Vietnamska izkušnja vlaka, preko linije Livitrans Hanoi-Hue
Vietnam je blagoslovljen z železniškim sistemom, ki obsega dolžino države, ki potuje iz Ho Chi Minh Cityja (Saigon) na jugu do meje s Kitajsko na severu. Mreža je očarljivo imenovana "Expression Reunification"; turistične destinacije Sapa na severozahodu in Ha Long Bay na severovzhodu so dostopne po železnici, kot so mesta Hue , Hoi An in Da Nang v osrednjem Vietnamu.
Potem, ko sem poskusil učinkovito (vendar utesnjeno) proračunsko letalsko družbo Jetstar za potovanje iz Saigona v Hanoi , sem se odločil, da napadam osrednji del mojega Vietnamskega potovanja, 420-milimetrske poti Hanoi-Hue, po železnici. (Preberite našo predlagano osemdnevno potovanje v Vietnamu .)
Nakup moje Vietnamske vozovnice za vlak na postaji Hanoj
Za razliko od Jetstar in Vietnam Airlines, železniške vozovnice težko nabavljate, ko ste zunaj Vietnama, razen če jih ne morete dobiti preko potovalnega agenta na notranji strani (nisem vedel nobenega in čutil sem, da je hitrost vožnje bila predraga).
Odločil sem se izogniti posredniku in kupiti karto v Hanoju.
Ko vstopite v centralno železniško postajo v Hanoju na 120 ulici Le Duan, poiščite vstopnice v skrajno levo. Kabine prodajajo vozovnice za vse razrede vlakov, vendar ena kabina zlasti prodaja vozovnice za družbo Livitrans, zasebno podjetje, ki upravlja ločen avto, priključen nekaterim vlakom. Kartice Livitrans so 50% dražje od primerljivih prvovrstnih privezov na redni liniji, vendar nudijo več udobja.
Enosmerna vozovnica turističnega razreda iz Hanoja v Hue stane 85 $ (v primerjavi s približno 55 dolarji za redni mehki psi). Potovanje bi trajalo štirinajst ur, tako da bi postala železniška postaja Hanoj ob 19. uri in prispela v Hue do 9. ure.
Odhod iz železniške postaje Hanoi
Vstop v vlak je bil bolj izziv.
Vozovnica mi je naročila, da v hotelu Mango počakam na 118 Le Duan, ki je bila zatemnjena prodajalna do trenutka, ko sem prispel v določenem času šestih ur (uro in dvajset minut pred odhodom vlaka). Edina osvetljena soba v mestu je bila mastna žlička na hrbtu, kjer je osebje lahko govorilo malo angleško in je imelo frustrirajočo lokalno navado, da bi preprosto nagibala k privolitvi za vsa vprašanja.
Tisti, ki je bil na vrhu: imel je vrata, ki so vodila naravnost do ploščadi vlaka. Pohitren sem, prikažem svojo vozovnico več uniformiranim železniškim častnikom, ki so moji vozovnici prenašali (verjetno) višje častnike, dokler ni prišel do krvodajočega martineta, ki me je vlekel nazaj v restavracijo, se je spravil z osebjem vlaka navzgor, nato pa vodil me v drugo pisarno Livitrans na drugi strani ulice Le Duan, še nekaj trdila z osebjem, nato pa sem zapustila nekaj usahnjenih zaposlenih v Livitransu, ki so spravili škrbino na mojo vozovnico in mi rekli, da zaprejo angleški jezik, da vstopijo v železniško postajo in se vkrcajo Livitransov avto na platformi 3.
Da pridem do platforme 3, sem moral prečkati nekaj skladb; Vprašal sem nekaj nemških turistov, ki so me usmerili na pravi prevoz. Vkrcal sem in našel svoj privez brez nadaljnjega incidenta.
Livitrans vlak interier
Avtomobil Livitrans je pravzaprav poseben avto, pritrjen na en konec rednega Hanoi-Hue, vlak Vietnam. (Ne verjamem, da je vidno polje vlaka postavljeno vidno na naslovnici spletne strani Livitrans!) Obstaja približno 20 kabin po dolžini avtomobila, z WC-jem na obeh straneh.
Livitrans ima tri razrede; VIP razred, turistični razred in ekonomski razred. Imam privez turističnega razreda, ki mi je prinesel naslednje:
Kabina: Klimatizirana kabina s štirimi ležišči, klimatizirana, z opažnimi lesenimi stenami. Kabina turističnega razreda je v večini čutov besede udobna - slabo zatemnjena, z bralnimi luči na glavi vsakega priveza.
Kabino je razdeljena s sredinsko mizo, ki jo dopolnjujejo brezplačna voda, zobna ščetka, prtiček in meta. Pod mizo lahko uporabite dva električna vtičnice 220 V za oskrbo potnikovih elektronov.
