba nadaljevala z Gaijinom - Ama-me como Sou .
Za več informacij o skupnosti Nikkei v Braziliji obiščite Bunkyo v Sao Paulu, kjer se nahaja Muzej japonskega priseljevanja.