Najbolj odložena glavna letališča v svetu

Zamude so v prihodnosti, če letite skozi ta letališča

Ko pomislite na odložena letališča, verjetno mislite na kraje, kot so Los Angeles, Dallas in New York JFK, še posebej, če je večina vaših potovanj običajno domače. Medtem ko so nekatera od teh letališč resnično zakrivljena (letališče LAX je na primer ocenilo 38 od 50 glavnih letališč marca 2018, s časovnim odstotekom od samo 75,29), so bledi v primerjavi z največjimi desetimi največjimi svetovnimi leti letališča. Edini v Severni Ameriki, ki je bil registriran v katerem koli mesecu leta 2017, je bil Toronto Pearson in na splošno ni bilo dovolj zadržkov, da bi dosegli prvih deset let.

Tukaj so najbolj odložena glavna letališča na svetu, ki temeljijo na odstotku na čas, glede na podatke iz leta 2017, ki jih je objavil FlightStats.com.

• 01 od 10

  Džakarta, Indonezija: 51,9%

  Največje letališče na svetu, ki je odloženo na več let, je od mednarodnega letališča Soekarno-Hatta v Džakarti, Indonezija. Središče nagrajene Garuda Indonesia Airlines, letališče Džakarta, letno služi več kot 200.000 letov in ga v skladu s prometom postavi na največ 20 letališč na svetu.

  Kaj povzroča zamude v Džakarti je kombinacija neustrezne infrastrukture kontrole zračnega prometa in številnih zastarelih letaliških terminalov. Vendar pa je treba opozoriti, da je najsodobnejši terminal 3, ki se je začel obratovati konec leta 2016, zmanjšal operacije na letališčih: v letu 2015 je bila CGK na časovni ravni manj kot 40 odstotkov.

• 02 od 10

  Mumbai, Indija: 60,4%

  Tako kot Džakarta, je Mumbai pred kratkim odprl nov letališki terminal, ki je izboljšal izkušnjo potnikov - vsaj za tiste potnike, ki so dovolj srečni, da bi lahko potovali skozi njo. Na žalost mednarodno letališče Chhatrapati Shivaji ostaja precej nad zmogljivostjo, da ne povem o njegovi inherentni pomanjkljivosti v konstrukciji: domači terminal je oddaljen več kot kilometer od mednarodnega, kar pomeni, da morate dejansko pri prometu med prevozom dve, kar vam bo pomagalo pri zamudi.

  Presenetljiva dobra novica? Ker je Mumbai tako preobremenjeno mesto na splošno, verjetno ne boste opazili pomembne razlike med tem, kar ste doživeli med potovanjem in kako deluje letališče.

• 03 od 10

  Hong Kong: 63,2%

  Hong Kong, na drugi strani, je nekoliko znan po tem, kako točno teče kljub svoji gneči, kar je verjetno zaradi svoje britansko-kolonialne dediščine. Enako ni mogoče reči za mednarodno letališče v Hongkongu, ki kljub nagrajenemu oblikovanju in dolgemu seznamu potniških udobij ostane preobremenjen in zmeden zaradi zamud.

  To ni velik šok, seveda, če menite, da sta dve letalski družbi (Cathay Pacific in Hong Kong Airlines) tukaj vozlišča in da je to eno od najbolj obremenjenih letališč na svetu na splošno.

• 04 od 10

  Seul, Južna Koreja: 65,9%

  Seoul je eno od najbolj preobremenjenih mest na svetu, kjer živi velika večina ljudi, ki živijo na korejskem polotoku. Pravzaprav je, da je glavno mednarodno letališče v mestu Inčon, ki je več kot uro zahodno od mestnega središča, vozi hitri vlak.

  Kot v Hongkongu je Incheon letališče z dvojnim vozliščem: za Korean Air in Asiana Airlines. Vendar pa je na obzorju bolj učinkovita prihodnost. Letalski terminal 2, ki se je končal, je pravkar odprl in bo sprejel partnerje korejskega Aira in njegovih partnerjev zveze SkyTeam.

• 05 od 10

  Pariz, Francija: 66,1%

  Pariz je lahko Mesto ljubezni (in Mesto luči), vendar se boste počutili temne in sovražne, če letite na ali izven letališča Charles de Gaulle. To zasedeno vozlišče je imelo (ne) čast, da je leta 2017 najbolj odloženo glavno letališče v Evropi, pri čemer je približno tretjina vseh odhodov doživela nekaj zamude.

