#FlashbackFriday - Poglej na Boeing 707

Jet Age Jewel

Komet de Havilland je bil prvi komercialni letal na svetu. Prvi let je imela leta 1949, letalska lansirna letala BOAC pa je letala letela 2. maja 1952. Toda po treh vrstah se je zaradi zračne utrujenosti v zraku razkrila, da je na letalu izdelala zrak.

Toda leta 1952 je upravni odbor družbe Boeing namenil 16 milijonov ameriških dolarjev, da bi začel graditi Dash 80, svoj prvi avto, ki se je po obsegu zgodilo s kometom. Ta prototip je pripeljal do komercialnega 707 in vojaškega tankerja KC-135.

V samo dveh letih bi 707 pomagal spremeniti način, kako je potoval svet, kjer so zračni prevoz zamaknili železnico in morje. Boeing po meri je izdelal 707 različic za različne kupce, vključno s posebnimi dolgimi modeli za Qantas Airways in večjimi motorji za Braniffove višavne južnoameriške poti. Finančno tveganje, ki se je izplačalo, in 707 izstopajo iz konkurenčnega letala, Douglas DC-8 v prodaji.

Čeprav so bili 707-leti namenjeni prevozom srednje velikosti, so kmalu leteli čez Atlantski ocean in čez celino. Boeing je v vseh različicah med letoma 1957 in 1994 dostavil 856 modelov 707-ih let; od tega 725, dostavljenih med letoma 1957 in 1978, za komercialno uporabo. Ustvaril sem Pinterest board Boeing 707. Spodaj je osem najljubših slik s plošče.

• 01 od 08

  Boeing Dash 80

  Predhodnik Boeinga 707, znameniti 367-80, se je na Rentonu pojavil 15. maja 1954. Bil je edini, zgrajen in je ožji od 707. 26. maja 1972 je Boeing podaril Smithsonian Air in Vesoljski muzej. V naslednjih 18 letih je Dash 80 shranjeval v zrakoplovu v Arizoni, preden ga je Boeing leta 1990 obnovil za obnovo. Zadnji let je bil na mednarodnem letališču Washington-Dulles 27. avgusta 2003. Zdaj je na ogled v Centru Steven F. Udvar-Hazy v Virginiji.

• 02 od 08

  Branifa

  Braniff International Boeing 720-027 N7076 se je končal s predobdelavo v tovarni Boeing's Renton februarja 1961. Prvi jet je bil prvi 707-227 dostavljen Branifi 3. decembra 1959. Letalska družba, ki je začela leteti junija 1928 , se je nenadoma končala 12. maja 1982, po 54 letih službe.

• 03 od 08

  El Al

  Ta vintage plakat je bil ustvarjen za oglaševanje izraelske ladje prevoznika Boeing 707 storitev. Letalska družba je začela leteti s tipom letala, ki je bila dana v najem brazilskega prevoznika Varig 5. januarja 1961. Uporabljala se je za letenje na prvi redni redni letalski liniji brez letala preko Atlantika.

• 04 od 08

  Pan Am

  Bilo je samo naravno, da bi ameriški mednarodni ladijski prevoznik naročil sedemdeset let, ko je predsednik Juan Trippe odredil 23 vrst, skupaj s 25 Douglas DC-8s leta 1955. Letalo je bilo dvakrat hitreje kot turbopropi, ki jih še vedno uporabljajo konkurenti, vključno s TWA . Do leta 1964 je Pan Am letel čez več kot 200 letov čez Atlantski ocean na teden. Prevoznik je tudi letel iz San Francisca v Tokio in Hong Kong.

• 05 od 08

  British Midland International

  Vzhodni Midland, ki temelji BMA kupil nekdanji Pan Am Boeing 707-321 leta 1971. Letalska družba, ustanovljena leta 1938, je letala v Evropi in od Evrope do Bližnjega vzhoda, Afrike, Severne Amerike in Srednje Azije od svoje baze v Londonu Heathrow Letališče. Britanski Airways jo je kupil za svoje donosne reže Heathrow oktobra 2012.

• 06 od 08

  TWA

  Letalski prevoznik iz New Yorka, ustanovljen leta 1925, je leta 1960 začel delovati z Boeingom 707-120 / -320. V svoji floti je imel 56 -131 s, tri-124, 65 -331 in dva -373-ih. Pred deregulacijo je bil letalski prevoznik eden od dveh (Pan Am je drugi), ki je dovolil letenje iz mednarodnih prog iz ZDA. Ameriški letalski prevoznik ga je kupil decembra 2001.

• 07 od 08

  Eastern Airlines

  Mednarodni prevoznik v Miamiju je leta 1961 naročil 15 Boeing 707-ih. Po tem, ko je ugotovil, da je bil tip zrakoplova prevelik za krajše poti, je prevoznik uporabil curki vzhodnega zračnega prehoda, dokler ni prinesel Boeinga 727 v floto

• 08 od 08

  Kuvajt Airways

  To je Kuwait Airways Boeing 707 v konfiguraciji tovora. Prevoznik je leta 1967 kupil tri vrste. Do julija 1980 je letalska družba v svoji floti imela osem letal Boeing 707-320Cs. Zamenjali so jih leta 1980, ko je prevoznik naročil Airbus A310-200. Prevoznik na Bližnjem vzhodu, ustanovljen leta 1954, leti v Severno Ameriko, Evropo, Jugovzhodno Azijo in Indijo.