Plavajoči muzej Belfasta, nekoč najstarejša ladja kraljeve mornarice
HMS Caroline je najnovejša irska najnovejša pomorska znamenitost in razburljiv dodatek v Belfastovo četrto Titanic - tik ob cesti od omamne multimedijske izkušnje, ki je Titanic Belfast , častitljiv lahki kresnik C-razreda kraljeve mornarice je zadnji preživeli bitki Jutlanda. In zdaj plavajoči muzej. Toda ali lahko HMS Caroline drži svoje lastne boj proti ogromnemu tekmovanju mnogo bolj znanih RMS Titanic?
Lahko in je vredno ogleda.
Uvod v HMS Caroline
Naj se najprej pogledamo na zgodovino HMS Caroline v kraljevi mornarici najprej - kar bo tudi pomagalo razumeti, zakaj so veliki deli ladje danes videti precej drugačni kot v njenem vrhuncu leta 1916.
HMS Caroline je zgradil Cammell Laird iz Birkenheada in je bil 4. decembra 1914 naročen v Severnem morju, vse od prve svetovne vojne, ki se je najprej pridružil Veliki floti pri Scapa Flow kot vodji 4. Destroyer Flotille. Kot del 4. svetlobnega kroga Squadron HMS Caroline se je boril v bitki pri Jutlandu (glej spodaj), pod vodstvom kapetana Henry R. Crooke. V času aktivne službe je videla veliko preusmeritev, celo pridobila platformo za lansiranje bojnih letal, ki so napadale sovražne zračne ladje.
Po uri na postaji East Indies od leta 1919 do 1922 je bila HMS Caroline postavljena v rezervo, nato pa se je ponovno začela v začetku leta 1924 kot sedež in usposabljalna ladja za Kraljevo vojaško prostovoljno rezervoarsko podružnico Ulster v Belfastu - izgubljajo orožje in nekaj kotlov v procesu.
V drugi svetovni vojni je HMS Caroline postal kraljevski mornariški štab v Belfastu - hitro je rasel ladjo in nabiral objekte na obali, vključno z gradu Belfast. Po vojni je bila ladja ponovno premeščena v Royal Naval Volunteer Reserve kot plavajoča izobraževalna ustanova.
HMS Caroline je bila razstavljena šele decembra 2009 - takrat je bila druga najstarejša naročena ladja kraljevske mornarice, s katero je bila zgrajena le HMS Victory.
Prav tako je ena od treh preživelih kraljevskih mornariških ladij, ki so služile v veliki vojni.
Bitka pri Jutlandu
Bitka pri Jutlandu (na nemškem Skagerrakschlachtu ) je bila največja pomorska bitka prve svetovne vojne in edina borbena bojna bojna bojna bojna linija v velikem obsegu - se je borila velika flota Velike flote Velike Britanije proti nemškemu mornariškemu mornarici Morja 31. maja in 1. junija 1916, v Severnem morju, na danskem polotoku Jutland .
Nemški načrt je bil privabiti dele Velike flote v odprto bitko in jih uničil v boju, predvsem zaradi prekinitve britanske blokade Nemčije in ponovnega dostopa do Atlantika. 31. maja so se britanska in nemška flota srečevala precej pred načrtom nemškega načrta, kar je vodilo do tekoče bitke, v kateri so potopili 14 britanskih in 11 nemških ladij.
V bistvu se je bitka v Jutlandu končala z žrebom, pri čemer sta se oba nasprotnika vrnila v pristanišče, da bi lizala rane, toda z obema stranema je zahtevala zmago. Medtem ko je kraljevska mornarica izgubila več ladij in dvakrat izgubila človeške žrtve, nemška flota ni uspela prekiniti blokade. Za imperialno Nemčijo so se večji vplivi s površinskimi silami končali - in admirali so se osredotočili na podmorsko vojno.
HMS Caroline Today
HMS Caroline, kot jo zdaj vidite, zagotovo ni HMS Caroline, ki je začela delovati leta 1916 - sčasoma je prišlo do preveč sprememb, med nekaterimi med prvo svetovno vojno, mnogimi med njeno kariero v kasnejših letih. V letu 2011 je bila razprava o tem, kaj storiti z ladjo. Medtem ko je ena misija zagovarjala delno rekonstrukcijo in pristanišče Belfast kot muzej, je drugi pozval k popolni rekonstrukciji (brez navedbe dejanskega stanja) in prenosa v Portsmouth v Narodni muzej kraljeve mornarice (NMRN). Nekdanji zmagovalec in NMRN zdaj aktivno prisoten v Belfastu.
Rezultat tega je bil nekoliko čuden hibrid. Sprednja stran HMS Caroline je zelo pomembna vina v času velike vojne, z dramatično razkošno pramčino, pištolami, ki gledajo naprej, in gnezdo gnezda (ki ga ni bilo leta 1914), kar daje dobro izhodišče.
