Ostanite varni in preprečite goljufije pri najemu skuterja
Najem motornega kolesa v jugovzhodni Aziji je zabaven, poceni in nepozaben način, kako priti okoli. Vendar pa obstaja nekaj izzivov, kako ostati varen tako na cesti kot v najemniškem servisu.
Chrome in usnjeni jakni so neobvezni: izraz "motorbike" je sinonim v jugovzhodni Aziji z majhnimi ali srednje velikimi skuterji, pogosto ne večji od 125 ccm. Ceste so običajno zamašene z njimi. Najem skuterja za dan je odličen način za ogled lokalnih znamenitosti in zagotavlja več svobode kot zanašanje na javni prevoz .
Lahko se ustavite, kdaj in kje želite, poleg tega pa je vožnja lahko navdušujoča, če ne dlačice, izkušnje! Majhen skuter se običajno lahko najame v jugovzhodni Aziji za samo 5 do 10 ameriških dolarjev na dan.
Osnove najema motornih koles
Mnoge države v jugovzhodni Aziji vam bodo omogočile, da najamete motorna kolesa brez mednarodne licence, vendar vam policija ne bo mogla dati razloga, da bi kasneje kasneje spravili te težave . Včasih bo storil vozniško dovoljenje iz vaše matične države. Včasih ima mednarodno dovoljenje ni pomembno, če ste ustavili - lokalna policija vas bo še vedno prosila, da plačate gotovino na kraju samem!
Mednarodno vozniško dovoljenje ali ne, boste morali zapustiti svoj potni list ali precejšen denarni depozit pri najemni pisarni. Potrebujejo nekaj jamstva, da ne boste vozili skuterja v morje in preskočite mesto. Povabljeni boste, da podpišete pogodbo o najemu, zaradi katere ste odgovorni za praske in škode.
Zakaj ne smete sesati svojega skuterja
Mnogi ljudje prvič vozijo skuterja v jugovzhodni Aziji. Na žalost, veliko teh istih popotnikov tudi crash svoj prvi skuter - najpogosteje na Tajskem. Tajska se uvršča med najvišje države na svetu zaradi pijanih nesreč in smrtnih žrtev.
Tudi če nesreča ni resna, se v vlažnostih v jugovzhodni Aziji zlahka okužijo rane na cesti. Tudi plačilo odškodnine - ki ga pogosto precej pretiravajo izposojne prodajalne - bo na zabavo postalo pravi blažilnik. Poškodbe, ki se zgodijo med vožnjo z motorno kolo, redko pokrivajo policijska politika potovanj .
Začnite z najemom samodejnega skuterja in ne z orodji in počasi začnite na stranskih cestah z malo prometa, v katerem lahko obiščete vožnjo v Aziji, preden nadaljujete na večja območja.
Pai na Tajskem je zelo priljubljen kraj za učenje voziti skuter; mnogi popotniki odločijo za vožnjo po slikoviti poti tam iz Chiang Mai . Boste našli letake, ki oglašujejo poldnevne lekcije ali pa prosite izkušenega voznika, da vam pokaže vrvi.
Pomembni nasveti za najem motornih koles v Aziji
- Predvsem se izogibajte številnim morebitnim težavam z najemom iz uveljavljenih, uglednih trgovin in agencij, ne pa od posameznikov, ki potujejo na ulice.
- Preverite motorno kolo za obstoječe poškodbe; pozneje ste lahko odgovorni za praske in dlake. Navedite obstoječe poškodbe in fotografirajte s telefonom, preden odidete.
- Previdno preberite pogodbo o najemu. Nekateri vsebujejo omejene omejitve ali omejijo največje število kilometrov.
- Poskrbite, da boste v trgovini imeli kontaktne podatke, če boste kasneje doživeli težavo. Morda ste odgovorni za majhne popravke, kot so ravne pnevmatike, sami. Na srečo je popravilo pnevmatik poceni in enostavno najti.
