#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 v 15 fotografijah

Tri-Jet Travel

V tem #FlashbackFriday postu sem naredil serijo o starih šolskih letalih, ki sem jih objavil na skupni plošči Retro Av8ion Pinterest. Prav tako sem naredil #FlashbackFriday post na mojih najljubših letalih, štirimotorni Boeing 747 , kraljica neba. V nadaljevanju v seriji #FlashbackFriday so fotografije Lockheed L-1011, ki so bile na tej plošči Pinterest.

Trietrna letala so bila zasnovana sredi šestdesetih let, da bi prevažala 250 potnikov na dolgih letih. Ponudil je potnikom prijazne funkcije, vključno z okenami, odpornimi proti bleščanjem, plašči za plašče v velikosti velikih dimenzij, galerijo pod krovom, ki so prevažale obroke do glavne kabine prek dveh dvigal, izredno širokih hodnikov in nadgradnje.

Aprila 1972 je L-1011 TriStar L-1011 TriStar odprl kupca Eastern Airlines, po šestih letih nazadovanja in boja - vključno z oblikovalskimi izzivi, finančnimi težavami in recesijo - takrat Lockheed California Company (zdaj Lockheed Martin). Prevoznik je začel z letalom iz Miami v New York.

Ampak finančne težave so se izkazale za preveliko. Skupaj 250 TriStar jet je izdelal Lockheed, L-1011 pa je označil končne komercialne potniške ladje družbe. Toda družba je zapustila visoko zabeležko, tako da je z enim pilotom ustvarila "najbolj inteligentni letalski prevoznik, ki je kdaj letel". Spodaj je 15 odličnih fotografij jet, ki so končali s proizvodnjo leta 1984.

• 01 od 15

  Lockheed L-1011 prodajna brošura

  Vsak zrakoplov mora imeti prodajno brošuro, in to je primer enega, ki ga je ustvaril Lockheed o pripomočkih za izkušnje potnikov, ki so na voljo na letalu L-1011.

• 02 od 15

  Eastern Airlines

  Vzhodni letalski prevoznik je bil L-1011 lansirni letalski prevoznik, ki je leta 1970 začel leteti z njimi, s čimer je označil svoje letalo Whisperliners.

• 03 od 15

  "Northeast Airlines"

  Vsakdo, ki me pozna, ve, da sem veliki ljubitelj

  Filmska serija "Die Hard". Ta L-1011 je bil predstavljen v letalski temi "Die Hard 2."

• 04 od 15

  Air Canada

  Kanadski letalski prevoznik je poleti leta 1973 začel leteti z L-1011 in letel z voznim parkom Boeing 747 .

• 05 od 15

  BWIA

  To je plakat, ki oglašuje prevoznikovo storitev L-1011 iz Trinidada in Tobaga.

• 06 od 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar je bil prvovrstni letalo s sedežem v Hongkongu. Odprla se je 16. septembra 1975 med Tajpejem in Tokio.

• 07 od 15

  Delta Air Lines

  Delta Air Lines je imela največjo floto L-1011 na svetu, s skupno 70 vrstami. Prav tako je bil prvi prevoznik, ki je uporabljal tri obsežne letala - L-1011, Boeing 747 in Douglas DC-10.

• 08 od 15

  British Airways

  L-1011 je odredil British European Airways, preden se je prevoznik leta 1972 združil z British Overseas Airways Corporation. Združitev je ustvarila British Airways, ki je sčasoma vzela šest takih vrst.

• 09 od 15

  ANA

  Ta japonski prevoznik je uporabil Lockheed L-1011 za svoje velike tovorne lete. Uporabili so se na prvi čezmorski poti prevoznika do Guama.

• 10 od 15

  Pan Am

  Svetovni letalski prevoznik iz New Yorka je leta 12 let letala med letoma 1980 in 1986.

• 11 od 15

  ATA

  V času njene smrti 3. aprila 2008 je imel prevoznik tri flote L-1011. Letalo je bilo uporabljeno za vojaške čarterske polete.

• 12 od 15

  TWA L-1011 Notranja oprema

  To je fotografija turističnega salona na službi veleposlanikov TWA na L-1011.

• 13 od 15

  Saudija

  Prevoznik med letoma 1977 in 1998 je imel v svoji floti 24 L-1011 let.

• 14 od 15

  Royal Aviation

  Ta kanadski prevoznik je upravljal dva Lockheed L-1011 TriStar curki.

• 15 od 15

  Royal Jordanian

  V osemdesetih letih je ladja v državi imela dva L-1011-ih v svoji floti.