Jadrnice razvijajo pomorsko dediščino v irskih pristaniščih
Ritove visokih ladij so ... kot pravi ime, konkurenčni dogodki za jadrnice, ki so razvrščeni kot "visoke ladje". Letni dogodek ima številne dirke po določeni poti in vmesne postanke v velikih pristaniščih ob poti. Kar običajno prinaša veliko praznovanje pomorske dediščine. Na Irskem sta bila v zadnjih letih izbrana kot Dublin in Waterford.
01 od 08
Kakšna je zgodovina v ozadju visokih ladijskih dirk?
Jadrnice so se vedno tekmovale med seboj - znamenite čevljarje za najhitrejšo dostavo, vojne ladje za najboljši položaj in trgovci s pirati za vse. Toda to so bile grenke rivalosti, pogosto do smrti, ne športne prireditve.
Dirke (in tudi festivali) za visoke ladje so resnično odšle v petdesetih letih - ko se je komercialna uporaba ladij zmanjšala in usposabljanje jader je postalo skoraj nostalgična zasedba, pogosto zgolj zabava. Najprej je bila obravnavana (nova) ideja mednarodne dirke za usposabljanje za jadranje jader in okoli leta 1953 se je izoblikovalo "Mednarodno tekmovanje za mednarodno tekmovanje za jadranje". Prva dirka med Torbayom (Velika Britanija) in Lizbonom (Portugalska) je bila načrtovana za leto 1956. konec obdobja jadrnic.
Namesto tega se lahko prvi dirki s samo dvajsetimi ladjami pripisuje ponovnemu navdušenju strasti za visoke ladje po vsem svetu. Od takrat so bile narojene nove ladje, danes pa okoli sto sodeluje v Tall Races Race. Nekateri z dolgoletno zgodovino - nekateri vojni plen, ki je bil leta 1945 odpeljan iz Nemčije, še vedno pluje v letu 2012.
Zdi se, da so dirke Tall Ships v Evropi najbolj zanimive dogodke v koledarju in pritegnile večino udeležencev. Prav tako so zelo priljubljeni dogodki v pristaniških pristaniščih - z odprtimi ladjimi dnevi, paradnimi jadrci in obilnimi zabavami za posadke in ladje.
Ja, res - vendar so imele le zelo šibko razmerje do istega imena istega imena čaja (odprto za obiskovalce v Greenwichu, v Londonu , v teh dneh). Tri desetletja, med letoma 1973 in 2003, so dirke sponzorirali Cutty Sark, znamka viskija. V teh dneh so bile dirke znane po blagovni znamki. Po tem dogodku je sponzoriral Antwerpen v Belgiji (skupna prizadevanja mesta, province in pristanišča). Od leta 2010 dirke sponzorira mesto Szczecin na Poljskem.
Glavni dogodek, evropska rasa, poteka več tednov v poletnih mesecih vsakega leta in vključuje številne pristaniške pristanišča z dirkanjem med njima (začetek in konec je na morju, ne v pristanišču).
Najnovejše dirke, ki so se ustavile v irskih pristaniščih, so bile leta 2005 in leta 2011 v Waterfordu leta 2012 v Dublinu, leta 2015 pa so se v Belfastu pričele tekme Tall Ships.
Po praznovanju Dublina 2012 se je prvič začela nova dirka ... regatno irsko morsko regato, ki jo organizira tudi Sail Training International. Še vedno je videti, kako se bo to zgodilo v prihodnosti.
Visoke ladje ... vendar obstaja tehnična definicija: plovilo Monohull z dolžino več kot 9,14 m na vodni liniji. Kot osredotočanje na usposabljanje mora biti vsaj 50% vseh posadk starih med 15 in 25 let.
Priznajo se štiri razrede visokih ladij:
Razred A - vsa plovila s kvadratastimi plovili (barka, barquentin, brig, brigantin ali ladijska oprema) in vsa druga plovila, večja od 40 metrov Dolžina na splošno (LOA).
Razred B - tradicionalno pospravljena plovila (tj. Vlečne mreže, keche, jawls in šunke) z LOA, manjšo od 40 metrov.
Razred C - sodobna opremljena plovila (to so bermudski vlečeni čepi, keche, jawls in škripci) z LOA, manjšo od 40 metrov, in ne nosijo jadrov, podobnih spinnakerjem.
Razred D - kot razred C, vendar nosi jadra, podobna spinakerjem.
Večina ladij v razredu A in B bo ob določenih trenutkih odprta za obiskovalce, obisk ladje pa lahko sprejme vse vrste oblik, od hitrega pogleda do plezanja v vrvici (nočna mora zdravja in varnosti, ponavadi samo najbolj eksotična obiskovalcev). Morda je tudi zabava na krovu. In spominkov.
Nekatere večje ladje bodo tudi potnike z njimi včasih ... vprašale že vnaprej, če vas zanima.
Še enkrat, odgovor je "Da in ne!" Tekmovalne dirke potekajo v odprtih vodah med pristanišči gostiteljic, najboljša možnost, da jih opazijo, so v začetni vrstici ... tam so vsi tam in se bodo odpravili na leteči začetek. Ali ne - v Waterfordu leta 2005 ni bilo vetra, megla pa je odvzela vidljivost.
Pred dirko se ladje navadno sestavljajo preko "parade jadra", ki plujejo iz pristanišča do začetne črte. To je morda najboljša izbira za opazovanje plovil. Ali pa, če imate malo prostega časa, boste opazovali ladje, ki prihajajo v vrata gostitelja. Lokalno znanje in spremljanje morskega radia pomaga najti najboljše opazovalno mesto in čas.
Da, obstaja ... čeprav je udeležba na dirkah Tall Ships Dirty. Trenutno so registrirane naslednje:
Aifric - razred D, zgrajen leta 2002, pristanišče Kinsale (Cork)
Assarain II - razred D, zgrajen leta 1989, domače pristanišče Kinsale (Cork)
Celtic Mist - razred C, zgrajen leta 1974, domače pristanišče Kilrush (Clare) - to je bila zasebna jahta nekdanjega (in nekako osramočenega) Taoiseach Charlesa Haugheyja, ki je zdaj registrirana kot raziskovalno plovilo za skupino irskega kita in skupine Dolphin
Creidne - razred D, zgrajen leta 1967, plovilo za usposabljanje irske pomorske službe
Cypraea - razred C, zgrajen leta 2011, s sedežem v West Cork
Dunbrody - razred A, zgrajen leta 2001, domače pristanišče New Ross (Wexford, trenutno ni dovoljeno)
Ilen - razred B, zgrajen leta 1920, s sedežem v West Corku
Jeanie Johnston - razred A, zgrajen leta 2000, pristanišče Tralee (Kerry) - ta ladja je zasidrana v Dublin Docklands (trenutno ni dovoljena)
Duh Oysterhaven - razred C, zgrajen leta 1972, domače pristanišče Oysterhaven (Cork)