- Prepričajte se, da vaša čelada dobro ustreza in se ne bo premaknila, ko boste začeli premikati. Če se izkaže, da je neprijetno ali neprijetno, ne bodite sramežljivi, da se vrnete v trgovino in jo zamenjate.
- Poišči verigo za zaklepanje motorja. Verigo bi morali voditi skozi eno od pnevmatik, ko parkirate čez noč ali pustite motorno kolo brez vidnega polja.
- Če vaš skuter ima košarico, prosite za žico za bunge, da obdrži predmete. Tudi steklenica za vodo, ki se odpre iz prednje košare na težkih cestah, lahko povzroči nesrečo.
- Če ste neizkušeni, se odločite za avtomatski skuter in ne za ročno.
Vožnja z avtomatskim skuterjem
Vožnja s skuterjem je preprosta za učenje, vendar boste morali zapustiti pisarno za najem z malo zaupanja, da ne bi poudarjali osebja. Če želite zagnati samodejni skuter, postavite dvigalo navzgor in držite zavoro z desno roko (senzor preprečuje, da bi zaganjalnik deloval, če ne zadržite zavore) in pritisnite gumb za zagon (običajno gumb, ki je dostopen z levim palcem). S pritiskom gumba na desni (rog), medtem ko poskušate začeti, je mrtev dar, da ste novi!
Plin je veliko bolj občutljiv, kot pričakujejo najhitrejši začetniki, zato ga pustite počasi in nežno, dokler ne dobite občutka za navor. Tiho preizkusite, dokler ne veste, kako so občutljivi; večina razbitin se zgodi zato, ker novi gonilniki nad pravilno ali stisnejo zavore prehitro, da bi se izognili kaj na cesti. Zavorno ročico (levo roko) uporabite več kot sprednja zavora (desna roka).
Za razliko od vožnje z avtomobilom, boste morali trenirati oči, da gledate pot naprej, pa tudi tisto, kar se približuje prednji pnevmatiki. Kaj bi bilo navadno majhna črta v pločniku za avto, je lahko dovolj, da vas preplete v zrak!
Vožnja v jugovzhodni Aziji je lahko kaotična; vozički, živali, vozniki pločnikov, vozički z ulico in vse ostalo, ki si jih je mogoče zamisliti, lahko na poti - počasi iti!
Ostani varen
Ne glede na to, kako vroče je dan ali kolikšna škoda na laseh, vedno nosite čelado! Celo hitrost, komični promet bi lahko povzročila poškodbo glave.
Večina držav jugovzhodne Azije ima obvezne zaklete na čeladi, pri čemer lahko oblečeno življenje reši vaše življenje. Zakon za čelado se ne more vedno uveljavljati za domačine, policija v nekaterih državah turistom brez čelad ustavi plačevanje globe na kraju samem. Tudi če se domačini odločijo, da to ne bodo storili, nosite čelado.
Nekatere druge enostavne načine, kako ostati varen:
- Preden začnete premikati, nastavite ogledala med sedenjem v vozniškem položaju.
- Če vaša čelada nima sprednjega ščita, boste potrebovali sončna očala, da prah in žuželke ostanejo iz oči.
- Zavedajte se, da imajo predmeti v sprednji košarici nenavadno navado odpiranja v predilne pnevmatike.
- Dež lahko obrne pogoje vožnje od prijetnega do nevarnega. Vedite, če prihaja pred slabim vremenom pred vožnjo.
- Preveliko odzivnost je lahko tako slaba ali slabša kot nobena reakcija v sketchih situacijah. Pri vrtenju ali uporabi zavor vedno uporabite nežne gibe.
- Sedenje na skuterju z rokami in nogami, raztegnjenih, je zelo preprost način, kako priti do grdega sončenja !
Pravica do poti v jugovzhodni Aziji
Vožnja v jugovzhodni Aziji se lahko zdi kaotična včasih, vendar obstaja metoda za norost. Promet sledi neformalni hierarhiji, in tudi vi.
