Dvotaktni A380 jumbo jet je bil francoski proizvajalec letal Airbusov odgovor na Boeing 747. Načrti za 600 + -seat jumbo jet se je začel leta 1991, ko je Airbus začel razpravljati o svojih načrtih s svetovnimi letalskimi prevozniki.
13 letalskih družb leti po 195 A380-ih po vsem svetu. Med njimi so Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways in Etihad Airways.
Zgodovina Airbus A380 Jumbo Jet
Toulouse, proizvajalec s sedežem v Franciji, je želel povsem novo veliko letalo, ki bi se lahko ukvarjalo s potmi z visoko gostoto, na dolge razdalje, kot je Hong Kong-London, kjer se je potniški promet povečeval in zmogljivost pod pritiskom. Airbus je napredoval s tisto, kar so imenovali A3XX, posvetovanja z letalskimi prevozniki, letališči, organi za varnost v letalstvu in piloti.
1. maja 1996 je Airbus napovedal, da je ustanovil "velik del letal", da bi razvil A3XX, ki je bil ustvarjen za izboljšanje že opravljenih tržnih raziskav, opredelil vhodne podatke o letalskih letalih.
Leta 1998 se je Airbus posvetoval z okoli 20 vodilnimi letalskimi družbami o tem, kaj si je želel ogledati v predlaganem dvonivojskem A3XX. Program je bil uradno uveden decembra 2000, ko je bil preimenovan v A380, štiri leta kasneje pa je francoski predsednik vlade uradno odprl končno linijo v Toulousu.
Letalo bi lahko prevozilo 525 ljudi v dveh razredih, neprekinjeno iz Evrope v Azijo, Severno Ameriko in Južno Ameriko.
Prvi A380 je bil predstavljen 18. januarja 2005, s 14 zagonskimi kupci in 149 naročili. Prvi let z jumbo jet je potekal v Toulouseu 27. aprila 2005 in trajal tri ure in 54 minut.
Po nekaterih zamudah proizvodnje je bil prvi A380 15. oktobra 2007 dostavljen Singapurju Airlines . Prevoznik A380 je imel na svoji progi Singapur-Sydney 471 sedežev v treh razredih - vključno z inovativnimi individualnimi apartmaji za prvovrstne potnike.
Po treh dodatnih pošiljkah Singapore Airlinesu je Airbus 28. julija 2008 prvemu A380 dirkal v Dubajski Emirates. Avstralski letalski prevoznik Qantas je bil poleg tega prejel A380 19. septembra 2008.
50. A380 je bil 16. junija 2011 dostavljen Singapore Airlinesu in se pridružil operaterjem Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa in Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet specifikacije
A380 je danes največji svetovni komercialni letal z zmogljivostjo 544 potnikov v konfiguraciji s štirimi razredi in do 853 v enotnem razredu. Ima glavno krov in zgornji krov, povezan s fiksnimi stopnicami naprej in nazaj. Letalske družbe imajo prilagodljivost za ustvarjanje različnih segmentov kabine na jumbo jet, da bi dobili največji dobiček.
Med razpoložljivimi konfiguracijami je standardna kabina s štirimi razredi - prvič, poslovno, premijsko gospodarstvo in gospodarstvo; poslovanje, premijsko gospodarstvo in gospodarstvo. Letalski prevozniki imajo tudi možnost, da ponudijo 11-korak, ki se ukvarja z gospodarstvom, s sedežem v višini 18 palcev.
Prilagodljivost kabine A380 letalskim prevoznikom omogoča, da razlikujejo svoje izdelke in razvijejo postavitve, prilagojene njihovim zahtevam trga. Singapurski prvovrstni apartmaji Singapore Airlines imajo individualno kabino z drsnimi vrati in okenskimi žaluzijami, z naslonom za roke, ki jih obogatijo mojster italijanskih obrtnikov, samostojno posteljo, 23-palčni široki LCD-zaslon ter obsežen avdio in video na zahtevo.
Na voljo so zasebna vrata, osebni mini-bar, zasebno kino v letu, sedež, ki se pretvori v popolnoma ravno posteljo z žimnico, mizo za prhanje in ogledalo ter dostop do tuša na krovu. letalski prevoznik v Dubaju je največji operater jumbo jet, s 83 v uporabi in še 142 po naročilu.
1. novembra 2016 je prevoznik začel delovati jumbo jet med Doho, Katar in Dubaj, let, ki traja manj kot eno uro za letenje.
In potem je Residence, stanovanje z dnevno sobo, spalnico in zasebno kopalnico, na Abu Dhabiju s sedežem v Etihadu A380. V dnevni sobi je usnjen dvosedežni kavč z otomanskim, dve jedilni mizi, ohišnica z ohlajeno pijačo in 32-palčna plošča z ravnim zaslonom. Prav tako prihaja z butlerjem in zasebnim kuharjem.
Udobje vseh potnikov dodatno izboljšajo tehnologije, opremljene na A380, vključno z naprednimi sistemi razsvetljave, novimi standardi zabave med letom, zračnim prostorom, ki se reciklira vsaki dve minuti in naravno svetlobo, ki jo zagotavlja 220 okenskih kabin.
Po vsem svetu
Flota A380 deluje na 102 poteh do 50 destinacij po vsem svetu, pri čemer jumbo jet vzlet ali pristanek vsake tri minute. Od septembra 2016 je Airbus poročal, da je imel A380 319 naročil s 19 odjemalci, 190 dostavami in zaostankom 124. Vendar ni bilo narobe s strani ameriškega letalskega prevoznika in le nekaj naročil glavnih operaterjev, vključno z družbo British Airways , Vse Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways in Virgin Atlantic.
Julija je Airbus napovedal, da bo do leta 2018 zmanjšal proizvodnjo A380, in sicer do enega leta na leto. Proizvajalec je to potezo zamenjal tako, da je uredil načrt proizvodnje. Vendar opazovalci industrije menijo, da je ta proizvodni rez začetek konca tipa zrakoplova, pri čemer mnogi opozorijo, da ne pričakujejo, da bo celoten zaostanek 124 jet vedno dostavljen.
Opomba: informacije o zgodovini so vljudno v zvezi z Airbusom.