Na hrbtni strani pa prevladuje masivna paluba, ki skoraj izgleda kot moderen helikopterski hangar. Medtem ko je bilo dodano orožje replike, obstaja nekaj bolj ali manj očitnih izpustov. Najbolj opazne so manjkajoče sidri, rešilni čolni in torpedne cevi (veliko jih je na razstavi ... zaradi česar je njihova odsotnost bolj opazna).
Tako navidezni videz HMS Caroline ni tako prepričljiv za strokovnjaka, vendar mislim, da je "skoraj dovolj" za priložnostnega obiskovalca.
Po tem, da je bila paluba dobro uporabljena kot kino, ki prikazuje kratek, vendar celovit film o bitki pri Jutlandu, ki poudarja človeške stroške in ukazne odločitve, žrtvovali minute podrobnosti, da bi osem zelo zanimivih (in zgodovinsko pravilno) minut. Z zvočnimi učinki, ki se resnično nagibajo k prezreti.
Spodnji krovi HMS Caroline so nato razstavna območja, z nekaj verodostojno rekonstruiranimi (do pikčastega kurca s kremo, ki je služil v policiji), drugi pa z multimedijskimi in interaktivnimi zasloni. Z veliko priložnosti za praktične izkušnje. Od dekodiranja sporočil do odprave torpedov, od signalizacije do dejanske krmiljenja ladje (kar je bila tako dobra simulacija, da sem uspel ne samo prestopiti med dvema drugima ladjama, ignorirati vse alarme, temveč se tudi srečati z eno ... zabavno).
Je HMS Caroline vreden obiska?
Če želite videti v celoti ohranjeno ladjo Velike vojne, bodite opozorjeni - HMS Caroline ni to, preveč sprememb je bilo izvedenih in ne obratno. Nato je ladja imela precej daljšo kariero kot prva štiri leta, kar se odraža v državi, v kateri je ohranjena, paluba in vse.
Če želite raziskati resnično bojno ladjo in spoznati vse stvari mornarice, ste na pravem mestu. S slušalkami lahko poslušate zelo dobre razlage zgodovinskih področij (na voljo je več jezikov), ne-zgodovinska območja pa so zabavna in aktivnosti za vse starosti.
Eden od prednosti HMS Caroline je dostopnost: večino krovov lahko dosežete z dvigalom, težja področja pa se lahko praktično raziščejo na razstavi. Obiskovalci z motnjami v mobilnosti ne bi smeli nikoli poskusiti na veliko strmih stopnicah, vendar so dobro poskrbljeni. Polne ocene na tem!
Torej, konec dneva bi rad povsem priporočil HMS Caroline za koga, ki se zanima pomorska ali pomorska zgodovina.
Bistvene informacije o HMS Caroline
- Lokacija: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - če vozite, sledite oznakam za Titanic Quarter, nato pa nadaljujete s preteklostjo Titanic Belfast, je vhod v HMS Caroline na levi strani Titanic Studios.
- Javni prevoz: četrtna postaja Titanic je najbližja železniška postaja, ki se povezuje preko pešpotskega brvi do četrtne četrti Titanic. Avtobusi, dodeljeni Metro Services 26, 26B, 26C in Airport Express 600A / 600B iz središča mesta Belfast, se povezujejo s četrtom Titanic.
- Parkiranje: na voljo neposredno ob ladji, čeprav v omejenem številu.
- Časi obratovanja: vsak dan od 10. do 18. ure, zadnja prijava ob 17.00.
- Vstopnina: odrasli 12 funtov, otroci (5-15) 5 €, koncesije na voljo - pristojbina za vstop vključuje slušalke in sprejemnike za samoupravljeno potovanje (na voljo v angleščini, italijanščini, španščini, nemščini, francoščini in kitajščini).
- Omejitve vstopa: visoke pete s premerom, manjšim od palca, niso dovoljene (to se zdi, da se med obiskom ne izvajajo, čeprav ... bi morala biti samooskrba zagnan) in dostop do visoke plime je lahko problematičen za mobilnost obiskovalci z omejenim dostopom (telefon pred časom za plime).
- Ocenjeni čas, potreben: Spletna stran HMS Caroline priporoča 90 minut, vendar bi se rad ponovil dve uri ali več, če želite videti vse zmerno in uživati v nekaterih aktivnostih.
- Hrana in pijača: na krovu je kavarna, kjer strežejo pecivo in lahke prigrizke ter ugodne cene ... s srcem priporočamo irski obara!
- Trgovina s spominki: nahaja se na glavnem krovu, s prijetnim izborom zgodovinskih knjig in drugih spominkov ... vključno s hladilnimi magneti z ladijskimi mačkami.
Kot je običajno v industriji potovanj, je pisatelju dobil brezplačen vstop za pregledovanje. Čeprav to ni vplivalo na ta pregled, About.com verjame v popolno razkritje vseh morebitnih navzkrižij interesov. Več informacij najdete v našem etičnem dokumentu.