Pravila ceste so preprosta: največje vozilo vedno dobi pravico do poti. Motorji padejo blizu dna klica, le eno zarezo nad kolesi in pešci. Vedno prenašajte v avtobuse, tovornjake, avtomobile in večja motorna kolesa. Ne bodi jezen ali presenečen, ko se ta tovornjak izvleče pred vami - voznik pričakuje, da boste šli okoli ali prinesli!
Najvarnejši prostor za vožnjo je vedno na skrajnem robu najmanjše poti. Če vozite v državi, ki vozi na levi strani (npr. Na Tajskem), bodite čim dlje na levo, da vam lahko večja vozila in izkušeni vozniki zlahka preidejo. Žal je tudi rob kraj poti, kjer živijo živali, smeti, ohlapne opeke in druge nevarnosti v cestnem prometu; pazi na tisto, kar je neposredno pred vami!
Storite kot lokalni gonilniki: uporabite rog. Da, prispeva k kaosu, vendar je bistven del sistema. Nekajkrat, preden prepustite ljudem, privoščite svojo rog vljudno in ob prihodu okoli ostrih zavojev, da ni nobenih presenečenj.
Ne pozabite: Skuterji so manjši in težje videti kot avtomobili. Drugi vozniki morda ne bodo opazili vašega pristopa, dokler ne zaslišite rog.
Pridobivanje goriva
Številne agencije za najem v jugovzhodni Aziji izpuščajo plin iz vrnjenih najemnin; to je del njihove pristojbine. Morda boste morali nadaljevati neposredno z gorivom.
Medtem ko se bencin običajno prodaja iz steklenih steklenic na cestnih stojnicah, boste plačali veliko več na liter in lahko prejmete nizko kakovost goriva. Vedno poskušajte napolniti na bencinskih črpalkah, ko so na voljo. Večina bencinskih servisov v jugovzhodni Aziji je polna storitev, vendar od vas ne bo pričakovati, Izberite črpalko, parkirajte in odprite skuter za spremljevalca. Plačali boste in prejemali spremembo neposredno od spremljevalca.
Skuterji imajo omejen obseg in turisti pogosto zmanjkujejo goriva med možnostmi polnjenja na podeželskih mestih. Lokalci imajo lahko gorivo v velikih zabojnikih, ki jih prinašajo iz mesta na oskrbovalnih poteh. Naprej načrtujte in čim prej dopolnite gorivo.
Prevara motocikla
Na žalost, nekatere agencije najemajo skuterje, dokler se ne dobesedno razpadejo; razkroj ali doživljanje pnevmatike na cesti je pogost pojav. Trgovine obnovijo svoje motorne kolesa s turisti, ki se zrušijo ali postanejo žrtve kraje in so prisiljeni plačati novo kolo.
- Nikoli ne najemite od posameznika, ki vam ponuja osebno motorno kolo. To je skupna vrveža na Baliju, Laosu in Vietnamu. Nekateri grozljivi prevare vključujejo istega posameznika, ki sledi, da ste ukradli kolo z rezervnim ključem. Te lahko krivijo za majhne praske, ki zaslužijo velike račune za popravilo. Občasno je najemanje s posameznika edini način, da dobite skuter; to pogosto velja za otoke na Filipinih.
- Vedno zaklenite svoj motocikel ponoči in poskusite parkirati v visokih profilih. Ne puščajte čelade na kolesu.
- Sedeži za motorje lahko enostavno odprete s ploščatim izvijačem. V oddelku ne pustite dragocenih predmetov.
- Pred vožnjo prosite skrbno preverite motorno kolo. Takoj se vrnite v agencijo, če imate težave s pnevmatikami, zavorami ali motorjem. Če boste nekje nujno potrebovali popravilo v sili, vam verjetno ne bodo naknadno nadomestili popravila motorja!