Vodnik po Manhattanovem mostu

1909 vzmetni most razteza vzhodno reko v slogu

Brooklynski most bi lahko dobil vso slavo, vendar bližnjega Manhattanskega mostu, ki prečka tudi vzhodno reko med jugovzhodnim Manhattanom in Brooklynom, ni treba spregledati. Odličen, stoletni viseči most, ki se odpre od leta 1909, ponuja prelom iz turističnega zdrobjenja na Brooklynovem mostu, medtem ko predlaga podobno osupljive poglede na New York Harbour in spodnji Manhattan , z nagrado Brooklyn Bridge v ospredju vse to.

Tukaj je vse, kar morate vedeti o Manhattanovem mostu, od njene zgodovine do tega, kako najbolje prečkati.

Manhattan Bridge History

Gradnja jeklenih mostov se je začela leta 1901 in je bila uradno odprta za javnost na novoletnem letu 1909. Bila je tretja od treh mostov, ki trenutno prehajajo na vzhodno reko med Manhattanom in Brooklynom danes, sledijo na petah Brooklyn Bridge (1883) in Williamsburg Bridge (1903).

Njegova zasnova je temeljila na takrat novem inženirskem konceptu teorije upogibanja, ideji, ki jo je razvil avstrijski inženir Joseph Melan in se je v razvoju mostu lotil Leon Moisseiff, glavni inženir projekta (ki je pomagal v inženirstvu za mostom Golden Gate v San Franciscu ).

Manhattan most po številkah

Manhattan Bridge meri 6.855 čevljev v dolžino, vključno z njenim pristopom (glavni razpon meri 1.450 čevljev); Širok 150 čevljev; in visok 336 metrov (vključno s stolpi).

Njegov center se dviga 135 metrov nad vodo pod njim. Stroški za izgradnjo je znašal 31 milijonov dolarjev leta 1909. Vsak delovni dan čez 450 metrov prečka most (večinski tranzit po podzemni železnici).

Prečkanje Manhattanskega mostu

Če prečkate most z avtomobilom, vlakom, kolesom ali peš, vam zagotovimo, da si zapomnite pogled na Manhattan.

Z vozilom je dvonivojska avtocesta s sedmimi prometnimi stezami (štiri zgornje pasove in tri spodnje steze, od katerih so slednji reverzibilni, da se prilagaja prometnemu toku) - vsak dan prečkajo približno 80.000 avtomobilov. Na mostu ni cestnin za prevoz avtomobilov.

Na spodnjem nivoju, most tudi nosi štiri podzemne linije - vlaki B, D, N in Q. Obstaja posebna kolesarska pot, ki poteka vzdolž severne strani mostu. Za pešce se prepričajte, da sledite oznakam za ozke pešce na južni strani mostu. (Zanimiva opomba - pešpot pot se je ponovno odprla leta 2001, po štirih desetletjih zaprtja do pešačnega prometa.)

Kje dostop do Manhattanskega mostu

Most je dostopen na strani Manhattana s ulice Canal, v kitajski četrti (nedaleč od postaj podzemne železnice Canal Street). Vhod za pešce je na križišču ulic Canal in Forsyth. Kolesarji vstopijo v Bowery, preko obvoza divizije. Za zemljevide in navodila v Brooklynu, prenesite uradni zemljevid tukaj .

Pristop Manhattana je zaznamovan s prefinjenim kamnitim lokom, kolonado in plazo - kar je morda najlepši mostični most v mestu. Dopolnil leta 1915, v celoti obnovljen leta 2001, je bil bel granit modeliran po Porte St.

Denis v Parizu in Trg sv. Petra v Rimu, ki sta jo oblikovala Carrère in Hastings (arhitekturno podjetje za glavno vejo javne knjižnice v New Yorku ).