KLM, Royal Dutch Airline, je že od leta 1919. In že 12 let je bila z Dow Jonesovim trajnostnim indeksom uvrščena v najbolj trajnostni letalski promet. To pomeni, da je KLM, najstarejša letalska družba na svetu, ki še vedno deluje pod svojim prvotnim imenom, istočasno eden najsodobnejših prevoznikov na svetu.
KLM-jev dvojen cilj za drugo stoletje delovanja je najinovativnejša in najbolj trajnostna letalska družba na svetu.
Družba aktivno išče načine, kako letalske potnike narediti bolj zelene, zaposleni KLM pa so nagrajeni za zelene ideje in ukrepe. Prepričani ste, da pobude za vzdržnost letalskega prevoznika presežejo brezpapirno prodajo vozovnic.
Težko si je predstavljati, da lahko zračni prevoz, ki porabi toliko goriva, kdaj trajno. Ampak KLM stalno napreduje. Tako je nizozemska letalska družba v naslednjem desetletju ali dveh na poti k trajnostnemu razvoju.
Najpomembnejša stvar: zmanjšati emisije ogljika
Zeleni aktivisti menijo, da so emisije ogljika iz reaktivnih motorjev največja grožnja letalske industrije našemu planetu. Ogljikov dioksid ali CO2 prispeva k podnebnim spremembam, hudemu vremenu, krčenju sladke vode, onesnaževanju zraka in drugih nesrečah. KLM-jev akcijski načrt za podnebne spremembe obravnava te grožnje točko.
Letalski prevozniki merijo emisije CO2 glede na količino reaktivnega goriva, ki se prevaža, da bi prevažala težo vsakega potnika in prtljago.
KLM-jev program CO2ZERO je namenjen zmanjšanju emisij CO2. Letalski akcijski načrt za letalske prevoznike vključuje več dejavnikov.
"Obnova flote" je ena. To pomeni novejše, bolj učinkovitejše jetore. Boeing 787-9 Dreamliner, ki je bil predstavljen konec leta 2016, uporablja 40% manj goriva kot primerjalno velikih curkov. KLM leti Dreamliner na številnih letih na dolge razdalje, vključno s tistimi med Amsterdamskim zvezdiščem in Severno Ameriko (New York, San Francisco in Calgary); Dubaj.
Dreamliner leti tudi iz več mest v vzhodni Aziji.
"Operativna učinkovitost" je še en način, s katerim KLM zmanjša emisije CO2 z učinkovitejšim vzdrževanjem jet. Routing je tudi dejavnik. Načrti letov KLM so zasnovani tako, da čim bolj zmanjšajo čas, s katerim njeni jetri porabijo gorivo na pestru, v zraku in krožijo na kopno.
Ohranjanje kul
KLM je razvil zeleno prakso "pranje vode:" hladno pršenje njegovih reaktivnih motorjev. Znani zaposleni kot "zavrti, ne gorijo", pranje vode ohranja nižje temperature motorja, zaradi česar lahko porabijo manj goriva.
Razvoj biogoriv
Biogorivo, hibridno gorivo, ki z manj škodljivimi učinki na ozračje predstavlja obetavno inovacijo za letalsko industrijo kot celoto. KLM (skupaj s svojim podjetjem, sestri, Air France) je bil prvotni uporabnik bolj zelenih alternativ za standardno gorivo. Letalska družba je vlagala v razvoj biogoriv in sodelovala s podjetji, ki se osredotočajo na to.
Danes KLM upravlja številne dnevne polete, ki jih poganja biogorivo v celoti, še posebej iz LAX-a v Los Angelesu in JFK v New Yorku do domačega letališča v Amsterdamu.
Na letališču
KLM ima ključno vlogo pri okoljskih nadgradnjah na letališče v Amsterdamu, Schiphol (izgovorjeno je "Skipple").
Za letenje na letališču 24 ur na dan, 365 dni na leto, se vedno bolj uporabljajo alternativni viri energije, pri čemer se večja energijska poraba vetrnih turbin in sončnih kolektorjev. Skoraj vsa tla in tovorna vozila uporabljajo "rdeče dizelsko gorivo", ki je mešana z biodizlom in je nizka v škodljivih žveplovih izpušnih plinih.