  Za razliko od mnogih azijskih letališč na tem seznamu, ki vlagajo v širitvene projekte za izboljšanje njihove učinkovitosti, je zasnova CDG v 20. stoletju popolnoma zataknjena. NASVET: Če si lahko privoščite, da letijo v prvem ali poslovnem razredu ali Air France, ki pokliče Pariz domov, bodo vaše izkušnje na tleh znatno izboljšale, tudi če ne boste pravočasno odšli.

• 06 od 10

  Frankfurt, Nemčija: 66,2%

  Statistično gledano je letališče v Frankfurtu ravno tako odloženo, kot je Pariz, čeprav je tudi veliko bolj zaposlen. Glavna vozlišče Lufthanse, enega največjih evropskih letalskih prevoznikov v Evropi, se poškoduje po šivih, kar je precej izjemno, če upoštevate, kako velik je objekt.

  Frankfurt je glavna točka, ki povezuje interkontinentalne lete v Evropo z domačimi v Nemčiji in regionalnimi v schengenskem območju , tako da tudi če niste vezani na finančno vozlišče v Nemčiji, se boste morda tukaj zagozdili.

• 07 od 10

  Kuala Lumpur, Malezija: 66,3%

  Kuala Lumpur je močno povečal učinkovitost svojega poslovanja, ko je sredi leta 2014 odprl klia2, terminal, namenjen operacijam z nizkocenovnim letalskim prevoznikom Air Asia. Na žalost letališče še vedno ostaja eno od najbolj zapoznelih glavnih letališč na svetu, saj le dve tretjini letov odhajajo pravočasno.

  Ena od prednosti potovanja prek KLIA je, da vam med mednarodnimi povezavami ni treba znova izbrati varnosti, če potujete znotraj enega samega terminala. To ne odpravlja možnosti za večjo zamudo, vendar vam daje več časa, da uživate v okusnih restavracijah in luksuznih salonih letališča.

• 08 od 10

  Manila, Filipini: 66,9%

  Metro Manila je eno izmed najbolj preobremenjenih mest na svetu, zato je smiselno, da je letališče Manila prav tako (ali natančneje) nad zmogljivostmi. Manila kot na letališču Mumbai trpi tudi dejstvo, da so njeni terminali fizično ločeni drug od drugega; letališče je pomembna povezovalna točka, kot je večina drugih na tem seznamu.

  Še huje, zaradi prostorskih omejitev in nenehno nemirne politike na Filipinih, se zdi malo verjetno, da se bo dolgoročno širjenje vedno uresničilo na smiseln način.

• 09 od 10

  Amsterdam, Nizozemska: 68,1%

  Nizozemci so znani po učinkovitosti (njihova država bi bila že pod vodo, če ne bi bila), zato bi bilo presenetljivo, da bi Amsterdam postal eno od najbolj odloženih letališč na svetu. To je posledica dejstva, da je KLM, letališki prevoznik vozlišča, rasel hitreje, kot je letališče, ki lahko sledi.

  Letalske družbe, ki služijo Amsterdamu, so poskušale omejiti to zastoje, z zmanjševanjem frekvenc in povečanjem velikosti letala, vendar je bila do sedaj korist minimalna, vsaj glede na številke.

• 10 od 10

  London, Velika Britanija: 70,2%

  Kot nizozemski, angleški ljudje ponosni na svojo točnost, zato se morajo sramovati zaradi operativne učinkovitosti London-Heathrow. Medtem ko njegova 70-odstotna ocena na čas ni grozljiva v primerjavi z drugimi letališči na tem seznamu, je še vedno nekoliko presenetljivo glede na pomen pravočasnosti Britancev.

  Kot velja za številna druga letališča na tem seznamu, je LHR v stalno posodobljenem stanju, najnovejši dodatek ji tako imenovani "Queen's Terminal", v katerem so vsi prevozniki Star Alliance, ki služijo letališču. To je kdo ugibati, ko bo Heathrow povečal svojo časovno učinkovitost, vendar pa je vedno večje število lukenj za napajanje, da utopijo svoje žalosti v Sapphire in Tonic.