Opredelitev GDS
Globalne distribucijske sisteme (GDS) so računalniško podprto, centralizirane storitve, ki zagotavljajo transakcije, povezane s potovanji. Zajemajo vse od letalskih vozovnic do najemnin za avtomobile do hotelskih sob in več.
Globalne distribucijske sisteme so prvotno navadno vzpostavili za uporabo letalskih prevoznikov, vendar so jih kasneje razširili na potovalne agencije. Danes svetovni distribucijski sistemi uporabnikom omogočajo nakup vstopnic iz različnih ponudnikov ali letalskih družb.
Globalni distribucijski sistemi so tudi zadnji konec večine internetnih potovalnih storitev.
Vendar pa različni svetovni distribucijski sistemi še vedno uporabljajo omejeno število letalskih družb. Na primer, Saber uporablja ameriški letalski prevoznik , PARS, ZDAir, TravelSky Air China, Worldspan by Delta itd. Drugi pomembni svetovni distribucijski sistemi vključujejo: Galileo, TravelSky in Worldspan. Global Distribution Systems se včasih imenujejo tudi računalniški rezervacijski sistemi (CSR).
Primer globalnega distribucijskega sistema
Da bi videli, kako delujejo sistemi globalnega distribucijskega omrežja, si oglejmo še en velikan: Amadeus. Amadeus je bil ustanovljen leta 1987 kot skupno podjetje med Air France, Iberia, Lufthansa in SAS in se je v zadnjih petindvajsetih letih močno povečal.
Amadeus uporablja več kot 90.000 lokacij potovalnih agencij in več kot 32.000 prodajnih pisarn letalskih prevoznikov za distribucijo in prodajo potovalnih storitev.
Storitev obdeluje več kot 480 milijonov transakcij na dan in več kot 3 milijone skupnih rezervacij na dan (to je veliko!). Poslovni potniki imajo koristi od Amadeusa, saj si lahko naenkrat kupijo popoln pot, namesto da se pogajajo s posameznimi ponudniki potovalnih storitev. Hkrati je lahko aktivnih kar 74 milijonov imen potnikov.
V zvezi z letalskimi partnerji, storitve Amadeus vodijo letalske družbe, kot so British Airways , Qantas, Lufthansa in še več.
Prihodnost globalnih distribucijskih sistemov
Nobenega dvoma ni, da bodo globalni distribucijski sistemi v prihodnjih letih igrali pomembno vlogo v potovalni pokrajini, vendar se njihova tradicionalna vloga spreminja in se spoprijema z vsemi spremembami, ki potekajo v industriji potovanj. Dva pomembna vprašanja, ki vplivajo na vlogo globalnih distribucijskih sistemov, so rast spletnega spletnega mesta za potovanja, ki ponuja primerjave cen in povečan pritisk letalskih prevoznikov in drugih ponudnikov potovalnih storitev, da potisnejo potrošnike, da rezervirajo neposredno preko svojih spletnih strani. Na primer, za povrnitev dodatnega denarja je v zadnjih nekaj letih veliko letalskih prevoznikov potiskalo potnike na nakup vstopnic neposredno s spletnih strani letalskih družb. Nekateri letalski prevozniki celo zaračunavajo dodatne pristojbine za vstopnice, rezervirane preko globalnega distribucijskega sistema, in ne na spletni strani letalske družbe.
Čeprav bodo takšne spremembe zagotovo vplivale na prihodnje priložnosti za rast globalnih distribucijskih sistemov, verjamem, da jim bo v naslednjih dvajsetih letih še naprej imela veliko vlogo.