V Schipholu so letalske operacije brez papirja tako v službi za stranke kot v letalskih operacijah. Letališče je sončno, prijazno in prijazno. S potniškimi storitvami, kot so počivališča in psi, je vse bolj privlačen vozlišče za potnike. Ker se Schiphol širi, se izvajajo ukrepi za zmanjšanje hrupa znotraj in zunaj letališča. Schiphol je ustanovitveni član Airports Going Green, mednarodne organizacije.
Ogljikove zamenjave
KLM je uvedel ogljični-offset program, ki ga mnogi drugi letalski prevozniki navdušili.
"Carbon offset" pomeni preprosto, da potniki prispevajo k ohranitvenim programom, ki tvorijo škodo, ki so jo naredili z letenjem . V praksi so "nadomestila ogljika" v osnovi dobrodelne donacije, ki jih pakirajo letalski prevozniki ali neprofitne organizacije za okolje.
Vaš nadomestni nakup lahko pomaga pri nakupu gozda, da jo reši pred uničenjem ali da ponovno zasadite drevesa na gozdnatih območjih (kot je KLM storil na znaten način v Panami) ali pa v državah v razvoju nadgraditi energetsko zasnovane stroje. Izravnava ogljika se ponavadi dodaja k vaši ceni vozovnice, vendar KLM (in nekatere druge letalske družbe, kot sta Air France in United), omogočajo potnikom, da kupijo milje. Oglejte si priročnik za izravnavo ogljika za potnike letenja .
Manjši okoljski odtis
Poleg sproščanja manj toksinov v ozračje, se lahko odločimo, da ustvarimo manj odpadkov. KLM je zmanjšal zmanjšanje količine odpadkov kot steber svoje trajnostne pobude in je na poti, da do leta 2025 zmanjša svojo količino odpadkov v primerjavi z letom 2011.
Preprečevanje nastajanja odpadkov pri tej letalski družbi vključuje številne prakse. Eden je nekaj, kar mnogi od nas opazujejo v našem življenju: nič več papirnih medijev. Časopisi in revije niso več razdeljeni v ekonomskem razredu KLM, saj letno prihranijo 50.000 kilogramov papirja. Namesto tega lahko potniki potnika preberejo različne trenutne medije v prosti aplikaciji KLM Media.
Recikliranje Vse
KLM ne odvrne ničesar, kar se lahko ponovno uporabi ali popravi. Kateri predmeti potniki uporabljajo razsvetljavo, od blazin do srebrnine, se zberejo za ponovno uporabo v KLM. Sestavni deli reaktivnega curka - od kovinskega telesa do preproge kabine - se reciklirajo ali "obogatijo" (kar pomeni, da jih uporablja nekdo drug).
Možnost ponovne uporabe ni prezrte. Leta 2017 so študentje na projektni šoli MOAM v Amsterdamu izdelali modno revijo, katere oblačila so bila izdelana iz materiala KLM, vključno s preprogami, varnostnimi pasovi, blazinami, uniformami za letenje in celo pnevmatikami.
Odgovorno žganje
Vse na pladnju za KLM je mogoče reciklirati, in tisto, kar ne jedo, je kompostirano. Živila, ki jih uporabljajo gostinske kuhinje družbe KLM, so pravična trgovina in trajnostna, od rib, ki se uporabljajo za palmovo olje, ki se uporablja pri kuhanju.
Kako letalski potniki letijo bolj zeleni?
Letalski potniki lahko sprejmejo okolju prijazne odločitve.
• Letite manj, če lahko: vlaki so pogosto najbolj zelena izbira
• Letenje z ekološkimi letalskimi družbami, kot so KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Aljaska, Qantas, Katar, Emirati, Cathay Pacific
• Leti direktno in brezstopenjsko: manj zraka v zraku pomeni manj emisij CO2
• Fly off-peak: manj zračnega prometa pomeni hitrejše lete in nižje emisije CO2
• Letenje čez dan: sončna svetloba v izpušnih plinih reaktivira toplogredne pline
• Letenje z manj prtljage: ustvarite manj CO2 s pakiranjem samo na nosilec
• Fly coach: ekonomski potniki imajo manjši delež emisij CO2
• Nakup "zamenjav ogljika" iz vaše letalske družbe: dobrodelne donacije za okoljske projekte. Na vseh smo, da naredimo, kar lahko.