Bus, Taxi in Light Rail transport okoli kapitala Filipinov
"Metro Manila", ali aglomeracija zgodovinskega mesta Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati in trinajst drugih sosednjih mest in mest, je velika, raztegljiva nered sodobnih nebotičnikov, izrabljenih skladišč, hiš in slumovi.
Turisti težijo k temu, da se popolnoma ne potapljajo v Manili in se raje odločijo, da bodo takoj odprli bolj prijetne filipinske lise, kot sta Boracay in Bohol .
(Če ste eden od njih, boste želeli prebrati naše načine, kako potovati na Filipinih in se izogniti Manili .)
Toda preskočite Manilo pomeni, da preskočite na zanimivem doživetju. Celo veliko opozorilo o prevozu v Manili je lahko enostavno (vsaj, sprejemljivo), če sledite nekaj preprostim pravilom o palec.
Prihod skozi mednarodno letališče Ninoy Aquino
Manila glavna zračna vrata, Mednarodno letališče Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) zajema en domači terminal in tri mednarodne terminale. Glavni mednarodni terminal (Terminal 1) pozdravlja večino mednarodnih letov, in ta stara, obrabljena zgradba, ki je NAIA zaslužila svoj nesrečni status kot najslabše letališče na svetu. (Lokacija v Google Zemljevidih)
Terminal 2 (lokacija v Google Zemljevidih) gosti domače in mednarodne lete Philippine Airlines; Terminal 3 (lokacija v Google Zemljevidih) gostuje v domovih in mednarodnih poletih PAL Express in Cebu Pacific.
In domači terminal (lokacija na Google Zemljevidih) gostuje v domačih letih SEAir in ZestAir.
NAIA ni povezan z mestnim železniškim sistemom; najlažji način, kako priti ven, je vožnja z enim od dveh tipov taksijev, ki čakajo na območje prihodov katerega koli od štirih terminalov znotraj.
Izvedite, kako upravljati mednarodno letališče Ninoy Aquino v Manili .
Taksi iz kupona nimajo merilnika taksijev; namesto tega te kabine zaračunajo pavšalno ceno, odvisno od vašega cilja. Dispečer na območju prihodov bo vzel vaše ime in cilj ter izdal kupon v zameno za plačilo. Kupon predajte vozniku in odklopite.
Taksi kuponov so obarvani belo, modri kvadratki pa prikazujejo številko avtomobila. Ti taksiji so idealni za družine in / ali turiste z veliko prtljage, saj lahko zaprosite za velik tovorni taksi, ki lahko sprejme vašo celotno obremenitev.
Taksiji, ki jih merijo letališča, zaračunajo stopnjo zastave PHP 70 (US $ 1.65) z dodatnim PHP 4 na 300 metrov. Te cene so nekoliko višje od tistih, ki jih plačate v povprečnem taksiju v Manili; po drugi strani pa so ti taksi bolj iskreni kot vaš povprečni taksist.
Jahanje Manilinih železniških sistemov LRT in MRT
Enotni avtobusni povezavi povezuje NAIA Terminal 3 z izmenjavo Pasay (lokacija na Google Maps), ki povezuje dve glavni liniji železniške proge Manila, MRT in LRT (dodatno razdeljena na vrstice 1 in 2). Jahanje tirnic je lahko zabavno, če strogo izognete vožnji med dnevnimi dnevi vožnje (od 7h do 9h, od 5h do 9h), ko se vsak vlakovni avtomobil preoblikuje v skokovito maso tesno zapakiranih ljudi.
Cena vozovnice je med 0,25 in 0,50 USD, shranjena v magnetnih karticah, ki jih držite v vrtljivi lestvi za enostaven dostop.
Razmik Pasay je konec črte za MRT in predzadnji postanek za LRT-1. Od tod naprej, lahko vozite eno ali dve progi, da dosežete naslednje glavne destinacije Manila:
- MRT (modra črta) doseže poslovno okrožje Makati (prek Ayale Station), poslovno okrožje Ortigas in razširjeno SM Megamall (prek Ortigas postaje) in nakupovalni center Trinoma / Mall North Edsa (prek postaje North Avenue).
- LRT (rumena črta) doseže Malate (prek postaje Vito Cruz), Ermita in Park Rizal (preko postaje Združenih narodov), mestna hiša Manila in Intramuros (prek centralne postaje), in Mall North Edsa (prek postaje Roosevelt).
Dostop do postaj MRT in LRT je praviloma slabo zasnovan: nekateri od njih imajo delovne tekoče stopnice in dvigala, najvišje postaje pa je mogoče doseči le z visokimi, strmimi stopnicami z ravni ulice.
Nekaj postaj ponuja neposreden dostop do sosednjih centrov.
Če želite več informacij, preberite naš vodnik za manjši železniški sistem Manila .
Jahalni avtobusi in Jeepneys v Manili
Klimatizirani in redni ne-zračni avtobusi pokrivajo številne glavne poti skozi Metro Manila in navzven. Te avtobuse večinoma uporabljajo lokalni potniki, da pridejo v službo in z dela.
Fare za avtobuse Manile stanejo med 0,20 in 1 evro, odvisno od razdalje vašega potovanja; vozovnice izdajajo "vodniki" na avtobusih, ki jih plačate, ko prehajajo na avtobus.
Divji barvni džipovi odtisnejo večino Manilinih sekundarnih cest in vas bodo kmalu speljali okoli 0,15 USD (PHP 8).
Avtobusi in džipovi je težko razumeti, če ste prvič obiskovalec Manile, če pa jih lahko zgrešite, ti ponujajo najcenejši način, kako priti od točke A do točke B v Manili. Spletna stran Sakay.ph ("sakay" pomeni "za vožnjo" na Filipinih), da bi občutila prometno situacijo, omogoča potnikom, da vnašajo točke A in B, na katerih spletna stran ustvari pot z uporabo MRT / LRT, avtobusov in džipov spotoma.
Jahalni taksi v Manili
Redni taksiji Manile so vsi klimatizirani in merjeni ... vendar imajo tudi precej neprijeten ugled tudi med domačini. Taksiji so zloglasni, ker niso vrnili pravilne spremembe, prekomerno zaračunavali turiste in včasih celo mugging svoje cene. Zastava z oznako navzdol je PHP 40 (približno 0,90 USD) z dodatnim PH3,50 (0,08 USD) na 300 metrov.
Če imate pametni telefon, lahko aplikacijo GrabTaxi povabite na svojo lokacijo, če vam ni všeč, da ste za vožnjo zaračunali dodaten PHP 70 (1,60 USD).
- Zgrabi kabino: download GrabTaxi: iTunes | Android
Najem avtomobilov v Manili
Če se želite sami voziti, je najem avtomobilov enostavno poskrbeti s svojim hotelom ali neposredno z ugledno družbo za izposojo avtomobilov. Zakon določa, da morajo vozniki imeti najmanj 18 let z veljavnim mednarodnim vozniškim dovoljenjem. Promet na Filipinih vozi na desni strani ceste.