Postelja: mehka žimnica, čiste liste in trdna, a mehka blazina. Liste so sveže prane, blazine pa so daleč od ravne - počutijo se precej polne do točke, ko so prevelike. Žimnico je nekoliko čvrsta, le malo dati, vendar dovolj mehka, da se zjutraj ne zbudiš s trdim hrbtom. Torbe lahko namestite v prostor za shranjevanje pod spodnjimi ležišči.
Zgodba nadaljuje - s prihodom vlaka Livitrans v Hue, Vietnam - na naslednji strani.
Potovanje na vlaku Livitrans? Vzemi to od mene, kot sem se naučil iz bolečih izkušenj - prinesi svojo hrano. Ne mislite, da lahko preprosto kupite hrano na jedilnem avtomobilu vlaka, to ni enostavno!
Avtomobil "jedilnico" je na prvem avtomobilu (dolg sprehod po dolžini vlaka, kjer izkrcate potnike, ki blokirajo hodnik in podaljšane noge potnikov na sedežih tretjega razreda).
Ko sem prišel tja, sem si predstavljal, da bom lahko sedel za mizo in jedel vroči obrok.
Zmotil sem se, da so bili ljudje s potapljanjem in hrano (ki so izgledali kot vroči tofu v jasni juhi, niso videli nič drugega) zdelo neprijetno.
Preklinjal sem se, ker sem pozabil kupiti hrano pred vkrcanjem v vlak, sem se odločil za krekerje in kozarec za toplo pivo na večerji. Potem spi.
Jutro na vlaku Livitrans
Zjutraj sem vstal, da uporabim stranišče, ki se nahaja na koncu avtomobila. Čeprav je to precej (mislite na letalo za letalo, toda s tekočo vodo namesto tistih vakuumskih črpalk), se je zdelo čisto in dobro založeno z toaletnim papirjem . Čeprav me je za nekaj časa skrbela voda.
Ko se je zore začelo, sem pregledal življenjsko izkušnjo turističnega razreda Livitrans. Cool klima, mehka in čista vonja posteljnina, in nihanje avto je moj spal še posebej prijeten; tukaj sem se zjutraj pozdravil, ko sem pospeševal čez vietnamsko podeželje, in čutil sem se, da je bilo vse na miru na svetu.
Pogled iz kabinskega okna je precej neopazen, če ste že videli riževa polja in azijske pokrajine. Vendar sem opazil navidezno številčnost grobišč, kot smo jih sprehajali - opomnik o Vietnamski vojni , ki je zahtevala več sto tisoč življenj v šestdesetih in sedemdesetih letih.
Neugodno trkanje je prekinilo moje občudovanje pogleda - to je bila spremljevalna vroča kava na 20.000 VND skodelice.
Raje je bilo drago, toda kot sem imel že prej pivo in čipsa, je bila povprečna vroča kava boljša od nič.
Prihod v Hue - dobro počitek
Hue ni konec Reusefication Express 'južnega vlaka - linija, ki smo jo vozili, končana v Da Nangu, vendar so potniki, ki so odšli na Hueju, morali obdržati ušesa za objavo, da je vlak prispel na naš cilj.
Ob devetih zjutraj se je Hue zdel precej oblačno, vendar se na srečo posuši. Potniki so se izkrcali s prtljago desno na steze in odhajali v motel taksistov, ki so prosili za vaše podjetje. Čakal sem nekaj časa za hotelski taksi - vnaprej dogovorjeni vožnji vam prihranijo poslabšanje ravnanja s taksisti.
Na splošno je vožnja vlaka Livitrans Vietnam od Hanoja do Huea bila prijetna doživetja, ovira pa je le pomanjkanje šorov na vlaku. Privoščite svojo večerjo, bodite prijetni za svoje bunkmate in uživajte v pogledu.
Livitrans na kratko
- Fare: približno 75 USD za enosmerno potovanje iz Hanoja v Hue; najbolje, da rezervirate vozovnico pri oknu 12A na osrednji železniški postaji v Hannuju, 120 Le Duan Road, Hanoi
- Odhod in čas prihoda: vlak zapusti glavno železniško postajo Hanoi okoli 19:20 in prihod v Hue naslednji dan ob 9.00.
- Razdalja: približno 427 milj
- Prenočitve: vsaka kabina turističnega razreda ima štiri priveze, vsaka pa je precej udobno opremljena. Listi so čisti, blazine čvrste, a obsežno in sredinska miza ponuja gostom brezplačno steklenico vode, brez kovancev in prtičkov. Električna vtičnica 220v pod mizo omogoča gostom, da napajajo svoje naprave.
- Nasveti: uredite pickup z železniške postaje Hue z vašim hotelom; to vam prihrani poslabšanje obravnavanja taksistov, ki vas bodo ob rojstvu prišli, ko pridete v Hue.
- Kontaktni podatki: obiščite spletno stran Livitrans na naslovu livitrans.com ali pokličite na telefonske številke: +84 4 39429919 ali +84 4 39421199